日前，筆者從相關(guān)渠道獲悉，2024款福特電馬將于12月10日正式上市。作為年度改款版本，2024款福特電馬將針對車機(jī)系統(tǒng)、功能配置進(jìn)行優(yōu)化升級，并繼續(xù)提供后驅(qū)和四驅(qū)版本給消費(fèi)者選擇。作為參考，現(xiàn)款福特電馬的指導(dǎo)價格區(qū)間為24.99萬-36.99萬元。

2024款福特電馬已于前不久結(jié)束的2023廣州車展上亮相，可以看到該車的外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型沒有本質(zhì)差異，封閉式前格柵延續(xù)Mustang家族常見的六邊形設(shè)計，同時燈組內(nèi)部集成“三柱型”設(shè)計排布的日行燈，配搭帶有發(fā)光效果的“野馬”Logo，點亮后將進(jìn)一步突出電動化的屬性，同時也能給人留下深刻的印象。

2024款福特電馬采用長車頭的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，前艙蓋線條帶有向前下探的趨勢，塑造出“鯊魚鼻”的形態(tài)，這也是Mustang家族的經(jīng)典設(shè)計元素之一。除此之外，2024款福特電馬沒有配備傳統(tǒng)意義上的外門把手，用戶輕點車柱上的圓形按鈕，車門便可彈出。

在車尾部分，2024款福特電馬繼續(xù)配備“三柱型”后尾燈，尾部輪廓使用強(qiáng)勁有力的線條勾勒，同時底部集成擴(kuò)散器設(shè)計，給人一種性能強(qiáng)大的視覺效果。車身尺寸方面，據(jù)悉2024款福特電馬的長寬高依舊為4730/1886/1621毫米，軸距2984毫米。

內(nèi)飾方面，2024款福特電馬也延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，采用三幅式多功能方向盤搭配懸浮式液晶儀表顯示屏，15.5英寸豎置式中控屏也沒有缺席，同時屏幕下沿集成一個旋鈕，方便駕駛員實施盲操作。

據(jù)了解，2024款福特電馬將搭載最新研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，由高通驍龍8155芯片提供算力支持，具備車聯(lián)網(wǎng)、在線音樂、在線導(dǎo)航、OTA升級等多種服務(wù)。此外，該車還將加入車道內(nèi)智能規(guī)避輔助功能、轉(zhuǎn)向燈變道輔助等，強(qiáng)化智能輔助駕駛能力。

動力方面，2024款福特電馬依舊擁有后驅(qū)版以及四驅(qū)版可選，其中后驅(qū)版支持適配201千瓦、224千瓦兩種功率的驅(qū)動電機(jī)，對應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為513公里、619公里；四驅(qū)版采用雙電機(jī)四驅(qū)形式，其中GT版車型的電機(jī)總功率為359千瓦，CLTC工況純電續(xù)航里程為492公里，官方0-100公里/小時加速時間由3.65秒縮短至3.57秒。此外據(jù)了解，2024款福特電馬還優(yōu)化升級了BMS電池管理系統(tǒng)，以進(jìn)一步提升電池使用效率與安全性。

作為福特汽車旗下的中型純電SUV，福特電馬最早于2021年4月在國內(nèi)上市，競爭對手主要指向特斯拉Model Y、小鵬G6等車型，其中今年10月銷量79輛。而面對愈發(fā)“內(nèi)卷”的市場，2024款福特電馬想要在銷量層面實現(xiàn)進(jìn)一步突破，除了產(chǎn)品本身需要改進(jìn)升級外，更具誠意的定價以及購車政策也必不可少。至于2024款福特電馬后續(xù)的更多信息，筆者將持續(xù)保持關(guān)注。