昊鉑SSR作為Hyper昊鉑品牌的首款車型，以無與倫比的駕控體驗、引領(lǐng)潮流的科技美學(xué)，為塔尖精英帶來前所未有的駕馭體驗。10月9日，純電豪華超級跑車——昊鉑SSR正式上市并交付，同時，昊鉑SSR在中國第一條超跑生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，標志著昊鉑的研發(fā)、試制驗證和標準制訂能力邁上新臺階。

一臺超跑最重要的就是性能，昊鉑SSR百公里加速達到了驚人的1.9秒，舉個簡單的例子，我們生活的地球，重力加速度為9.8m/s，在忽略空氣阻力的情況下，雨滴從靜止開始下落，兩秒后的速度大約為每小時70km，昊鉑SSR僅需1.9秒就能達到每小時100km，相當(dāng)于地球重力加速度的1.4倍還多，其帶來的推背感可謂拔山扛鼎。

不負期待，以卓越性能成就有口皆碑

自亮相以來，中國超跑圈層對昊鉑SSR的關(guān)注就從未停止。在賽道體驗過產(chǎn)品的性能邊界之后，百余位圈層大咖、賽車手、超跑玩家，均對昊鉑SSR的實戰(zhàn)能力交口稱贊，“千匹猛獸”的昵稱應(yīng)運而生。

作為昊鉑SSR的首席試飛員，CTCC四冠王張臻東踩下昊鉑SSR加速踏板的那一刻，就感覺以前的常識和經(jīng)驗都不再適用:“它居然讓我這樣的老司機第一次知道什么叫做眩暈。被千匹猛獸的爪子撓過，這輩子都會心癢。大家一定要試一試。”得益于行業(yè)先創(chuàng)的兩擋四合一高性能集成電驅(qū)，昊鉑SSR在性能與效率上實現(xiàn)了絕佳平衡，可以瞬間輸出12000N?m輪上峰值扭矩達，最大功率1225匹，從而讓突破性能壁壘的1.9s百公里加速成為可能。

昊鉑SSR的過彎指向精準度也博得了賽車手的一致好評?！耙郧懊總€彎道，我都需要用大腦和肌肉去記憶最佳入彎路線，但昊鉑SSR的AI智能牽引系統(tǒng)，能幫我記住和切中每個彎心。”

當(dāng)然，昊鉑SSR具備絕佳的賽道素質(zhì)，并不局限于攜手用戶征服賽道。昊鉑SSR聯(lián)手“國產(chǎn)大飛機”C919團隊研發(fā)的航天級輪胎，采用航天工藝研制而成的長纖維碳陶制動盤，進一步擢升車輛的操控性能，讓制動效能穩(wěn)如磐石，助力用戶輕松駕馭每一種出行場景。

怦然心動，以機能美學(xué)成就頂奢體驗

藝術(shù)不僅僅是審美，更是一種境界。超跑的競爭，起于性能卻不止于性能。為滿足當(dāng)今超跑玩家的多維度需求，昊鉑SSR將對藝術(shù)品的追求，融入產(chǎn)品設(shè)計的每一個細節(jié)。

作為中國首款量產(chǎn)超跑，昊鉑SSR的設(shè)計細節(jié)傾注了研發(fā)團隊的大量心血，既要考慮性能的表現(xiàn)，還要體現(xiàn)審美與理念的構(gòu)成。性能層面，昊鉑SSR的每一寸車身都做到了100%碳纖維外覆蓋，輕量化系數(shù)僅1.72。簡潔純粹的“機能電流”形體語言，幫助昊鉑SSR利用前格柵、側(cè)氣簾、輪腔氣流通道等有效地引導(dǎo)進入機艙的氣流，再加上精心設(shè)計的尾部擴散器和可升降尾翼，大幅提升整體氣動性能。

審美與理念層面，昊鉑SSR整車設(shè)計高度體現(xiàn)電動化特征，并營造出無處不在的頂奢氛圍。有別于傳統(tǒng)超跑為追求性能上限，而犧牲部分體驗感的設(shè)計方案，昊鉑SSR為每一位車主打造了功能性與藝術(shù)性兼具的“極速心流”空間。全球先創(chuàng)雙驅(qū)自感應(yīng)蝶翼門，為每一位車主的優(yōu)雅賦能?！皺C能美學(xué)”座艙、六邊形賽車式方向盤、全手工包裹縫線、植物鞣制環(huán)保真皮，則進一步提升了昊鉑SSR內(nèi)艙的舒適性，構(gòu)建出人車合一的專屬駕駛空間。

為實現(xiàn)車身外觀如鉆石一般的純凈無瑕，昊鉑SSR開創(chuàng)6C4B噴涂工藝，實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)少有的250微米漆面厚度。在100倍的放大鏡下，昊鉑SSR的漆面依舊無瑕，做到了10倍于鉆石的打磨精度，讓每一輛昊鉑SSR都是熠熠生輝的高定珠寶。

128.6萬元起，讓中國超跑文化走向世界

本次發(fā)布會，昊鉑SSR共推出包括常規(guī)版、Sprint極速版、Ultimate賽道版等在內(nèi)的3個版本，售價區(qū)間為128.6萬元-168.6萬元。上市之后，昊鉑品牌還將成立昊鉑SSR巔峰俱樂部，組織賽道體驗、組建官方車隊、進軍國際賽事，并開展各項頂奢圈層活動，讓獨一無二的尊貴體驗，成為昊鉑SSR車主的獨家記憶。

為了讓“只要有駕照，就能上賽道”的理想照進現(xiàn)實，昊鉑SSR還為每一位車主精心安排了昊鉑精英駕駛培訓(xùn)營和全球超跑賽事體驗。即日起，凡是昊鉑SSR車主，都能預(yù)約昊鉑獨家定制的賽道培訓(xùn)項目，盡情探索賽道猛獸的野性，并有機會空降到包括F1世界一級方程式錦標賽、勒芒24小時耐力賽、WRC世界汽車拉力錦標賽等世界一流比賽的現(xiàn)場，零距離體驗不可名狀的速度與激情。

近年來，突破成為中國各行業(yè)的主題。正如本次發(fā)布會的主題“中國超車，昊鉑超跑”， 昊鉑SSR憑借深厚的性能與科技造詣為藝術(shù)放肆做加法，讓駕駛技術(shù)變成“駕駛藝術(shù)”，成就了獨一無二的昊鉑超跑。昊鉑SSR的上市發(fā)布，是對中國量產(chǎn)超跑“0”的突破，吹響了中國純電超車成為新工業(yè)革命的號角。在廣汽埃安，在廣州化龍這塊風(fēng)水寶地上，昊鉑超跑必將以其對科技與藝術(shù)的深刻理解，開啟中國超跑文化的輝煌篇章。

總結(jié):在去年昊鉑品牌之夜上，昊鉑SSR首次亮相并開啟了預(yù)售，同時也鄭重地作出了于今年十月交付的承諾；今年10月9日，昊鉑SSR兌現(xiàn)承諾，在廣州正式宣布上市，并進行了首批車主的交付。在上市即交付的背后，是昊鉑國內(nèi)首個超跑生產(chǎn)線的落成，以1184個超跑專屬設(shè)計標準，定義中國首個超跑生產(chǎn)標準。