在以前，擁有15萬(wàn)-20萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算時(shí)，不少消費(fèi)都會(huì)首選合資品牌的燃油B級(jí)轎車，然而現(xiàn)在，隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多車企開(kāi)始進(jìn)行全方位布局。

在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的新能源轎車市場(chǎng)當(dāng)中，除了有插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)產(chǎn)品之外，還新增了以零跑C01超級(jí)增程和哪吒S為代表的增程式轎車。同時(shí)，者兩款車都是定位于中大型級(jí)別的新能源轎車，對(duì)同價(jià)位的合資品牌燃油B級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，可謂是“降維打擊”。

究竟是搭載大電池的零跑C01超級(jí)增城表現(xiàn)驚艷，還是售價(jià)更貴的哪吒S增程版能更勝一籌，下面就為大家簡(jiǎn)析一番。

近幾年，每逢春節(jié)假期，高速路充電站排隊(duì)、電動(dòng)車冬季續(xù)航里程幅衰減等問(wèn)題，都影響著部分電動(dòng)車用戶的使用體驗(yàn)。尤其是剛剛過(guò)去的中秋、國(guó)慶雙節(jié)長(zhǎng)假則更是如此。

增程式混動(dòng)汽車由于技術(shù)本質(zhì)上就是把發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)成“充電寶”，再連接電池，沒(méi)有變速箱等復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，用戶有電時(shí)用電，無(wú)電時(shí)用油，幾乎沒(méi)有續(xù)航焦慮，結(jié)合更低的成本從而大受追捧。

零跑C01超級(jí)增程與哪吒S同為后置后驅(qū)型汽車，前者擁有200kW最大功率和360N·m最大扭矩，CLTC工況下純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)到316km，百公里加速成績(jī)僅需8.2S；而后者

的最大功率為170kW，最大扭矩為310N·m，CLTC工況下純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)到310km，百公里加速成績(jī)僅需8.6S?？梢?jiàn)零跑C01超級(jí)增程的動(dòng)力表現(xiàn)更突出，可幫助用戶獲得澎湃動(dòng)力.

零跑C01超級(jí)增程的油箱容積也比哪吒S要大出不少，47L的容積為它帶來(lái)了更長(zhǎng)的綜合續(xù)航能力，與此同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程還采用了全新一代超級(jí)增程器總成和1.5L阿特金森四缸超級(jí)增程器，其發(fā)電機(jī)的最高效率可達(dá)96.5%，而最低荷電油耗僅為每百公里4.9升。

不僅如此，零跑C01超級(jí)增程還通過(guò)對(duì)電驅(qū)、電器、底盤、車身、內(nèi)外飾等5大系統(tǒng)135項(xiàng)子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校，來(lái)提供NVH性能，使用戶能夠享受更為出色的用車體驗(yàn)。

進(jìn)入到對(duì)新能源汽車消費(fèi)者而言的智能駕駛體驗(yàn)方面，我們通過(guò)同級(jí)別車型零跑C01超級(jí)增程316舒享版和哪吒S 1060 Lite版來(lái)看看，究竟哪款車能夠帶來(lái)超越期待的智駕體驗(yàn)。

零跑C01超級(jí)增程316舒享版雖然售價(jià)為15.88萬(wàn)元，但卻搭載了Leapmotor Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，智駕水平達(dá)到了L2級(jí)別，擁有車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能的同時(shí)還擁有10個(gè)高精輔助硬件，而這些功能在售價(jià)15.98萬(wàn)元的哪吒S 1060 Lite版上并為搭載，且在智能硬件的配置上也遠(yuǎn)不及零跑C01超級(jí)增程316舒享版來(lái)的實(shí)在。

雖然光從續(xù)航上來(lái)看兩款車的差距并不明顯，但如果結(jié)合價(jià)格來(lái)看，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)零跑C01超級(jí)增程的實(shí)誠(chéng)所在。如果你買車更注重實(shí)際體驗(yàn)，滿杯高配的零跑C01超級(jí)增程最適合不過(guò)，尤其結(jié)合近期的優(yōu)惠政策則來(lái)看則更是如此。