在廣州車展上，捷尼賽思正式上市了新款的捷尼賽思G70車型，售價(jià)為26.18萬起，是豪華品牌中型車當(dāng)中價(jià)格偏低的一款。那么關(guān)于這款新的捷尼賽思G70還有哪方面的消息？和同級(jí)別的車型又該如何去選擇呢？

捷尼賽思G70是捷尼賽思旗下的中型轎車，對標(biāo)的就是寶馬的3系以及奔馳的C級(jí)等等。車展上上市的兩款車型分別是入門的豪華版以及定位較高的旗艦版，前者26.18萬后者32.88萬，相比于寶馬3系和奔馳C級(jí)的確要更便宜，但要比二線的凱迪拉克CT5以及CT4要貴上一些。

新款G70和現(xiàn)款車型相比變化不大，外觀設(shè)計(jì)基本上和現(xiàn)款車型是一致的，整體來看這樣的外觀設(shè)計(jì)有一種濃郁的傳統(tǒng)豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且前臉的設(shè)計(jì)比較夸張。鉆石型的中網(wǎng)以及分體式大燈算是目前捷尼賽思的家族化設(shè)計(jì)特征，從很多地方來看倒是和阿爾法羅密歐的朱麗葉有點(diǎn)類似。

內(nèi)飾方面有可能是捷尼賽思G70的亮眼之處，它沒有使用現(xiàn)在流行的科技設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是相當(dāng)傳統(tǒng)的豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶儀表外加懸浮的小尺寸中控屏幕，同時(shí)方向盤也沒有使用特別運(yùn)動(dòng)的平底方向盤，上面依舊有大量的實(shí)體按鍵以及滾輪，而在中控位置依舊保留有實(shí)體按鍵以及旋鈕等等，擋把也是較為傳統(tǒng)的機(jī)械式擋把。從座椅照片也可以看出來，它使用了菱形縫線的真皮座椅，舒適性和運(yùn)動(dòng)性都很不錯(cuò)。

這些年的尺寸是所有豪華品牌，甚至是所有常規(guī)品牌的中型車，當(dāng)中偏小的一款，其長寬高分別是4700/1850/1400毫米，軸距2835毫米，這樣的參數(shù)甚至比很多緊湊型轎車還要小。缺點(diǎn)就是內(nèi)部的空間不如寶馬奔馳以及奧迪的加長版本車型，但優(yōu)點(diǎn)在于擁有非常出色的動(dòng)態(tài)行駛能力，這點(diǎn)都是和凱迪拉克的CT4比較接近，兩者的尺寸也有共通之處，在國內(nèi)沒有進(jìn)行加長的確是相當(dāng)值得稱贊的。

動(dòng)力方面捷尼賽思G70使用的是2.0T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力最大扭矩353牛米，稀松平常而且沒有加入電動(dòng)機(jī)，與之匹配的也是相當(dāng)傳統(tǒng)的8AT變速器，驅(qū)動(dòng)布局則有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種。

捷尼賽思G70的最大對手顯然就是凱迪拉克的CT5，不過凱迪拉克CT5擁有尺寸優(yōu)勢，所以能夠選擇捷尼賽思G70的消費(fèi)者大概就是看中了他的進(jìn)口車身份以及相對傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)人覺得捷尼賽思G70的推薦程度還是比較高的，畢竟在現(xiàn)在的國內(nèi)市場上真的很缺乏這種后驅(qū)或者四驅(qū)的小尺寸中型轎車，你可以把它當(dāng)做一種便宜的阿爾法羅密歐朱麗葉。但對于捷尼賽思來說，目前捷尼賽思以及整個(gè)韓系品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度還是有些偏低，所以在二線豪華車市場，他大概率是競爭不過凱迪拉克的CT5，目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已經(jīng)低到了21萬出頭，CT4就更便宜了，所以前路還是很困難的。