露營大會，沙漠挑戰(zhàn)賽，越野拉力賽，在遠(yuǎn)離城市的喧囂處，你總能夠看到皮卡車的身影，中國不是沒有皮卡文化，只是皮卡文化目前局限在某些小眾圈子里。在11月17日舉辦的2023廣州國際汽車展覽會上，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫帶著旗下硬核越野和城市探索六款重磅產(chǎn)品震撼登場，并且表示將打造“一起去野”戶外越野生態(tài)。

據(jù)介紹，福特縱橫將會把福特F-150猛禽、福特游騎俠Ranger和Ford Bronco這樣頂級硬派越野產(chǎn)品逐步導(dǎo)入中國市場，通過這些有靈魂的產(chǎn)品，讓大家體驗(yàn)福特帶來的頂級戶外越野生活。

作為一個(gè)走過120年的資深車企，福特汽車從公路賽道到戶外越野，一直都是行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)者。福特品牌的核心優(yōu)勢，那就是野，福特縱橫要為中國用戶打造一個(gè)頂級的戶外越野生態(tài)圈，福特縱橫不光自己野，還要帶著用戶一起野。

在Ford Beyond福特縱橫車展發(fā)布會暨重磅產(chǎn)品亮相后，江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升接受媒體采訪，一起暢談越野這件不簡單的事。

福特頂級越野產(chǎn)品進(jìn)入中國市場時(shí)機(jī)恰好

首先談到隨著皮卡在國內(nèi)解禁，現(xiàn)在國內(nèi)越野市場越來越火，福特頂級越野產(chǎn)品進(jìn)入中國是否晚了，劉繼升非常理性地表示，無論是福特游騎俠Ranger還是Ford Bronco，從用戶期待來講，確實(shí)應(yīng)該更早地讓他們能夠買到這些好產(chǎn)品。但從渠道發(fā)展來，這些產(chǎn)品引入時(shí)間點(diǎn)可以說是恰到好處。因?yàn)槲覀冋J(rèn)為購買越野車不單單是車輛的買賣，它是一種生活方式的改變。你肯定是想開著它去一個(gè)人更少的地方，去看平?？床坏降臇|西，而不是只在市區(qū)里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

要讓大家真正認(rèn)識一款好產(chǎn)品，其實(shí)需要很多配套。這正是我們現(xiàn)在在做的事情。我們要打造一個(gè)獨(dú)有生態(tài)圈，協(xié)助用戶走出去，讓他們發(fā)現(xiàn)日常生活中不會發(fā)現(xiàn)的事情。我們還可以幫用戶找到一起出去玩的搭子，保障用戶玩的過程中的安全。這其實(shí)是一個(gè)體系的打造。如果從這個(gè)角度來講，我認(rèn)為并不算晚。

我們希望通過這種融合生活方式的方法，讓大家充分了解到福特游騎俠Ranger、Ford Bronco等車型的優(yōu)點(diǎn)。

“野”得有范，“野”得安全 - 國際化的越野社群體驗(yàn)

在談到福特縱橫如何帶中國用戶去野時(shí) 劉繼升認(rèn)真地表示，出去玩我們不只是喊口號。大家都知道可以開車出去玩，但經(jīng)常玩不起來，主要就是因?yàn)橥姹旧恚芏嘁?。你不僅要會玩、懂怎么玩，還要有志同道合的朋友。這就需要一個(gè)體系來支持。福特縱橫到底怎么跟用戶一起玩，就包含在我們的三大支柱里:

第一，我們有最好的產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品天生就是適合出去玩，有四驅(qū)、有很強(qiáng)的可靠性。

第二，我們提供很多改裝件。出去玩、出去野這件事情有很多的場景使用限制，把車開到沙漠里和開到海邊，需要不一樣的配件。我們提供很多官方和第三方的精品改裝件的選擇。

第三，我們有龐大的社群，可以提供豐富的戶外越野精品周邊，可以讓用戶找到志同道合的朋友。福特縱橫每年會舉辦2，400場活動，我們每個(gè)月每家經(jīng)銷商都要辦一場活動，就是讓大家一起交流、一起分享、一起玩、一起野。

