11月17日，2023廣州車展開幕，在本屆車展上，阿維塔品牌帶來了阿維塔12車型，該車在車展前上市，售價(jià)為30.08萬-40.08萬元，新車定位于純電中大型轎車，該車亮點(diǎn)眾多，比如首搭HarmonyOS4的座艙系統(tǒng)，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)、前排雙零重力座椅、高清流媒體外后視鏡、升級的HALO屏等，動力方面，采用寧德時(shí)代H型電池包以及HUAWEI DriveONE 高壓電驅(qū)動系統(tǒng)。

阿維塔12外觀延續(xù)阿維塔家族風(fēng)格，且非常大膽的取消了后弦窗，并用電子外后視鏡等視覺設(shè)備觀察后方，為了防止系統(tǒng)卡頓等特殊情況，電子外后視鏡還設(shè)有兩套控制系統(tǒng)，以冗余的方式讓用車更加安全。

阿維塔12這樣的設(shè)計(jì)是出于對高清流媒體后視鏡的信任，兩個(gè)外電子外后視鏡有56°*31°廣闊角度，還有1000nit的最高亮度，為了防止出現(xiàn)卡頓等問題，還有兩套電子控制冗余系統(tǒng)來保證安全，車內(nèi)兩個(gè)6.7英寸、60Hz幀率的顯示屏保障了其行車視野，可以說開上阿維塔12你只需往前看，不向后看。

大曲率車燈中凝聚了204顆LED燈珠，來提升亮度。擁有10500顆燈珠的HALO車外屏也提升了互動模式，來增加車外的情緒互動。尾部帶有帆式主動升降尾翼，可以在行駛中獲得最大110N的下壓力，阿維塔12依然還是無邊框車門和電吸門的組合。

在內(nèi)飾方面，阿維塔12首搭HarmonyOS4的座艙系統(tǒng)，在最新一代驍龍8295座艙芯片的輔助下，座艙將人+座艙做了深度融合，其中包含把手機(jī)、手表、Pad等智能終端連接起來，形成一個(gè)車聯(lián)閉環(huán)，比如可以實(shí)現(xiàn)車端與手機(jī)的無縫流轉(zhuǎn)，日歷、導(dǎo)航、音樂、照片、視頻等可同步。還可以實(shí)現(xiàn)投屏、一屏多窗、一碰傳等媒體互動功能，汽車真正變成一個(gè)媒體信息平臺，而操作順滑程度與Mate 60 Pro一樣，還可以通過手勢識別進(jìn)行相應(yīng)操作。

動力方面，阿維塔12具有800V架構(gòu)、支持快充，提供了單電機(jī)和雙電機(jī)的HUAWEI DriveONE 高壓電驅(qū)動系統(tǒng)，單電機(jī)的最大功率為230kW，峰值扭距達(dá)到370N·m；雙電機(jī)最大功率為425kW，峰值扭矩達(dá)到650N·m。雙電機(jī)的零百加速時(shí)間為3.9秒。續(xù)航方面電池采用了寧德時(shí)代專門定制的H型電池包，有650、700公里兩個(gè)續(xù)航版本選擇，底盤懸掛搭配空氣懸架+CDC阻尼避震。

總結(jié)來說，廣州車展是阿維塔12上市后，首次在國內(nèi)車展亮相，該車應(yīng)該是目前中大型純電智能轎車“天花板”的車型，擁有長安的制造品質(zhì)、寧德時(shí)代電池的領(lǐng)先地位以及華為遙遙領(lǐng)先的智能/技術(shù)加持，讓這款車在同級別車型中具有很高的競爭力。