又一款閉眼沖的車型上市了！10月12日，智己LS6在上海正式上市，售價22.99萬元-29.19萬元，然而算上上市權(quán)益立減1.5萬，最終售價為21.49萬元-27.79萬元。作為一款標(biāo)配激光雷達等百余項質(zhì)感配置的中大型智能轎跑SUV，智己LS6這次可謂是一場“掀桌式”的上市。

極速破三百，智己LS6有多強？

智己LS6是智己汽車高端智能平臺的巔峰之作，應(yīng)用了準(zhǔn)900V平臺、GPT大模型、全數(shù)字視野等等前沿創(chuàng)新技術(shù)，覆蓋三電、智能駕駛、智艙交互領(lǐng)域。

說起整個上市發(fā)布會最讓人印象深刻的，那就是智己LS6最高時速破300km/h的實測視頻。畢竟對于純電動車來說，最高車速一直是硬傷，受限于電機電池等的散熱性能，一般車型將最高車速限制在180km/h左右。這次智己LS6敢把這一項作為亮點擺到臺面上來，足以說明智己LS6對這套“準(zhǔn)900V雙碳化硅高性能平臺”有著很強的信心。

智己LS6是首臺搭載該高壓平臺的車型，最大工作電壓875V，額定電壓751V，零百加速僅需3.48s，據(jù)說擁有領(lǐng)先行業(yè)三年的性能表現(xiàn)。另外智己LS6還采用了最大充電倍率3.75c電芯，峰值充電功率達396kW，充電5分鐘補能200公里，充電15分鐘補能500公里。

針對三電系統(tǒng)安全，智己LS6擁有超百項能效優(yōu)化措施，比如采用了SuperECO整車能源管理策略，以及搭載了全棧自研的超級集成式熱管理系統(tǒng)等12項整車豪華技術(shù)。

百項標(biāo)配，智能舒適體驗拉滿

為什么說這是一場“掀桌式”的上市？是因為20萬出頭的售價，智己LS6能給到了其實是遠超這個價位車型的智能舒適體驗。

首先首先來看智己LS6的外觀設(shè)計，可謂大有來頭，由來自中國、英國、西班牙及日本的新銳設(shè)計師團隊合力打造。采用了AirRibbon空氣動力學(xué)組件等全車多處低風(fēng)阻設(shè)計，實現(xiàn)0.237Cd的超低風(fēng)阻。

新車擁有同級最大2950mm的軸距，以及1707mm后輪距，因此無論是腿部的空間還是肩部空間，都更加舒適寬敞。

內(nèi)飾方面，智己LS6采用了“意式家居輕奢內(nèi)飾”，其中主駕配備同級唯一50mm可伸縮大腿托。后排座椅坐墊超半米，靠背角度10度可調(diào)。還有Nappa真皮云感座椅，有著充足的包裹性。

此外還全系標(biāo)配eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)、高強度輕量化全鋁底盤、7.1.4WANOS全景聲場等超百余項尖端科技配置。

與此同時，智己LS6打造了最具未來感的智能駕艙，以AI數(shù)字科技融合“智駕”與“智艙”尖端技術(shù)。

首先是解決視覺盲區(qū)痛點的全數(shù)字視野，本質(zhì)上是利用車輛周身的攝像頭、雷達等感知硬件，補全A柱、側(cè)后、后方等主要汽車盲區(qū)的視野，基于此，智己LS6獨創(chuàng)了“雨夜模式”，改善雨夜視線不佳的視野，提升駕駛安全。

另外智己LS6的智能座艙將會融入GPT大模型，帶來更具人性化的智能交互體驗。此外，獨創(chuàng)的「IMMAG磁吸拓展塢」，讓座艙成為可自由定義的百變空間。

不僅如此，在智能駕駛方面，智己LS6全系均配備Orin X高算力芯片和超遠距高精度激光雷達，而且IM AD智能駕駛?cè)δ馨K身免費，是目前同級唯一全系擁有高階智駕一體化軟硬件的智能純電SUV。

智己破局在即，智能化卷出新高度

作為擁有上汽、阿里、張江高科三大實力背景的智己汽車，其在智能化領(lǐng)域的實力一直讓人期待。

正如這一次伴隨智己LS6而來的，不僅僅是準(zhǔn)900V、3.75c電芯等領(lǐng)先的三電技術(shù)，還包括更強的智能交互、IMAD智能駕駛等即將全面落地。

不過對于智己LS6而言，當(dāng)前的智能化轎跑市場足夠內(nèi)卷，阿維塔11鴻蒙版和小鵬G6都會是其最直接的競爭對手，并且這兩款車型都算得上是智能駕駛領(lǐng)域的頭部玩家。前者標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案，其搭載的華為ADS 2.0也被公認(rèn)為智駕第一梯隊，而起售價也下探到了30萬元以內(nèi)；小鵬G6則率先實現(xiàn)了800V、城市NGP的率先量產(chǎn)落地，而起步價格則是在20.99萬元。很顯然，從價格定位來看，這兩者都會是智己LS6不得不直面的對手。

而事實上，在智能化領(lǐng)域，智己也有著比肩第一梯隊的實力，據(jù)悉已能夠?qū)崿F(xiàn)人類駕駛安全3.2倍的高標(biāo)準(zhǔn)體驗。智己LS6具備獨創(chuàng)“一鍵AI代駕”，一鍵貼邊、一鍵循跡、一鍵脫困等創(chuàng)新功能，解決了城市出行的確定性痛點場景。

按照計劃，IM AD將于10月開啟城市NOA公測；2024年，百城開放通勤模式；至2025年，實現(xiàn)“Door to Door”全場景通勤。

轱轆哥認(rèn)為，智己LS6將會是智己汽車的破局之作。在這款車身上，我們會看到智己的產(chǎn)品戰(zhàn)略并不是以堆料取勝，也不在同質(zhì)化賽道內(nèi)卷。而是聚焦于用戶的本質(zhì)需求，以技術(shù)賦能產(chǎn)品，解決用戶痛點打造出適合用戶的產(chǎn)品。

轱轆哥說:

作為智己汽車首款全球車型，智己LS6的戰(zhàn)略地位不言而喻，而從產(chǎn)品力來看，無論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計還是核心三電以及智能駕駛方面，都具備明顯的優(yōu)勢，先別提領(lǐng)先友商幾年，光價格和上市權(quán)益就極具市場吸引力。而接下來，隨著IM AD智駕系統(tǒng)更多該功能落地推送，智己LS6的競爭力還會不斷釋放，成為市場的超級爆品，智己LS6的確有著足夠的實力。