同時(shí)，對安全問題，劉繼升非常重視。越野并不是一件簡單的事。有很多越野新手會認(rèn)為我開上越野車就哪都可以去。但實(shí)際這樣會有很多安全隱患，如何規(guī)避這些問題也是不容忽視的問題。

在他看來，不希望用戶抱著一個(gè)隨意的心態(tài)來玩。要玩得好，要扎扎實(shí)實(shí)做很多準(zhǔn)備工作:

第一，比如去玩之前，我們會給用戶的愛車做一個(gè)全面檢查，確保車輛狀態(tài)是好的，有問題的地方我們提前修好。

第二，出去玩的時(shí)候，要有專業(yè)的人帶隊(duì)、有技師跟車，并且路線設(shè)計(jì)也分出級別。我們自己正在云南和銀川準(zhǔn)備越野場地，未來中國其他的地方也會有。初級的越野愛好者，可以先去那里封閉環(huán)境里體驗(yàn)，有經(jīng)驗(yàn)之后再來參加更長途的旅行。

福特縱橫正在跟所有的經(jīng)銷商一起打造這樣的體系。最重要的是，這個(gè)體系是開放的，不是排它的。玩這件事情，如果排他就沒意思了。快樂是用來分享的，我們經(jīng)銷商員工，有些是開過改裝廠的老板、有些是干過旅行社的。他們都特別會玩。把這樣的生態(tài)體系建立起來了，才是我們真正的護(hù)城河。

“野”得安心 - 第三方改裝件規(guī)范認(rèn)證

對于第三方精品改裝件是否經(jīng)過福特縱橫認(rèn)證，劉繼升表示，需要認(rèn)證。因?yàn)槲覀円獙τ脩糌?fù)責(zé)。我們會樹立一些規(guī)范，包括品質(zhì)要求、價(jià)格要求等等。我們整個(gè)體系在年底之前應(yīng)該會有近3，000款精品，每臺車都提供豐富的改裝件。

通過我們的福特縱橫商城平臺。我們要提供最頂級的生活方式體驗(yàn)，所以我們會要求供應(yīng)商的產(chǎn)品符合我們的頂級標(biāo)準(zhǔn)、要適配我們的場景。我們在中間扮演橋梁的角色，但我們同時(shí)也負(fù)擔(dān)著責(zé)任。這個(gè)全新的開放式平臺，有一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)在管理。目前我們整個(gè)公司也有將近三成的人是非汽車業(yè)態(tài)來的。這在過去是無法想象的。

“野”得自由 - 200家門店覆蓋中國大部分好玩的場景

在發(fā)布會上，福特縱橫宣布明年年底要開200家店，對此，劉繼升笑著表示，事實(shí)上，我們是在阻止經(jīng)銷商開更多的店。因?yàn)槲覀円业侥切┡c福特縱橫理念相同、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商合作伙伴。200家并不是一個(gè)科學(xué)計(jì)算出來的數(shù)據(jù)。而是我們相信，200家的數(shù)量，可以覆蓋中國大部分好玩的場景。我的辦公室有一個(gè)地圖，是哪里好玩的地圖。我們希望在好玩的地方，有我們的店，可以為用戶提供玩的便利。比如說廣州的用戶想去新疆玩，真的要從這里開到新疆嗎？不用，我們有一個(gè)跨城運(yùn)輸服務(wù)。廣州的縱享空間會負(fù)責(zé)把車運(yùn)到新疆的縱享空間。去玩之前，我們也給用戶提供一個(gè)車輛的檢查，玩的過程中還有當(dāng)?shù)氐南驅(qū)Ш捅Ｕ稀?/p>

出于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對當(dāng)?shù)匚幕惋L(fēng)土人情的熟悉程度而考慮，福特縱橫選擇了經(jīng)銷商合作這種方式來與用戶溝通。中國這么多城市，風(fēng)土人情都不一樣，我們不可能全部了解，只有當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商可以。想象一下，如果我們一年要辦兩千場以上的活動，我需要多少人去了解當(dāng)?shù)氐那闆r？一個(gè)地方到底哪里好玩、哪里好吃，肯定是當(dāng)?shù)厝烁煜ぁ?/p>

