說(shuō)起豪華中級(jí)車(chē)，寶馬3系，奧迪A4L以及奔馳C級(jí)這三款車(chē)型的銷(xiāo)量是最為出色的。事實(shí)上，相較于寶馬3系以及奔馳C，奧迪A4L的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，價(jià)格更加實(shí)惠，而且2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)相較于C級(jí)的1.5T更加全面。但同時(shí)奧迪A4L也有著不小的短板，就是內(nèi)飾的豪華程度要比寶馬3系，奔馳C級(jí)略差一些，但是在價(jià)格面前，還是有不少消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)奧迪A4L的。

近日全新奧迪A4L正式上市。此次上市進(jìn)一步精簡(jiǎn)了配置，并且價(jià)格有了小幅度的提升。新車(chē)上市了四款配置，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)為32.18-40.04萬(wàn)，其中包含了三款2.0T的低功版以及一款2.0T的高功動(dòng)力系統(tǒng)，與當(dāng)初23款多達(dá)六種配置形成了明顯的反差。

外觀(guān)設(shè)計(jì)改變并不大，全新奧迪A4L采用的奧迪家族式的六邊形大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，融入了很多犀利的元素，比如運(yùn)動(dòng)大包圍，蜂窩造型的格柵，這還增加了矩陣大燈以及LED遠(yuǎn)光自適應(yīng)等配置。

車(chē)型側(cè)面，輪轂進(jìn)行了升級(jí)，新車(chē)擁有18英寸以及19英寸可供選擇。高配車(chē)型除了搭載19英寸的大輪轂以外，還擁有RS以及sport兩種規(guī)格的輪轂可供選擇。

尾部設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車(chē)型幾乎保持一致，小鴨運(yùn)動(dòng)尾翼，激光樣式的LED尾燈，尾燈除了熏黑還是間斷樣式，與車(chē)頭日間行車(chē)燈進(jìn)行了呼應(yīng)。車(chē)身數(shù)據(jù)部分，全新奧迪A4L的長(zhǎng)寬高分別為4851/1847/1411mm，軸距是2908mm。23款與24款的車(chē)身數(shù)據(jù)是完全一致的。

內(nèi)部設(shè)計(jì)和上一代車(chē)型相比，依然屬于炒冷飯的存在。不對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)采用的現(xiàn)代簡(jiǎn)約美學(xué)設(shè)計(jì)，搭載了10.1英寸的懸浮樣式中控屏，內(nèi)置了奧迪車(chē)機(jī)系統(tǒng)。此外，還擁有19個(gè)豪華揚(yáng)聲器，匹配了4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，但是可以選裝5G。真皮座椅，12.3英寸全液晶行車(chē)電腦屏，這些配置更是做到了全系標(biāo)配。

全新奧迪A4L在智能化駕駛方面全面缺席，如果想要L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，全系需要選裝。新車(chē)只匹配了定速巡航，這一點(diǎn)確實(shí)不夠主流，與寶馬3系以及奔馳C級(jí)的差距明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，全新奧迪A4L依然搭載的2.0T+7擋濕式雙離合變速箱。至于底盤(pán)設(shè)計(jì)，前后都是五連桿獨(dú)立懸架，高配車(chē)型采用的適時(shí)四驅(qū)，但是價(jià)格超過(guò)了40萬(wàn)。

總體而言，雖然是一次改款升級(jí)，但是真的很不明顯。低配價(jià)格維持不變，高配車(chē)型的價(jià)格有所上升，而且智能化全面缺席，這印證了網(wǎng)友所說(shuō)的奧迪A4L就是在“炒冷飯”。新車(chē)上市還沒(méi)有優(yōu)惠，所以感興趣的小伙伴不妨考慮23款，價(jià)格優(yōu)惠幅度更大，而且與24款車(chē)型差距并不明顯，其中23款入門(mén)車(chē)型已經(jīng)跌到了23萬(wàn)左右，也是有銷(xiāo)售的，不如直接抄底23款！