你的人生中是否也有一位志同道合的老朋友，無論相隔多久，只要大家能夠見面，一切都無需多言。相遇、出發(fā)、去遠方尋找自由，或許就是一瞬間的決定。翻山越嶺，浪跡天涯，是老朋友間無需多言的默契；勇敢出發(fā)，盡興而歸也是老朋友間最真摯的約定。帕拉丁就是很多越野人的老朋友，曾經(jīng)的它陪伴無數(shù)人的越野夢想，如今的它傳奇歸來，依然是最可靠的伙伴。老伙計，新力量，一起探索他們與帕拉丁的遼闊人生。

一眼鐘情，始于硬派外觀

16年，38萬公里，是山東淄博的車主楊先生駕駛老帕拉丁走過的距離，內蒙、赤峰、新疆、西藏、青海hellip;hellip;老帕拉丁幾乎陪伴他走遍全國。第一次見到老帕拉丁的時候就覺得各方面都比較硬派，從當年達喀爾拉力賽開始就非常喜歡老帕拉丁的經(jīng)典外觀，就入手了紀念版，老帕拉丁在我手里已經(jīng)創(chuàng)造了它的價值，一直期待鄭州日產(chǎn)能出同款車型，新帕拉丁果然沒有讓我失望。

啟程的故事，還在延續(xù)，帕拉丁的硬漢氣質始終未曾改變，新帕拉丁大氣的前格柵，采用一體式設計，一直延展至車側，達到最佳的視覺美感效果，熏黑大燈彰顯運動基因、寬闊的前臉延續(xù)經(jīng)典造型，將硬漢氣質進行到底；倒梯形鯊魚腮前衛(wèi)設計，可導風引流，減小風阻；切削輪轂的運動造型引領時尚、工藝精湛的同時通風散熱效果出眾，一眼望去，干脆利落，新帕拉丁的整體設計，在傳承中創(chuàng)新，順應時代潮流，塑造出符合新時代審美的全方位硬派氣質。

騎刀峰涮鍋，沙漠越野肆意馳騁

來自甘肅敦煌的劉先生是一名汽車修理工，同時也是一名新帕拉丁的車主，他有自己的汽修廠，平常的業(yè)余愛好就是帶隊、穿越、勘路、越野，這項工作需要很豐富的戶外經(jīng)驗和嫻熟的駕駛技巧來匹配，才能完成好，當然也離不開一個很好的伙伴，對于我們經(jīng)常穿越無人區(qū)和越野的人來講，一臺車最主要就是安全可靠，老款帕拉丁，在我們心目中已經(jīng)成為神話，作為新帕拉丁車主，我感覺這個車在沙漠里面騎刀峰、涮鍋也是游刃有余，在騎刀峰的時候也特別穩(wěn)。每當看到有老帕拉丁車主開到60萬公里，就特別震撼，我也要開著我的新帕拉丁，達到60萬，100萬公里！這是劉先生立下的豪言壯語。

任時光荏苒，帕拉丁的越野精神從未褪色，如今的新帕拉丁搭載2.0T黃金動力amp;采埃孚8AT變速箱的動力組合，額定功率168kW，兼顧92#汽油，動力強勁，經(jīng)濟省油，無論多遠的遠方，與帕拉丁同行，則無所不達；非承載式越野車底盤加高性能懸架系統(tǒng)，低速輕便，高速穩(wěn)重，新帕拉丁的通過性堪稱同級最優(yōu)；擁有Zone Body高強度車身結構，360deg;高強梁構筑籠型乘員艙，整車高強鋼比例接近50%，車內7部安全氣囊構建起全面防護，同級獨有的膝部氣囊配L2級ADAS覆蓋的10項駕駛輔助功能，讓駕駛員輕松實現(xiàn)安心駕控，省心省力；集成12項ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合三把鎖的硬核配置還有專為越野調教的幾何參數(shù)，用硬核實力助力勁擎享受生活。

用硬核駕乘實力，奔赴心中所向

車是一個能承載夢想的地方，包容一切，匯聚一家人的載具，我把新帕拉丁叫做我的第二空間。這是車主龍先生對新帕拉丁的看法，當我坐在新帕拉丁里的時候，我獲得了安寧，獲得了價值，甚至獲得了朋友，讓我能停下腳步，不再像天上的云一樣去漂泊，無論天涯與海角它都會幫我安全抵達。

龍先生有時間的時候，都會開著車，帶上家人到周邊走一走，新帕拉丁的舒適座艙大大提高了他們全家的出行體驗，未來他還希望能夠開著新帕拉丁，去遍歷祖國，無論遠近，新帕拉丁會始終陪伴在他身邊，持久可靠的陪伴，這就是帕拉丁帶給龍先生的意義。

新帕拉丁山水倒影造型的精致內飾設計，雙縫線環(huán)保型高級皮革精心雕刻，手之所觸，皆是軟包，越野之余享受舒適駕乘體驗。全車三十余處NVH降噪處理，前風擋雙層隔音玻璃，整車內部多處吸音處理，無噪出行，遵循心聲。還有宇航級零重力健康座椅，腿部空間、座椅高度、長度優(yōu)于同級，后門、后風擋、后側窗、天窗標配隱私玻璃，車輛內部私密性得到充分保障，剛中帶柔，既能以硬核實力馭享越野，又能保障安全和舒適享受，讓新帕拉丁的硬派氣質更加堅韌全面。

與帕拉丁同行，注定有著說不完的精彩故事，人生旅途中的那些不可能，也不再遙不可及，老帕拉丁的傳奇生涯永不磨滅，而新帕拉丁的傳奇才剛剛開始，只要懷著野心出發(fā)，未知還在前方，澎湃仍在路上。