10萬元合資車捷達VS7實力如何呢？市場上10萬元合資SUV車型林林總總，不過能真正滿足用戶全面需求的并不多，今天我們實拍的車型是2023款捷達VS7。它以炫酷潮流的外觀和簡潔大方的內飾著稱，是被譽為最具性價比的中級SUV。想了解這款車的朋友跟我往下看吧！

全新設計，盡顯硬派SUV氣場

外形設計方面，與現如今市場上大部分城市SUV不同，捷達VS7擁有同級較為少見的硬派SUV風格，采用了全新的設計理念，從各類創(chuàng)新元素中尋找設計靈感，整體輪廓寬大直接又充滿力量感。捷達VS7前臉輪廓莊嚴平實，兩個車燈和“Y型雕刻鎧甲式”上格柵采用了一體式設計，寬體LED大燈微微上揚，雙層鍍鉻裝飾條運用明暗處理，帶來更強的機械感，同時也加強了捷達VS7的硬派氣場。捷達VS7側面線條優(yōu)雅飽滿，犀利的側身腰線從車頭一直延展至車尾，在充滿張力的車身上有彰顯出了力量感，展現出一種硬派SUV的獨有氣質。尺寸方面，車身尺寸長寬高分別為 4624/1841/1624mm，軸距為 2730mm，這樣的尺寸也讓它在一眾合資品牌里顯得格外突出。多層次的尾部設計比較簡潔，后尾燈運用了熏黑處理，與前大燈相呼應，整體造型內斂簡潔，一看就不好惹。

可以很省油，也可以很澎湃

對于SUV車型，操控是靈魂，動力性能則是它的價值的核心，決定著一部汽車的性能本質。作為一臺中型SUV，捷達VS7的1.4T高功率發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m，動力則更為強勁，并且搭載6AT變速箱，操控成熟靠譜，并擁有出色的燃油經濟性。平順駕駛中，輕踩油門便能感受到明顯的推背感，加速性非常強。特別是在高速上需要超越大貨車時，一腳油門下去，能夠清晰感受到這臺1.4T的發(fā)動機依舊有充足的動力儲備，輕松幫助用戶在很短的時間內實現超車任務，大幅度縮減和大貨車并行的危險時長，提升了安全性。此外，捷達VS7還擁有前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架搭配的高級底盤調校，可以為駕乘者提供充足的駕控樂趣與舒適感受。

空間驚喜，滿足多口之家出行

作為一款中型SUV，捷達VS7的座艙空間表現可圈可點，尤其是捷達VS7空間設計非常務實，沒有為了追尋所謂的“時尚運動”過于壓低后車尾，保留了更大的座艙實際空間。一個身高180厘米的試駕員，在前排坐好，調整好坐姿，前排頭部剩余空間可至一拳兩指。前排不大，同一個試駕員到后排，腿部剩余空間則達到了兩拳，這個成績甚至超過了諸多數值更高的車型，給體驗者帶來小小驚喜。同時，捷達VS7后備箱空間相對規(guī)整，沒有明顯的突起，能夠提升容納效率，也方便裝載一些大件行李裝配。

總體來說，2023款捷達VS7有著硬派SUV的氣場，實際座艙空間超過眾多同尺寸車型，智能化水準也大幅度提高，配置主動剎車等系統也顯得非常有誠意。更重要的是，這款車的性價比還很高，如果你也感興趣的話，不妨去試駕體驗一番，相信這款車一定不會讓你失望的！