最近，紅旗汽車又火了！憑借‘beautiful’且獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，不僅僅贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)，而且引起了廣泛的關(guān)注和熱議。

自推出新紅旗戰(zhàn)略以來(lái)，紅旗品牌迅速崛起。近兩年的年銷量一直維持在30萬(wàn)輛左右。而紅旗的崛起，離不開(kāi)其自身產(chǎn)品品質(zhì)、動(dòng)力性能、智能科技，以及顏值設(shè)計(jì)等方面躍遷式的進(jìn)步，并引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌持續(xù)向上發(fā)展。

不過(guò)，紅旗想要進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，那么15-20萬(wàn)的緊湊SUV領(lǐng)域必須要拿下。于是，在今年7月份，紅旗帶來(lái)了全新SUV產(chǎn)品HS3，不僅填補(bǔ)了其在緊湊型SUV市場(chǎng)上的空白，并且與紅旗HS5、HS7組成紅旗SUV家族，在滿足不同用戶需求的同時(shí)，也將進(jìn)一步幫助紅旗品牌搶占SUV市場(chǎng)這塊大蛋糕。

不過(guò)，話又說(shuō)回來(lái)，15-20萬(wàn)這一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，如何站穩(wěn)腳跟，必須要有足夠過(guò)硬的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力才行。所以問(wèn)題來(lái)了，紅旗HS3都有哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面我們不妨將紅旗HS3與這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型大眾途岳做個(gè)詳細(xì)對(duì)比。

外觀設(shè)計(jì):紅旗HS3的國(guó)潮設(shè)計(jì)更精致時(shí)尚

從外觀來(lái)看，兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著明顯差異，紅旗HS3更加精致時(shí)尚，而大眾途岳則更偏向于運(yùn)動(dòng)一些。

具體來(lái)看，紅旗HS3采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配前臉飛翼設(shè)計(jì)和可以點(diǎn)亮的旗標(biāo)燈，非常有辨識(shí)度。特別是當(dāng)旗標(biāo)燈點(diǎn)亮之后，能讓人很遠(yuǎn)就認(rèn)出這是一臺(tái)紅旗車。

另外，紅旗HS3的格柵使用了大量的豎狀鍍鉻飾條，體現(xiàn)了“高山飛瀑”的國(guó)潮元素，提升了整車的大氣感，這點(diǎn)是緊湊型SUV中比較少有的。而且，紅旗HS3的格柵還搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的主動(dòng)進(jìn)氣功能，從而能夠降低風(fēng)阻。

來(lái)到車身側(cè)面，可以看到紅旗HS3采用了分體式設(shè)計(jì)，可選擇雙色車身，再搭配雙腰線的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚氣息。尾部方面，比較亮眼的是采用了貫穿式尾燈，拉伸了視覺(jué)寬度，加上車尾熏黑的包圍飾件，和雙邊雙出的排氣尾喉裝飾，又進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

途岳這方面，也是明顯的家族特色，但是考慮到大眾在國(guó)內(nèi)“滿大街”的體量，途岳的設(shè)計(jì)多少讓人有點(diǎn)審美疲勞。不過(guò)，作為一款緊湊型SUV，途岳還是懂得目標(biāo)用戶的喜好的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)化一些。前臉橫幅式格柵與兩側(cè)大燈進(jìn)行銜接，搭配蜂窩狀布局的前包圍布局，和亮銀色裝飾件的包裹，烘托出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面相較于紅旗HS3看上去更加緊湊，不僅是因?yàn)橥驹老噍^紅旗HS3在尺寸上更小一些，同時(shí)車側(cè)也相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的元素修飾。尾部同樣采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但是沒(méi)有紅旗HS3那樣有辨識(shí)度，不過(guò)黑色的后包圍加入銀色鍍鉻點(diǎn)綴，使得視覺(jué)上不會(huì)太過(guò)單調(diào)，同時(shí)也提升了運(yùn)動(dòng)感。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有明顯差異的，正所謂仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，大家根據(jù)自己的喜好選擇即可。單就辨識(shí)度來(lái)說(shuō)，紅旗HS3的國(guó)潮設(shè)計(jì)以及雙色車身等等，為其賦予了更多的年輕化元素，更符合當(dāng)下年輕人的審美。

內(nèi)飾設(shè)計(jì):紅旗HS3更具科技感，途岳比較常規(guī)

