在不少消費者眼里，奧迪A6L是一款高性價比的C級旗艦車型，憑借著不錯的優(yōu)惠以及超大的空間，再加上奧迪車標的加持，極具性價比，終端購買的消費者很多，月銷1萬也是常事。

其實在國內(nèi)有一款新車的性價比更為出色，這款車型不僅擁有上述車型的優(yōu)勢，而且價格更加給力，它就是奧迪A7L。

奧迪A7L在今年8月份正式迎來上市，但上市才兩個月左右，價格也在快速下滑，廠家指導價為41.87-69.97萬，最高能夠優(yōu)惠8萬，入門價已經(jīng)跌到了34萬，雖然要比奧迪A6L起售價高一些，但是奧迪A7L入門就是45TFSI。如果購買到同排量的奧迪A6L，其實要貴很多。

奧迪A7L之所以在國內(nèi)的知名度一般，銷量也特別低，主要是因為外觀造型與奧迪A6L高度類似，其實該新車有著足夠多的特色。雖然外觀設計和奧迪A6L相當類似，但是它繼承了當初進口車型的無框車門設計，還擁有轎跑風格設計，不僅擁有商務感，運動感也很突出。尾部貫穿式的尾燈同樣很有辨識度。車身數(shù)據(jù)部分，奧迪A7L的長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距是3026mm。

由于擁有足夠時尚運動化的外觀設計，即使購買紅色的內(nèi)飾也不會顯得突兀。相反，如果你選擇奧迪A6L，大概率會是黑色內(nèi)飾。

奧迪A7L不僅搭載了MMI車控系統(tǒng)，還擁有紅色，黑色，橙色等一系列的時尚內(nèi)飾可供選擇，這也是與奧迪A6L最大的區(qū)別。

至于這款新車的配置部分，其實也要比同級別的奧迪A6L更有優(yōu)勢，比如碰撞預警系統(tǒng)，主動剎車做到了全系標配。中高配車型上更是搭載了空氣懸架，360度全景影像系統(tǒng)，電動后備箱，全車無鑰匙進入，矩陣式的大燈，甚至還可以選擇激光大燈。

奧迪A6L入門版搭載的2.0T低功版動力系統(tǒng)，但是這款低功版的動力系統(tǒng)并沒有在奧迪A7L車型上出現(xiàn)。奧迪A7L入門就是2.0T高功動力。傳動部分匹配的雙離合變速箱，其中發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m。如果追加一些預算，那么還能選擇奧迪Q8上3.0T加48V的輕混系統(tǒng)，性能更強。此外，奧迪A7L全系搭載了前后五連桿獨立懸架，還擁有適時四驅(qū)系統(tǒng)。

這款上汽奧迪旗下的A7L是一款優(yōu)惠幅度給力，并且有著出色實力的車型。當初該新車國產(chǎn)時由于減少了一些性能化的外觀設計，所以在終端并不是特別的閃耀，甚至一度以超低價銷售給自家的員工。