全新國產(chǎn)奔馳E級長軸距版正式發(fā)布。作為豪華中大型車市場的熱門選手，奔馳E級一直備受關注。新車在設計和配置上進行了全面升級，并繼續(xù)推出雙車身設計風格。

新一代奔馳E級采用了家族式設計語言，前臉融合了經(jīng)典和前衛(wèi)的元素，大燈造型獨特，下方的波浪造型向第七代奔馳E級致敬。新車的格柵內(nèi)部融入了LED光源，更具電氣化特點。下包圍則呈現(xiàn)出運動風格。

從側面來看，新車的腰線采用漸進式設計，營造出分段式的感覺。長軸版車型長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達到3094mm，相比標軸版本軸距加長了133mm。車尾則采用了貫穿式尾燈設計，內(nèi)部結構與品牌LOGO相似。

除了運動轎車外，雙車身設計風格的另一個版本是立標版本，車頭采用鍍鉻橫向格柵和尊貴立標，營造出奔馳應有的檔次感。車尾后包圍的造型也更加圓潤大方。

新車內(nèi)飾采用了最新家族化設計風格，與奔馳EQS、EQE等新能源車型保持一致。三聯(lián)屏設計非常醒目，并搭載了第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。國產(chǎn)奔馳E級還是首個搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車型。車輛保留了一定數(shù)量的物理按鍵，主要集中在主屏幕下方?？照{(diào)出風口采用了隱藏式設計，與整個大尺寸屏幕很好的融合在了一起。

國產(chǎn)全新E級專屬的360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈在新的“隨音悅動”功能下更加帶感。該功能與音頻系統(tǒng)一起工作，可以根據(jù)音樂的節(jié)奏自動改變車內(nèi)照明系統(tǒng)，配合21個揚聲器的Burmester音響系統(tǒng)和前排座椅內(nèi)置的振蕩器，聲音律動更立體，感受再次升級。

在駕駛輔助方面，新車可以實現(xiàn)L2+導航輔助駕駛，在高速和城市快速路上可以自動變道、自動超車、自動遠離大車和自動駛入駛離匝道。細節(jié)上更加針對本土化進行定制，具備更小變道空間和更低變道速度。

動力方面，國產(chǎn)長軸版車型將搭載M254 2.0T發(fā)動機，E 260 L車型的最大功率為204馬力；E 300 L車型的最大功率為258馬力。