如果說(shuō)在外觀上，紅旗HS3和途岳還可以算上各有千秋，但是在內(nèi)飾方面，相信大家都會(huì)站紅旗HS3。

首先就科技感來(lái)說(shuō)，紅旗HS3對(duì)比途岳絕對(duì)要是領(lǐng)先“一代”的。該車采用經(jīng)典的環(huán)抱式座艙，配備12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸曲面中控大屏，科技感滿滿。并且，這塊大屏幕融入了旗偲1.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置各種豐富的APP應(yīng)用以及語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。尤其語(yǔ)音識(shí)別非常先進(jìn)，不但可以控制常規(guī)的天窗、車窗以及空調(diào)、導(dǎo)航等常用功能，甚至可以控制天窗遮陽(yáng)簾和胎壓檢測(cè)。而且還能實(shí)現(xiàn)連續(xù)性語(yǔ)音，并且像“車窗開(kāi)啟一半，溫度調(diào)低3°，座椅通風(fēng)打開(kāi)”等這些復(fù)雜的語(yǔ)音指令也都能實(shí)現(xiàn)。

對(duì)比之下，途岳就要常規(guī)許多了，配備8英寸液晶儀表 8英寸懸浮式中控屏，屏幕尺寸相較紅旗HS3也要稍微有點(diǎn)小，并沒(méi)有自研的智能互系統(tǒng)，不過(guò)支持CarPlay、CarLife，但在功能和APP方面顯然沒(méi)有紅旗HS3豐富。而且，雖然途岳也支持語(yǔ)音控制功能，可只能控制多媒體和導(dǎo)航等簡(jiǎn)單的功能。如果把紅旗HS3的車機(jī)比作蘋果系統(tǒng)，那么途岳還停留在諾基亞時(shí)代。

除了在科技感的營(yíng)造上，紅旗HS3比途岳更領(lǐng)先之外，在內(nèi)飾用料以及舒適性配置上，紅旗HS3也要比途岳更有誠(chéng)意。

比如在座椅部分，紅旗HS3采用了非常漂亮的一體式運(yùn)動(dòng)真皮座椅，并且還為它增加了一個(gè)獨(dú)立頭枕，在保持了運(yùn)動(dòng)化同時(shí)還增加了頭部的舒適性，功能配置也更加豐富，主駕支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié)和四向氣動(dòng)腰托，前排座椅還有座椅加熱/通風(fēng)/記憶。而大眾途岳的座椅則使用的是仿皮材質(zhì)，整體包裹性一般。在功配功能配置上也沒(méi)有紅旗HS3給的多，僅有座椅加熱功能。

空間體驗(yàn):紅旗HS3軸距2770mm，碾壓途岳

空間方面的差異就更明顯了。對(duì)比兩款車的車身尺寸，紅旗HS3在三圍尺寸上更是全面碾壓途岳。

車型

紅旗HS3

大眾途岳

長(zhǎng)

4655

4458

寬

1900

1841

高

1668

1632

軸距

2770

2680

具體參數(shù)上，紅旗HS3的車身長(zhǎng)寬高分別是4655/1900/1668mm，軸距達(dá)到了2770mm，這個(gè)軸距不僅超過(guò)了途岳，而且也超過(guò)了本田CR-V、豐田RAV4榮放等合資品牌對(duì)手。這么大的尺寸，官方竟然給它定位成緊湊型SUV？

當(dāng)然，更大的車身尺寸，帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是為用戶帶來(lái)更加寬敞的乘坐空間。其前排頭部空間993mm，后排腿部空間996mm，明顯超過(guò)同級(jí)車型。

動(dòng)力對(duì)比:紅旗HS3性能更強(qiáng)，途岳油耗更經(jīng)濟(jì)

動(dòng)力方面，紅旗HS3和途岳都提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。從參數(shù)對(duì)比中可以看到，紅旗HS3性能更強(qiáng)。

以主銷的1.5T車型為例，紅旗HS3的最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合工況油耗為6.8L/100km。而途岳的最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7擋干式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.93L。不過(guò)，在變速箱上，紅旗HS3采用的是成本更高的濕式雙離合，在動(dòng)力輸出的平順性上，會(huì)比干式變速箱更出色。

如果你對(duì)動(dòng)力有更高的追求，也可以選擇紅旗HS3的2.0T車型，其搭載了8速手自一體變速箱組成，能夠輸出185kW的最大功率以及380N·m的峰值扭矩，其中兩驅(qū)版本的2.0T車型零百加速為7.2s，四驅(qū)版本則可以做到6.9s，加速性能已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)途岳，同時(shí)在WLTC工況下的油耗也僅為7.3L/100km以及7.5L/100km(四驅(qū)版)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)同樣不差。

寫在最后

總體來(lái)說(shuō)，雖然兩款車都是15-20萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV，但是空間、動(dòng)力、配置以及智能化等方面，紅旗HS3的表現(xiàn)更加出色?？梢哉f(shuō)，紅旗作為中國(guó)的豪華品牌，不僅比合資品牌給得更多，而且在價(jià)格上也要比途岳等同級(jí)競(jìng)品更加親民，可以說(shuō)是真正做到了“入門真豪華”。對(duì)比之下，途岳的優(yōu)勢(shì)則是經(jīng)濟(jì)耐用。如果你想要買一輛油耗更低的SUV，那么途岳也是不錯(cuò)的選擇。 #紅旗HS3內(nèi)容征集#