坦克400燃油車很多人都知道，但是混動(dòng)版的大家見過嗎？近日，坦克400 Hi4-T正式上市了，性能全面提升，還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱終身質(zhì)保福利。具體怎么樣？下面我們就來分析解讀。

從車型上看，新車一共推出了2個(gè)配置，分別是機(jī)能版和超能版。價(jià)格分別為27.98和28.98萬，與主流越野車型保持一致，但是作為插混動(dòng)力，顯然性價(jià)比更高。

從顏值上看，有4種外觀和2種內(nèi)飾配色可選，彰顯野性和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。前臉很有特點(diǎn)，少了張狂，多了內(nèi)斂。車身輪廓粗獷，力量感爆棚。尾部有明顯的機(jī)甲風(fēng)格，穩(wěn)重又不失時(shí)尚。內(nèi)部比較簡潔，內(nèi)飾做工穩(wěn)重大氣。雙屏設(shè)計(jì)配上航空檔把，把科技與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。

從空間上看，車身尺寸為4985*1960*1900，軸距為2850mm，定位5門5座中型SUV。作為中型車，乘坐空間自然不差。一米八的身高，不論是前排還是后排，都感覺不到空間的壓力，反而很寬敞，能夠自由伸展。至于后備箱和儲(chǔ)物空間，同樣不小。556升的容積足夠裝三個(gè)拉桿箱了，后排放倒更是可以當(dāng)做雙人床。

從動(dòng)力上看，配備了2.0T 252馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體變速箱，搭載了163馬力電機(jī)，最大扭矩為750牛米。最高車速為180碼，百公里加速時(shí)間為6.8秒，百公里饋電油耗為9.5升?；靹?dòng)模式下，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，與油混車型一樣。純電模式下，只有電機(jī)發(fā)力，與純電車型一樣。智能模式，根據(jù)地形和用車習(xí)慣自動(dòng)控制，可以保證最大的性能輸出。

從續(xù)航上看，配備了37.1kwH三元鋰電池，純電續(xù)航為105km，滿油情況下可以行駛800公里。而且電池支持快充，短途代步成本很低。有人說，用油發(fā)電，再用電驅(qū)動(dòng)是多此一舉。事實(shí)上呢？用油發(fā)電最大作用就是維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率，把浪費(fèi)的能量通過電池儲(chǔ)存起來。雖然有損耗，但相比直接浪費(fèi)，要節(jié)約百分之50以上。所以，混動(dòng)車型更加節(jié)能環(huán)保。

從底盤上看，搭載了全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有中央和后橋差速鎖，具備12種駕駛模式可以覆蓋各種路況，能夠?qū)崿F(xiàn)低速四驅(qū)、坦克掉頭、蠕行模式等越野操控。而且前后仰角大，最小離地間隙224mm，最大涉水深度800mm，通過性很強(qiáng)。還可以選增2.5噸拖掛鉤，房車旅行說走就走。

配置上有什么表現(xiàn)呢？我們接著往下看。

標(biāo)配了主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道輔助、前后雷達(dá)、360影像、2級輔助駕駛、無鑰匙進(jìn)入、對外放電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排隔音玻璃、12.3+16.2寸雙屏、220v電源、12v電源、手機(jī)無線充電、前排座椅10+4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、多色氛圍燈等。

而高配還增加了電動(dòng)尾門、電動(dòng)腳踏板、后排隔音玻璃、后排隱私玻璃、后排遮陽簾、方向盤加熱、抬頭顯、流媒體后視鏡、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)按摩、燕飛利仕音響等。

可以說，標(biāo)配已經(jīng)非常豐富了，高配車型更是可以越級挑戰(zhàn)。

綜合來看，坦克400 Hi4-T非常全面。首先動(dòng)力很強(qiáng)，越野性能更強(qiáng)，而且油耗不高。其次，質(zhì)量有保障，用車成本低。最后是空間大，配置高，不論是家用，還是長途出行都合適。對于越野玩家來說，這款車才是真的好玩不貴。