日前，嵐圖發(fā)布了2024款夢想家。新車變化在于起售價降低3萬元，車型由老款的12個精煉到5個版本，同時對配置和動力做出升級。

具體來看，價格門檻降低后，PHEV版提供3個車型，官方售價為33.99-41.99萬元；EV只保留了1個車型，售價46.99萬元。私人定制版則是63.99萬元。

新車在外觀方面與現(xiàn)款車型保持一致，在配置上做出了較大升級。在前排，主駕增加了按摩功能，副駕新增位置記憶功能；第二排航空座椅追加了位置記憶功能和當(dāng)下MPV圈里也算是高檔配置的前后電動滑動功能；第三排座椅左側(cè)增加一組ISO-FIX接口。

加上第二排的兩組，全車一共有三組ISO-FIX接口，三胎家庭每個孩子一個兒童座椅也算是安排的明明白白。同時還在頂棚及上立柱區(qū)域麂皮軟包，側(cè)滑門雙側(cè)隔音玻璃、靜音輪胎、多種座艙情景模式、多種迎賓效果等9項功能。

動力和續(xù)航上，混動版夢想家由老款的增程式變?yōu)椴咫娀靹邮?。新車搭載了全新1.5T嵐?；靹影l(fā)動機，最大功率從100千瓦增大到了110千瓦。系統(tǒng)綜合功率由290千瓦大幅提升到420千瓦，綜合扭矩從610牛米提升到840牛米。其百公里加速成績從6.2秒縮短到5.9秒，同時虧電油耗從7.4L/100km降低了5.36L/100km。此外，PHEV版電池包由25.6度升級到43度，CLTC純電續(xù)航提升到236公里，滿油滿電狀態(tài)下的CLTC工況綜合續(xù)航來到了1231公里。

純電EV版，CLTC續(xù)航里程從605公里提升到了650公里。續(xù)航更大并非是增加電池容量引起的，而是通過對電機能耗優(yōu)化的結(jié)果。也就是說，新車依然裝備108.7kWh的三元鋰電池包，但電耗從19.5kWh/100km降低到了17.7kWh/100km，因此續(xù)航增加45公里。這種優(yōu)化電控水平從而提升續(xù)航的方式是值得肯定的。

總的來說，2024款夢想家在價格上給到的驚喜不夠亮眼，但配置、動力和續(xù)航上的提升，加上價值5.9萬元的官方權(quán)益禮包，綜合而言新車的性價比加強了。小編預(yù)計隨著新車上市，夢想家單月銷量有望拉升到3000輛，甚至具備沖擊月銷5000輛的可能。那么有MPV購車需求的看官老爺，你們怎么看呢？