Z世代年輕人成為很多品牌關(guān)注的“C位”人群?！禯世代汽車觀洞察報(bào)告》顯示，84%的Z世代打算在高中、大學(xué)就開始駕考之路，67%的Z世代選擇一參加工作就買車。汽車對(duì)他們而言是表達(dá)個(gè)性的出口，內(nèi)外飾顏值和性能同樣重要。今天小編將和大家一起來(lái)解讀兩款非常受年輕人喜愛的車型:捷途大圣王者SPORT和長(zhǎng)安CS55 PLUS領(lǐng)航型，兩車售價(jià)均為12.19萬(wàn)元，究竟哪輛車能更讓年輕人眼前一亮？

始于顏值，捷途大圣長(zhǎng)在泛Z世代的審美點(diǎn)上

作為一款運(yùn)動(dòng)型SUV，外觀設(shè)計(jì)是不能低調(diào)的。捷途大圣造型設(shè)計(jì)出自名家之手——保時(shí)捷前設(shè)計(jì)師哈肯，采用“先鋒機(jī)械美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，獨(dú)特的格柵造型帶動(dòng)出媲美純電產(chǎn)品的科幻感，非常契合年輕人群的審美潮流；時(shí)下流行的分體式前大燈組布局、銳利的日間行車燈，更是進(jìn)一步拉升了整車戰(zhàn)斗氣息。

長(zhǎng)安CS55 PLUS如今也升級(jí)家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，擁有無(wú)邊框格柵，車頭兩側(cè)配備較為小巧的燈組。整體風(fēng)格比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，還算是挺符合年輕人審美的，但整體線條感和運(yùn)動(dòng)感都缺少讓人眼前一亮的細(xì)節(jié)。尤其是其配備R19星環(huán)輪轂，與捷途大圣R20切削運(yùn)動(dòng)輪轂相比，視覺上的氣場(chǎng)和行駛安全性上都略顯不足。

車身尺寸上，捷途大圣明顯比長(zhǎng)安CS55 PLUS大了不少，不但外觀看起來(lái)體量感更大一些，空間體驗(yàn)、舒適性也會(huì)略勝一籌。尤其是捷途大圣的后排空間相較長(zhǎng)安CS55 PLUS更加寬敞舒適，可以盡情舒展雙腿，長(zhǎng)途出行再無(wú)負(fù)擔(dān)。

忠于品質(zhì)，捷途大圣智能座艙全是科技與狠活

捷途大圣座艙內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，方向盤上下都為平底式設(shè)計(jì)，左側(cè)門板上有一塊小液晶屏，能顯示車外氣溫和車內(nèi)的空氣質(zhì)量信息。中控臺(tái)上配備15.6英寸懸浮智感大屏，內(nèi)置高通驍龍八核高性能芯片，依靠其強(qiáng)大算力，捷途大圣可以輕松實(shí)現(xiàn)HMI多任務(wù)交互，絲絲順滑流暢度拉滿。相較之下，長(zhǎng)安CS55 PLUS的座艙雖然配備的也是上下均平底的方向盤，但中控屏幕僅為12.3英寸，采用的是聯(lián)發(fā)科中級(jí)芯片，盡管長(zhǎng)安CS55 PLUS在車機(jī)方面進(jìn)化了不少，但客觀來(lái)說(shuō)，捷途大圣還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。

此外，捷途大圣座椅配置也要更出色些，一體式飛航座椅的主駕座椅支持6向調(diào)節(jié)，副駕的“女王座駕”更是具備記憶、腿托和按摩等多項(xiàng)功能，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。長(zhǎng)安CS55 PLUS前后排座椅椅墊都偏短，不能對(duì)腿部形成很好的支撐；座椅高度也同樣偏低，身高1米75左右頭部基本就已經(jīng)和座椅頭枕平齊，更重要的是缺少女王副駕，整體駕乘舒適性要大打折扣。

陷于誠(chéng)意，捷途大圣動(dòng)力強(qiáng)勁 操控樂趣直接拉滿

在動(dòng)力表現(xiàn)方面，捷途大圣也是沖勁十足，搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉該引擎還是“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可爆發(fā)出197匹馬力，以及290?！っ椎姆逯蹬ぞ?。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力組合使車輛從低速到中速的拉升，輕快平順，從中速到高速的躍進(jìn)更顯穩(wěn)健。

價(jià)位和前者相同的情況下，長(zhǎng)安CS55 PLUS搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小。長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)188匹馬力，雖然已經(jīng)足夠迅猛，能夠覆蓋絕大多數(shù)用車場(chǎng)景，但急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯的狀況，需要等變速箱反應(yīng)一段時(shí)間后才會(huì)迸發(fā)動(dòng)力，若是想要緊急超車變道，無(wú)疑會(huì)削弱駕駛者信心。

底盤方面，兩車都采用主流標(biāo)配——前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛。不過，品牌和產(chǎn)品的誠(chéng)意體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，捷途大圣還增配了橫向穩(wěn)定桿，車輪與地面能夠最大程度保持垂直，減小車身側(cè)傾，強(qiáng)化輪胎抓地力，懸架舒適性和操控穩(wěn)定性更勝一籌。

寫在最后:

Z世代年輕人，生活在物質(zhì)及其豐富的年代，他們從小就對(duì)各種事物充滿了好奇心，偏愛體驗(yàn)式消費(fèi)，更愿意自由探索。對(duì)他們而言，汽車已經(jīng)不僅僅是單純的代步工具，而是探索路上的必備搭檔。經(jīng)過以上對(duì)比后不難發(fā)現(xiàn)，捷途大圣和長(zhǎng)安CS55 PLUS兩車均為售價(jià)12.19萬(wàn)元，但前者在顏值、空間、配置、動(dòng)力方面具備一定優(yōu)勢(shì)，而且支持整車終身質(zhì)保，對(duì)比僅提供3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)的長(zhǎng)安CS55 PLUS，可說(shuō)是優(yōu)勢(shì)滿滿。

值得一提的是，近期2024款捷途大圣將煥新上市，產(chǎn)品力和質(zhì)價(jià)比想必會(huì)再度升級(jí)，為A級(jí)SUV市場(chǎng)帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，大家可以先關(guān)注一波再做選擇！