此外，吉利汽車在發(fā)布會(huì)上展示了其在智能駕駛、星睿大模型、補(bǔ)能生態(tài)等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。未來兩年內(nèi)，吉利銀河計(jì)劃推出更多全新產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入高價(jià)值時(shí)代，正式開啟中國(guó)新能源汽車的“銀河時(shí)代”。

中國(guó)新一代純電旗艦，銀河E8為主流純電價(jià)值顛覆而來

在此之前，主流市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車一直未能提供足夠的高價(jià)值產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇。同樣，B級(jí)轎車市場(chǎng)仍然被外資燃油車所占據(jù)，消費(fèi)者在尋找可升級(jí)替代的純電產(chǎn)品時(shí)面臨困難。作為中國(guó)新一代的純電旗艦，銀河E8憑借其東方審美、深厚安全底蘊(yùn)、超跑性能以及智能無界等特點(diǎn)，顛覆了當(dāng)前主流的純電產(chǎn)品，并為豪華燃油車的用戶提供了卓越的替代品。它旨在為主流市場(chǎng)用戶帶來真正的高價(jià)值純電旗艦體驗(yàn)。

原創(chuàng)漣漪美學(xué)，顛覆主流純電沒有“高級(jí)感設(shè)計(jì)”

銀河E8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具匠心。儀表臺(tái)上，懸浮音響、香氛和氛圍燈經(jīng)過集成化布置，宛如“西湖十景”中的三潭印月，為駕駛空間增添了濃厚的藝術(shù)氣息。為了追求卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能，銀河E8經(jīng)過了25處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和2000多次仿真測(cè)試，以及150小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn)，最終將風(fēng)阻系數(shù)做到了全球量產(chǎn)車最低的0.199，將空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)推向了極致。這些努力不僅提升了車輛的性能，也體現(xiàn)了吉利汽車對(duì)細(xì)節(jié)和用戶體驗(yàn)的高度重視。

只有原創(chuàng)設(shè)計(jì)，才能創(chuàng)造時(shí)代典范。從銀河E8開始，新能源汽車的美學(xué)設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入“中國(guó)設(shè)計(jì)時(shí)代”。得益于SEA純電架構(gòu)的全面賦能，銀河E8成功顛覆了主流純電市場(chǎng)缺乏“高性能駕控”的現(xiàn)狀。該架構(gòu)使銀河E8實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的50:50黃金軸荷比，為其帶來了平衡穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)性能，為其打下了優(yōu)秀的底盤基礎(chǔ)。 在此基礎(chǔ)上，吉利汽車通過其獨(dú)特的、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的數(shù)字化虛擬調(diào)校技術(shù)，對(duì)銀河E8進(jìn)行了超過一萬次的調(diào)校迭代。這確保了車輛的橫擺線性度達(dá)到了92.61%，遠(yuǎn)超過行業(yè)平均水平81%。在麋鹿測(cè)試中，銀河E8的表現(xiàn)極為出色，取得了82km/h的好成績(jī)，這一成績(jī)?cè)谌蚍秶鷥?nèi)排名前三，超越了保時(shí)捷911和Taycan等知名車型。這充分證明了銀河E8在操控性能方面的卓越表現(xiàn)。

此外，SEA架構(gòu)在懸架和轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，使得銀河E8的最大轉(zhuǎn)向角達(dá)到了41.28°，這使得這款5米長(zhǎng)的轎車在狹窄街道上能夠輕松轉(zhuǎn)彎，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.62米，這一表現(xiàn)堪比那些搭載“后輪轉(zhuǎn)向”技術(shù)的豪華車。 銀河E8還采用了創(chuàng)新的“心跳擬合技術(shù)”，這一黑科技使得車輛在行駛過程中，能夠?qū)⒙访娴钠鸱l率調(diào)整至與人的心跳和呼吸相契合的近1.25hz，實(shí)現(xiàn)“人車同頻”，從而大大提升了駕乘的舒適度，有效減少了暈車現(xiàn)象。 同時(shí)，銀河E8還標(biāo)配了GCS舒適制動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠抑制76.3%的剎車點(diǎn)頭和車身俯仰，有效消除純電車在制動(dòng)時(shí)帶來的眩暈感，進(jìn)一步提升駕駛的舒適度。

