有些人只喜歡轎車，特別是三廂轎車！可傳統(tǒng)三廂轎車，有些車甚至第二排座椅不能放倒放平，偶爾家里搬點(diǎn)東西，后備箱也放不下，但很多家庭也不可能買多輛車，兩廂車、三廂車、MPV和SUV各買一輛，這樣不僅費(fèi)錢還占停車位，有沒有那樣的三廂車，可以既有轎車的美觀和駕駛質(zhì)感，還有寬大的空間及裝載能力，其實(shí)掀背車就能做到！

掀背車好看還有大后備箱的好用之處

國內(nèi)掀背車卻賣得不好，可能是很多人覺得這樣后備箱的東西發(fā)出的味道，會(huì)串味到乘坐空間，其實(shí)MPV和SUV也有后備箱的東西能串味到乘坐空間，而傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車就不存在串味，但偶爾裝一個(gè)長一點(diǎn)的物品，后備箱卻放不下，但掀背車就可以裝下，它不僅有三廂轎車更時(shí)尚動(dòng)感的造型，更寬大的后備箱，且第二排座椅還放得相對比較平整，出去露營甚至可以躺車?yán)铩?/p>

車轱轆編輯最近也買了一輛三廂掀背增程電車，就是被掀背所吸引，價(jià)格在19-29萬元的車型中，掀背車并不多，有飛凡F7和極狐阿爾法S，以及剛上市的一汽-大眾ID.7 VIZZION。目前，除了ID.7 VIZZION剛上市之外，飛凡F7和阿爾法S兩款在售車型的指導(dǎo)價(jià)分別為18.99-30.99萬元和18.98-35.63萬元，而ID.7 VIZZION首發(fā)版車型售價(jià)是23.7777萬元，飛凡F7和阿爾法S的起價(jià)更低。

從續(xù)航來看，購買電動(dòng)汽車的人最在乎的就是續(xù)航長短，飛凡F7的CLTC工況有500公里、576公里、600公里、632公里、666公里和702公里版本，阿爾法S的CLTC工況續(xù)航有525公里、603公里、708公里和735公里版本，而ID.7 VIZZION的CLTC工況續(xù)航是642公里，四驅(qū)車型是570公里。

飛凡F7尺寸和前懸架有優(yōu)勢但阿爾法S后備箱最大

從尺寸來看，飛凡F7的車身長寬和軸距最長，ID.7 VIZZION居中，而阿爾法S尺寸最小，三款都定位5門5座掀背車的情況下，ID.7 VIZZION、飛凡F7和阿爾法S的后備箱容積分別為521L、466L和560L，可見極狐阿爾法S的后備箱最大，甚至第二排座椅放倒后高達(dá)1300L容積。

在底盤懸架方面，除了飛凡F7前懸架采用的雙叉臂獨(dú)立懸架外，其余兩款車前懸架都是麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架都是多連桿獨(dú)立懸架，ID.7 VIZZION和飛凡F7低配都是采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，而阿爾法S低配采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，后驅(qū)的操控比前驅(qū)車好，但三款車都有四驅(qū)車型可選。

在配置方面，中國品牌的飛凡F7和阿爾法S無疑更豐富，但都是19萬元左右的入門車型下，飛凡F7配置比阿爾法S豐富了不少。不過，作為合資車的ID.7 VIZZION配置也不低，首發(fā)版配備了5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)毫米波雷達(dá)、L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航、15英寸2K中控屏和車載KTV等配置，當(dāng)然相對中國品牌的掀背車來說，ID.7 VIZZION的配置的確沒有堆積得那么多，但很多堆積得配置并不一定用得到。

寫在最后

19-29萬元預(yù)算買掀背車，不僅顏值比傳統(tǒng)三廂車更耐看，后備箱也更大，第二排座椅也能放得比較純平，帶來了更好看的顏值，更實(shí)用的空間，載人載物都能滿足，關(guān)鍵是還有比MPV和SUV都要好的操控駕駛體驗(yàn)，面對ID.7 VIZZION、飛凡F7和極狐阿爾法S，您會(huì)選誰？