10月16日晚，五菱在上海舉行的技術(shù)進化日上，帶來了不少干貨，發(fā)布了了全新的五菱靈犀混動系統(tǒng)以及神煉電池的全新系統(tǒng)。并且這套系統(tǒng)會率先搭載在當晚亮相的全新A級車，五菱星光上。

這款新車顏值很高，采用了全新的設計語言，將會有純電和插電混動版本。而且發(fā)布會上宣布這款新車將會在11月下旬上市，預計又會是一款新的神車。

五菱靈犀混動系統(tǒng)由 “混動專用發(fā)動機”、“電磁式DHT”、“驅(qū)動電機”和“混動專用電池”等硬件組成，最高熱效率達到43.2%，饋電油耗最低可以達到3.98L/100km，這能耗看起來很厲害的，具體到時實測了我們再做定論。

因此，未來五菱星光有此加持，性能應該不俗。首先顏值很時尚，懸掛五菱銀標。新車軸距2800mm，提供純電版和插電混動版。

新車尾部，采用的不規(guī)則造型的貫穿式尾燈組設計，后包圍兩側(cè)配有啞光飾條進行點綴，整體顏值比較高。

新車內(nèi)飾還是處于保密階段，暫時不對外拍攝，后續(xù)我們體驗了再多點評。

動力上，插電混動版則將配備1.5L四缸發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為78千瓦；純電動版車型將會配備一臺最大功率為100千瓦的電動機，具體性能后續(xù)再做測評。

編者有話說:五菱對汽車行業(yè)帶來不少顛覆，其中AOO級市場就是被五菱宏光MINIEV所顛覆，如今在A級市場再次帶來了一款全新重磅車型五菱星光，大家覺得有沒機會再來一次顛覆呢？