為了滿足不同消費(fèi)者的需求，基于SEA架構(gòu)出色的擴(kuò)展性，銀河E8推出了400V和800V兩種車型。其中，銀河E8四驅(qū)性能版作為主流市場(chǎng)中的首款800V四驅(qū)純電轎車，采用了高性能碳化硅電驅(qū)技術(shù)，雙電機(jī)功率高達(dá)475kW，零百加速僅需3.49秒，成為主流轎車中的加速冠軍。 同時(shí)，該版型還具備800V極速閃充功能，充電5分鐘即可續(xù)航180km，在主流純電市場(chǎng)中，這一充電速度同樣位居前列。 銀河E8不僅駕駛性能出色，而且舒適度極高，是市場(chǎng)上最好開的5米純電旗艦車型。它的出現(xiàn)引領(lǐng)了主流純電市場(chǎng)進(jìn)入高性能駕控時(shí)代。

神盾四層守護(hù)，顛覆主流純電沒有“全域安全”

在吉利看來，“安全”沒有豪華和主流之分，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”，創(chuàng)造了一整套從電池到架構(gòu)、整車、智控、云端的四層“無盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng)。

第一層安全守護(hù)是電池準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的極致嚴(yán)苛。在24小時(shí)腐蝕浸泡、2米高空跌落、直接燃燒105秒加間接燃燒90秒的火燒等試驗(yàn)中，吉利汽車的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。吉利銀河系列車型在安全設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多重考慮，以提供全方位的保障。 在電池安全方面，吉利首創(chuàng)了“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)通過獨(dú)特的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有效提升了電池包的抗沖擊能力。同時(shí)，采用航空鋁合金“目字型”防撞梁和專利技術(shù)“三葉草傳力結(jié)構(gòu)”，進(jìn)一步增強(qiáng)了電池包的抗壓性能。 在整車結(jié)構(gòu)方面，銀河E8采用了眾多創(chuàng)新的安全防護(hù)技術(shù)。一體式的硼鋼門環(huán)和強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的四層A柱，確保了乘客艙在碰撞時(shí)的穩(wěn)定性。這些技術(shù)的結(jié)合，使得整車擁有720°的全方位安全防護(hù)，就像鎧甲一樣保護(hù)著乘客的安全。

第三層安全守護(hù)是吉利銀河E8引領(lǐng)行業(yè)的整車安全設(shè)計(jì)。針對(duì)側(cè)面柱碰，國(guó)標(biāo)只要求對(duì)車輛門檻梁的1個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，而吉利汽車卻做到了14點(diǎn)測(cè)試，這種全方位的測(cè)試確保了車輛在側(cè)面碰撞時(shí)的安全性。 正面碰撞方面，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)僅為35km/h，而吉利銀河E8的標(biāo)準(zhǔn)卻達(dá)到了50 km/h。這意味著即使在高速撞擊下，車輛的前部結(jié)構(gòu)仍能有效地吸收沖擊力，保護(hù)乘客的安全。 第四層安全守護(hù)是云端無盲區(qū)的安全智能管控。得益于星睿智算中心強(qiáng)大的算力支持，銀河E8在開發(fā)過程中經(jīng)歷了超過12000次全場(chǎng)景虛擬仿真碰撞測(cè)試。這種虛擬測(cè)試確保了車輛在實(shí)際使用中的安全性。 此外，結(jié)合先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)BMS3.0，銀河E8可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的7*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過事前預(yù)警和事中報(bào)警功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池的異常情況并進(jìn)行處理，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的安全性。

除了上述提到的安全守護(hù)層，吉利還對(duì)神盾電池安全系統(tǒng)的驗(yàn)證內(nèi)容進(jìn)行了進(jìn)一步的拓展。 在電池單項(xiàng)試驗(yàn)方面，吉利汽車的標(biāo)準(zhǔn)不僅高于國(guó)標(biāo)要求，而且通過一系列的嚴(yán)格測(cè)試來確保電池的安全性能。這些測(cè)試包括溫度沖擊、濕熱循環(huán)、振動(dòng)、機(jī)械沖擊、浸水安全、IP6X、IPX8和IPX9K等“鐵人八項(xiàng)”魔鬼測(cè)試。這些測(cè)試涵蓋了各種極端條件和環(huán)境因素，旨在模擬電池在實(shí)際使用中可能遇到的各種挑戰(zhàn)。通過這些連續(xù)的試驗(yàn)，吉利汽車確保了電池的可靠性和安全性，并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)試驗(yàn)一次性通過的目標(biāo)。

