15萬左右,買臺好開省油使用成本低的SUV,混動車型是不錯的選擇,既可以加油跑又可以純電行駛,混合動力模式下還能做到低油耗,而且15萬元左右的價格大部分消費者都可以承擔的起。這期就給大家推薦四款自主混動SUV,分別是哈弗梟龍MAX、比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版、吉利銀河L7、深藍S7,希望為您的購車提供參考。

外觀比拼,哪款車更能抓住年輕人的心?

想要俘獲年輕人的青睞,時尚的顏值少不了。對于這四款熱門車型來說,風格各有不同,各自都有自己對年輕化審美的理解和表達。

作為哈弗品牌最新的新能源作品,哈弗梟龍MAX的外觀設(shè)計很時尚,前臉配備漸變式的無邊界格柵,讓前臉更具科技感。一體式集成前大燈及尾燈,線條簡潔銳利,整體辨識度很高。銀河L7的外觀采用了漣漪設(shè)計語言,沉穩(wěn)又不失時尚感,給人眼前一亮的感覺。相比之下,宋PLUS DM-i冠軍版和深藍S7的設(shè)計缺乏新意,兩者都采用了家族的設(shè)計語言。綜合來看,哈弗梟龍MAX的外觀穩(wěn)重大氣、更符合家用SUV設(shè)計理念,能符合大多數(shù)國人的審美。

配置比拼,誰更了解消費者需求?

隨著智能科技深入生活的方方面面,這一代的消費者早已習(xí)慣了智能化的出行體驗。所以,同價位的車型,誰的配置更豐富,顯然就更容易得到消費者青睞。四款車都有著豐富的科技配置,但是在一些人性化配置方面稍顯差異。

此次宋PLUS DM-i冠軍版升級點不多,內(nèi)飾和配置方面也缺乏誠意。深藍S7則采用簡潔化的內(nèi)飾設(shè)計,車內(nèi)并沒有任何實體按鍵,可旋轉(zhuǎn)的中控屏還可讓車內(nèi)的科技感得到增強。但是,深藍S7并沒有儀表盤的設(shè)計,雖然可以通過主駕前方的AR-HUD了解車輛信息,但是大部分用戶還是很難習(xí)慣,而且長時間使用AR-HUD易產(chǎn)生眩暈感,也影響駕駛安全。而銀河L7搭載吉利銀河N OS系統(tǒng),表現(xiàn)中規(guī)中矩,沒有太多亮眼的配置表現(xiàn)。

相比之下,哈弗梟龍MAX更具吸引力,全新Coffee OS智能系統(tǒng)可以涵蓋語音控制、遠程控制,以及W-HUD抬頭顯示、遠程預(yù)約充電等較為實用的新功能。獨特三聯(lián)屏設(shè)計與流暢的車機系統(tǒng)特點,更帶來卓越的智能駕駛體驗。而且,哈弗梟龍MAX比其他三款車還多了感應(yīng)后備廂等人性化配置。

值得一提的是,很多消費者購買新能源車,也是看中了對外放電功能,能實現(xiàn)更精致、更便捷的露營體驗。其中,哈弗梟龍MAX全系標配的外放電功能,功率可達3.3kW,輕松驅(qū)動電磁爐、電烤箱、咖啡機等電器設(shè)備,將整車變成超級充電寶,給生活增添許多樂趣。但遺憾的是深藍S7和銀河L7作為新能源車型,居然沒有贈送外放電插排。綜合看來,哈弗梟龍MAX配置更加豐富,更值得選購。

安全方面比拼,哪款車更具誠意?

智能科技極大的提高了人們的生活質(zhì)量,消費者對智能化的需求也延伸到了車輛駕駛方面。兩款車也都搭載了豐富的智能駕駛配置,為車主提供便捷、安全的出行服務(wù)。安全配置方面,四款車都有ABS、ESP、主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置,能保證日常駕駛安全。

在智能駕駛輔助方面,四款車也都搭載了多項安全科技配置,幫助降低駕駛難度,提高安全系數(shù)。值得一提的是,哈弗梟龍MAX引入了HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)在高速公路和城市快速路等場景下能夠提供0-150km/h的智慧巡航、60-120km/h的撥桿變道、智能過彎、智慧躲閃、主動緊急制動等智能駕駛輔助功能,以保障行車安全,并有效緩解駕駛疲勞。而其他三款車型均未搭載HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng),略顯遺憾。綜合來看,哈弗梟龍MAX在智能配置方面更豐富、更顯誠意。

動力比拼,哪款車的動力表現(xiàn)更能滿足不同場景?

提到駕駛出行,動力就不得不提了。一款動力澎湃的座駕不僅可以帶給用戶暢快的出行體驗,還能讓用戶感受到操控的樂趣。但看動力參數(shù),四款車都擁有不錯的動力表現(xiàn),均能滿足日常家用需求,但是驅(qū)動方式并不完全相同。而且,哈弗梟龍MAX全系標配電四驅(qū)Hi4,作為15萬級別唯一的電四驅(qū)SUV,它帶來更強勁動力的同時,也能滿足冰雪路面、濕滑路面、泥濘陡坡等多種駕駛場景的應(yīng)用。

此外,哈弗梟龍MAX零百加速時間為6.8秒,媲美3.0T級別的燃油車,動力表現(xiàn)上也更勝一籌!相比之下,銀河L7的百米加速沒有優(yōu)勢,操控體驗感不佳;而相比深藍S7的增程式混合動力,在燃油經(jīng)濟性會略遜一籌;而宋 PLUS DM-i整體動力調(diào)校偏家用,再加上其底盤支撐性不足,整體的在動力和駕控體驗上表現(xiàn)差強人意。

綜合來看,四款車在性能配置上都有自己的優(yōu)勢,但哈弗梟龍MAX的性能更加出色,更能滿足多種用車需求。如果是追求動作和駕駛操控的用戶,那哈弗梟龍MAX的確是不能錯過的選擇,15萬左右的預(yù)算就可以感受電四驅(qū)駕控樂趣。

結(jié)語:

綜上對比,哈弗梟龍MAX無論是外形、配置以及動力都能做到老少咸宜,并且全系標配Hi4電四驅(qū)技術(shù),能適用更豐富的出行場景。如果你正在糾結(jié)如何選擇,可以考慮更具綜合性和性價比更高的哈弗梟龍MAX?，F(xiàn)購哈弗梟龍MAX還有下訂2000元抵8000元的購車政策,感興趣的朋友可以親自到店去試駕體驗一下,相信它一定會給你更多的驚喜!