最近這幾年，比亞迪可以說(shuō)是出盡了風(fēng)頭，面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的新能源汽車領(lǐng)域，它不斷提升技術(shù)和品質(zhì)，加上旗下車型價(jià)格上的親民，受到了越來(lái)越多車迷朋友們的青睞與追捧，此前，比亞迪全新中型SUV—宋L的出現(xiàn)，更是吸引到了眾多車迷們的關(guān)注。只不過(guò)，由于新車并未公布內(nèi)飾圖，這讓眾多朋友感到十分好奇。近日，小編從相關(guān)渠道獲得了比亞迪宋L的內(nèi)飾官圖，新車有望在今年第四季度正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)元起，如果真是這樣的話，你會(huì)不會(huì)為它買單呢？下面就跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。

比亞迪宋L，新車基于e平臺(tái)3.0打造而來(lái)，根據(jù)上方的內(nèi)飾官圖來(lái)看，新車采用了“動(dòng)勢(shì)交錯(cuò)美學(xué)”的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，第一眼看過(guò)去給人一種簡(jiǎn)約且高級(jí)的感受視覺(jué)感，不管是做工還是用料方面，看上去都還較為扎實(shí)。懸浮式的全液晶儀表盤，加上可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，十分吸引人的眼球，并該車還搭載了全新一代的 DiLink 車機(jī)系統(tǒng)，并配備了AR-HUD抬頭顯示、EC可調(diào)光天幕、手機(jī)無(wú)線充電等實(shí)用配置。

前排座椅還將支持多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤上面的“宋”字車標(biāo)，一定程度上彰顯了自身身份，水晶擋把周邊按鍵布局規(guī)整清晰，一定程度上有利于駕駛員日常便捷式操作，所見之處大面積皮革材質(zhì)的覆蓋，以及細(xì)節(jié)之處的縫線處理，一定程度上增強(qiáng)了整體的高級(jí)感。

我們?cè)僖黄饋?lái)回顧一下新車的外觀設(shè)計(jì)，比亞迪宋L采用了新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了封閉式的格柵處理，碩大的“宋”字車標(biāo)，提了幾分應(yīng)有的品牌辨識(shí)度，兩側(cè)狹長(zhǎng)且犀利的大燈組設(shè)計(jì)，加上采用LED光源的日間行車燈，以及下方黑化處理的倒梯形散熱口，使其整體給人一種兇悍不好惹的視覺(jué)感受。

此外，新車還采用了當(dāng)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，加上無(wú)邊框的車門，增添了幾分應(yīng)有的檔次感，溜背式的車頂，加上下方“五角星”樣式的輪輞，以及可升降的電動(dòng)尾翼，一定程度上增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)感。作為一款中型SUV，新車車長(zhǎng)為4840毫米，軸距為2930毫米，得益于良好的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)，實(shí)際后排空間自然是足夠的寬敞舒適，并不會(huì)給人一種擁擠壓抑的感受。

動(dòng)力方面，比亞迪宋L將提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種動(dòng)力，其中，宋L后驅(qū)版提供最大功率150千瓦和230千瓦兩種動(dòng)力可選，四驅(qū)車型前后雙電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，此外，新車還將提供提供550公里、602公里、662公里三種純電續(xù)航版本可選，以此來(lái)滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求，值得一提的就是，新車還將會(huì)配備云輦-C底盤系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

注:配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場(chǎng)。