在神盾電池安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，吉利汽車還考慮到了車輛在發(fā)生熱失控情況下的安全性。當(dāng)車輛因外部因素引發(fā)熱失控時(shí)，神盾電池安全系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)斷高壓，迅速切斷電池電源，以降低熱失控的進(jìn)一步擴(kuò)散。 此外，冷卻系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)開啟，迅速降低電池溫度，進(jìn)一步降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。更為出色的是，在24小時(shí)內(nèi)，神盾電池安全系統(tǒng)確保電池不會(huì)起火、不會(huì)爆炸，這一標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的5分鐘。 為了驗(yàn)證神盾電池安全系統(tǒng)的實(shí)際效果，吉利銀河E8通過了國(guó)內(nèi)首個(gè)整車電安全防護(hù)認(rèn)證體系1000多項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。這一系列的測(cè)試涵蓋了各種極端條件和環(huán)境因素，旨在確保電池在各種情況下的安全性。最終，銀河E8獲得了中國(guó)新能源汽車“第001號(hào)整車六維電安全認(rèn)證”，這一認(rèn)證證明了其在電安全方面的卓越表現(xiàn)。 為了進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車安全技術(shù)的發(fā)展，吉利宣布將向全行業(yè)整車及零部件企業(yè)開放“吉利全球安全實(shí)驗(yàn)中心”。這一實(shí)驗(yàn)中心具備了自主實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證能力最全、法規(guī)覆蓋性最廣的所有安全實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。通過共享這一先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)中心和技術(shù)成果，吉利希望與同行一起，“陽光造車、良心造車”，重塑新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，真正為用戶造好車、造安全車。這一舉措體現(xiàn)了吉利汽車對(duì)用戶安全的堅(jiān)定承諾和推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任感。

銀河無界智慧座艙，顛覆主流純電沒有“智能互聯(lián)”

為了給用戶帶來沉浸式的交互體驗(yàn)和智能互聯(lián)，銀河E8從硬件、軟件到智能互聯(lián)等方面，做了全方位的迭代，打造了全新一代“銀河無界智慧座艙”，顛覆了用戶對(duì)智能座艙的想象。

在硬件方面，吉利與京東方合作，為銀河E8打造了全球首款45英寸8K無界智慧屏。這款屏幕不僅是迄今為止所有汽車中最大、最清晰的一塊屏幕，還具有一系列出色的技術(shù)參數(shù)。 首先，這款屏幕的寬度達(dá)到了全球最寬的1.13米，厚度不到10毫米，屏占比高達(dá)98%，分辨率達(dá)到了8K視網(wǎng)膜級(jí)別。這些參數(shù)確保了用戶可以享受到極致清晰、細(xì)膩的畫質(zhì)和廣闊的視野。 此外，這款屏幕還具有低反射率和低炫光率的特點(diǎn)，分別為1.5%和4.5%。這意味著在陽光下或強(qiáng)光環(huán)境下，用戶仍然可以清晰地看到屏幕內(nèi)容，而不會(huì)受到反光或眩光的影響。同時(shí)，屏幕還具備自適應(yīng)亮度調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕亮度，確保夜間使用時(shí)不會(huì)晃眼。

吉利銀河E8還具備衛(wèi)星通信功能，成為了一輛真正意義上的“衛(wèi)星通信汽車”。 吉利獨(dú)有的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為銀河E8提供了雙向衛(wèi)星通信功能。這意味著即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)或沒有手機(jī)信號(hào)的情況下，用戶仍可以通過衛(wèi)星發(fā)送和接收信息，確保通訊的穩(wěn)定性和可靠性。這一功能對(duì)于喜歡駕車遠(yuǎn)行或探險(xiǎn)的用戶來說尤為重要，因?yàn)闊o論身處何地，他們都能保持與外界的聯(lián)系，確保安全。 值得一提的是，今年2月初，“吉利未來出行星座”將發(fā)射第二軌11顆衛(wèi)星。這一舉措不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了吉利在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的實(shí)力，也為銀河E8等車型提供了更加穩(wěn)定和高效的衛(wèi)星通信支持。

智能互聯(lián)的開放性和包容性對(duì)于提升用戶體驗(yàn)至關(guān)重要。吉利深知這一點(diǎn)，因此在智能互聯(lián)方面采取了積極的開放策略，與各領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌和產(chǎn)品展開合作。在智能互聯(lián)方面，吉利與各種品牌的安卓手機(jī)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，讓用戶能夠方便地使用手機(jī)與車輛進(jìn)行無縫連接，享受更加智能的駕駛體驗(yàn)。這意味著無論是使用華為、小米、OPPO還是其他安卓手機(jī)品牌的用戶，都能夠輕松地將手機(jī)與吉利車輛進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)各種智能操作。此外，吉利還與京東、小度、海爾等智能家居品牌展開了合作。

吉利銀河科技生態(tài)成果全面展現(xiàn)，中國(guó)新能源汽車進(jìn)入“銀河時(shí)代”

