10月19日，AITO汽車旗下全新大型SUV——問界M9正式亮相。新車將搭載鴻蒙4.0座艙，華為ADS高階自動駕駛輔助也將優(yōu)于問界M5車型，預計售價區(qū)間為50-60萬元。新車將在今年12月上市。

外觀方面，新車采用全新設計風格，具體來看，前臉采用新能源車型上常見的封閉式格柵造型，兩側多邊形大燈組由中央燈帶相連接，配前包圍底部貫穿式的梯形進氣格柵，整體看上去十分精煉的同時也拉寬了前臉的視覺寬度。不過，新車純電動版和增程版車型在前包圍底部的進氣格柵內部結構上有所差異，以此提升不同動力版本車型的辨識度。此外，官方稱，新車擁有華為xPixel智能車燈，可以投影文字、圖案乃至動畫效果。

車身側面，新車采用相對平直的線條設計，前后側翼子板微微突出車身，肌肉感十足。新車采用隱藏式門把手和雙色21英寸多輻式輪輞，車窗輪廓采用銀色飾條加以修飾，搭配車門底部的銀色裝飾以及撞色車頂?shù)脑O計，為車側增添了更多的豪華感和層次感。尺寸方面，新車長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。車尾部分，新車尾部造型十分寬厚。新車采用大量橫向線條設計，兩側多邊形尾燈組同樣用LED燈帶相連，與前燈組形成呼應，搭配后包圍底部的銀色飾板，使得新車看起來更具層次感。

內飾部分，新車同樣采用全新設計風格。此前諜照顯示，新車車內采用大量木質和皮質材質進行包裹，中控臺則采用中正對稱美學設計，并搭載Oneglass三聯(lián)屏設計，配備AR HUD顯示。座椅布局方面，新車將采用3排座椅布局，其中第二排配備獨立座椅，第三排帶有杯架、座椅電動調節(jié)、空調出風口以及音響等多種配置。

動力方面，新車將提供增程和純電兩套動力系統(tǒng)，其中，純電版車型采用雙電機布局，前電機最大功率為160千瓦，后電機最大功率為230千瓦；增程式混合動力車型配備1.5T發(fā)動機，最大功率為112千瓦，電動機參數(shù)則與純電版車型保持一致。此外，兩套動力均搭載三元鋰電池組，但具體容量暫未公布。

作為華為深度賦能的AITO問界，數(shù)據(jù)顯示，2022年賽力斯新能源汽車累計銷量為13.51萬輛，同比增長225.9%，其中問界系列車型自2022年3月開啟交付后年銷超7.5萬輛，成為銷量增長最快的新能源汽車品牌。不過進入2023年后其銷量并沒有延續(xù)2022年高速增長的趨勢，而是開始呈現(xiàn)向下走勢。

乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，問界M5、M5 EV、M7三款車型累計批發(fā)銷量僅為23246萬輛，其中問界M5銷量超萬輛，問界M7銷量不佳，6月僅432輛。

9月12日，問界新M7正式發(fā)布并公布售價，該車提供大五座和六座兩個版本，售價區(qū)間為24.98-32.98萬元，與同品牌中型SUV問界M5落于同一價格帶。這一價格意味著新款車型較此前版本起售價直降7萬元，與1月降價后的問界M7相比下調4萬元。

新M7的推出也斬獲了不錯的成績。10月15日，AITO問界宣布，問界新M7上市首月的大定訂單已超6萬單，目前賽力斯工廠已新增生產(chǎn)班次，每天22小時連軸生產(chǎn)并開啟雙班運行機制。