過去大家認(rèn)為，經(jīng)銷商好像站在主機(jī)廠的對立面，那通常是因?yàn)榻?jīng)銷商不盈利。當(dāng)我們制定了一個(gè)好的規(guī)則，能夠保障經(jīng)銷商盈利的情況下，經(jīng)銷商不會站在你的對立面。

現(xiàn)在很多經(jīng)銷商賣車，都有一種強(qiáng)推的感覺。強(qiáng)推，用戶當(dāng)然會抵觸。但如果我們真正讓用戶玩好，他是不是會主動來找我們？是不是會帶朋友一起來？我們需要和經(jīng)銷商一起，讓用戶玩得開心。這個(gè)體系的搭建，讓我們既可以與客戶直聯(lián)，也可以把“玩”真正落地。

同時(shí)，劉繼升當(dāng)場表示，歡迎非福特縱橫的車主加入到福特縱橫的活動中。我們希望更多人了解我們的體系，了解我們的產(chǎn)品。但是我們的活動有車型上的限制。如果用戶的車在活動中不具備足夠的越野能力，不能享受我們活動的樂趣，就必須搭乘我們的車參加活動。

高顏值，舒適內(nèi)飾，智能化也適合日常用車

福特縱橫的基因就是越野。如果用戶的主要用車場景不是越野，我也相信他們買我們車，是因?yàn)樾闹惺怯幸粋€(gè)越野的想法的。

除了越野之外，其他方面我們也有很好的表現(xiàn)。比如日常用車過程中，車子的顏值表現(xiàn)；比如中國用戶特別在意的智能化，我們有8155芯片支撐；比如中國用戶在意細(xì)節(jié)，所以我們有內(nèi)飾軟包等。除此之外，我們也在考慮，并非所有家庭都追求極致越野。所以我們每年2，400場活動也并非要每場都包含強(qiáng)烈的越野元素。只是說，越野是我們車子和品牌的最主要的元素。

但除了越野，用戶日常用車的場景，我們也會做得很好。說到考慮為福特游騎俠Ranger搭配8155芯片時(shí)，在福特內(nèi)部確實(shí)存在一些討論，我們到底是要把國外的產(chǎn)品原封不動地引進(jìn)來，還是要針對中國市場進(jìn)行調(diào)整。在過去，我們可能會偏向前者。而現(xiàn)在，市場已經(jīng)很清楚地告訴我們，要按照中國用戶最新的需求去調(diào)整。所以，現(xiàn)在我們跟總部的溝通，完全要用中國市場的需求去談。我們不僅要考慮福特游騎俠Ranger的定位，也要考慮要不要在中國市場制造影響力。只賣幾千臺，并不算有影響力，我們要把量放大。這也是我們不斷跟總部在講的，原封不動的引入可能不會有足夠的量、不會有足夠的影響力。怎么才能有影響力？必須進(jìn)行本土化調(diào)整。這是一個(gè)對的決策，我們只能用最好的產(chǎn)品在中國市場上打一場扎扎實(shí)實(shí)的仗。

最后，隨著福特縱橫以及更多品牌推出越野產(chǎn)品，劉繼升談到，未來的越野車市場會發(fā)生很大的變化。一方面，如果有一個(gè)好產(chǎn)品、一個(gè)好渠道，我們可以好好地把產(chǎn)品介紹給大家。

中國用戶特別愿意嘗試新的東西，只要產(chǎn)品好，是可以開拓出一個(gè)不同的細(xì)分市場的。另一方面，只要產(chǎn)品好，用戶就會愿意接受，就會改變很多固有的品牌效應(yīng)。

所以我們相信，只要品牌好、產(chǎn)品好，自然就有很大的市場份額。此外，用戶的生活習(xí)慣也在慢慢發(fā)生改變。現(xiàn)在用戶越來越注重戶外生活方式了，也會帶動對這個(gè)細(xì)分市場的增長。