在此次發(fā)布會(huì)上，吉利銀河科技生態(tài)的最新成果也對(duì)外全面展現(xiàn)。

在智能駕駛方面，吉利銀河E8也展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力。它采用了全新的“固態(tài)激光雷達(dá)”技術(shù)，這一技術(shù)具備超廣視角和超遠(yuǎn)測(cè)距能力，同時(shí)還具備可變焦的“凝視”功能。這些特點(diǎn)使得固態(tài)激光雷達(dá)能夠更加精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境，為智能駕駛提供更加可靠和高效的支持。 通過將固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用到銀河智駕系統(tǒng)中，吉利銀河E8大幅提高了駕駛安全性。這一技術(shù)不僅能夠在高速公路等開闊場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)距和障礙物識(shí)別，還能在城市道路等復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行精確的目標(biāo)跟蹤和動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃。這將為用戶提供更加安心和舒適的駕駛體驗(yàn)。 今年，吉利還將推出銀河智駕2.0，這是一套聚焦“城市通勤NOA”的高階智駕方案。通過在城市道路中反復(fù)記憶和訓(xùn)練，該方案將使城市NOA更加安全和實(shí)用。這一方案將在銀河E8智駕版上首次搭載，并計(jì)劃在今年內(nèi)逐步開通各項(xiàng)功能，為用戶提供更加智能化和高效的出行解決方案。

在人工智能方面，吉利銀河E8借助星睿智算中心強(qiáng)大的超強(qiáng)算力，布局了行業(yè)首個(gè)全棧自研的“AI大模型”。這一大模型獲得了國(guó)家信通院“4+”最高等級(jí)認(rèn)證，是目前唯一獲得此認(rèn)證的車企大模型。它目前總訓(xùn)練數(shù)據(jù)量已經(jīng)超過了3萬億Tokens，為吉利銀河E8提供了強(qiáng)大的智能支持。 值得一提的是，吉利銀河即將推出“Ai數(shù)字精靈”，這是一個(gè)專屬的智能伙伴，有望成為吉利銀河車主的貼心助手。用戶可以根據(jù)自己的需求自定義其形象，讓智能伙伴更加符合個(gè)人喜好和需求。 在純電用戶關(guān)心的補(bǔ)能生態(tài)方面，吉利銀河將直接共享集團(tuán)“千站萬樁”的補(bǔ)能體系。這一體系接入極氪能源超過880座充電站，覆蓋全國(guó)137個(gè)城市，為用戶提供便捷的充電服務(wù)。其中，超快充樁達(dá)到了2409個(gè)，是車企自建超快充樁保有量第一的品牌。 吉利還特別為銀河用戶規(guī)劃了專屬的“補(bǔ)能公園”，計(jì)劃在2024年內(nèi)實(shí)現(xiàn)300座。此外，吉利還整合了全國(guó)超過95%的充電資源，覆蓋330個(gè)主要城市，可用充電樁的數(shù)量達(dá)60萬個(gè)，為用戶提供更加完善和便捷的充電服務(wù)。

吉利銀河將持續(xù)為用戶帶來更多創(chuàng)新科技和產(chǎn)品。其自主研發(fā)的全新一代11合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，以及分布式輪邊電驅(qū)技術(shù)，將為主流產(chǎn)品提供更加卓越的駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“坦克掉頭”等功能。此外，新一代CTB技術(shù)和自研的新配方電池等頂尖的新能源技術(shù)，也將搭載在吉利銀河的全新產(chǎn)品上，為用戶帶來更加卓越的性能和續(xù)航表現(xiàn)。 除了已經(jīng)推出的銀河L7、銀河L6和銀河E8等車型，吉利銀河還計(jì)劃在未來兩年內(nèi)推出更多重磅全新產(chǎn)品。這些新車型將進(jìn)一步豐富吉利銀河的產(chǎn)品線，為用戶提供更加多樣化的選擇。

銀河E8作為吉利銀河的首款純電轎車，具有領(lǐng)先同行的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。首先，它在智能體驗(yàn)方面領(lǐng)先5年，為用戶提供更加智能化、便捷的駕駛體驗(yàn)。其次，它的外觀設(shè)計(jì)引領(lǐng)一代潮流，符合現(xiàn)代審美趨勢(shì)，能夠吸引年輕用戶的青睞。此外，銀河E8得益于百億架構(gòu)，具有最好的旗艦性能，確保駕駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性。在安全性方面，銀河E8達(dá)到了百萬級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供全方位的保護(hù)。最后，它的價(jià)格極具誠意，真正做到了高價(jià)值與性價(jià)比的完美結(jié)合。 吉利銀河作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，肩負(fù)著“為高價(jià)值新能源汽車而戰(zhàn)”的使命。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，吉利銀河將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源邁入高價(jià)值時(shí)代。隨著2024年首款產(chǎn)品銀河E8的發(fā)布，它將成為B級(jí)車市場(chǎng)的必看之選。