年終回首，哪吒汽車慘遭銷量滑坡，從2022年銷冠一路頹勢至2023年底，失寵第一梯隊(duì)，CEO張勇深感“23年做得不好”。曾經(jīng)的黑馬，如今正經(jīng)歷銷冠光環(huán)的淡去。

2022年，哪吒汽車以15萬輛的銷售業(yè)績贏得造車新勢力銷冠，成功超越“蔚小理”，但2023年卻成為領(lǐng)先集團(tuán)下滑的唯一品牌。12月銷量僅5135輛，同比下滑49%，全年銷售127,496輛，僅達(dá)成年度目標(biāo)的一半。這讓哪吒汽車從頭徹底回到了銷量低迷的原點(diǎn)。

形勢逐漸嚴(yán)峻，新一梯隊(duì)逐漸形成，理想、蔚來、小鵬、零跑等品牌嶄露頭角，哪吒汽車則陷入“失意”之境。成立于2014年的哪吒汽車在2022年脫穎而出，卻在2023年逐漸失去了優(yōu)勢。

對(duì)此，哪吒汽車CEO張勇坦言:“新產(chǎn)品上市定價(jià)過高，下半年雖調(diào)整，但喪失了先機(jī)?！蔽羧罩鞔蛐詢r(jià)比的哪吒汽車在2023年價(jià)格戰(zhàn)中顯得有些被動(dòng)，失去了過去憑借高性價(jià)比贏得市場的優(yōu)勢。

2023年，車企紛紛降價(jià)，而哪吒汽車由于產(chǎn)品利潤較低，幾乎無法參與價(jià)格戰(zhàn)。哪吒汽車推出的新車型哪吒S和哪吒GT雖然定價(jià)上漲至30萬元區(qū)間，但銷量依舊不足以支撐整個(gè)品牌。

在失去低端市場競爭優(yōu)勢的哪吒汽車高端市場表現(xiàn)欠佳，缺乏引領(lǐng)市場興趣的高端技術(shù)和品牌形象。失去了先機(jī)的哪吒汽車，在2023年底已經(jīng)排在了造車新勢力第七位，重新回到第一陣營變得艱難。

面對(duì)外界質(zhì)疑，張勇解釋稱:“12月份的產(chǎn)量減少，主要是為了aya的CKD出口和新產(chǎn)品L上市做準(zhǔn)備?！边@樣的解釋并未讓市場信服。未來四年的長期規(guī)劃目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)100萬的銷量，但以目前的發(fā)展速度，看似遙不可及。

2024年，哪吒汽車將迎來CEO張勇的新起點(diǎn)，他將兼任營銷公司總經(jīng)理，力圖解決公司“管理力度軟弱”的問題。哪吒汽車將進(jìn)一步拓展海外市場，計(jì)劃推出四款新車，包括大型5座SUV哪吒L和跨界車EP41。公司將全面改進(jìn)營銷傳播和用戶溝通方式。

年末總結(jié)之際，哪吒汽車走過坎坷，為了重返第一梯隊(duì)，公司正在加速調(diào)整戰(zhàn)略，希望在未來的市場競爭中找到新的突破口。

隨著哪吒汽車在2023年底的銷售滑坡，迫切需要振興的不僅僅是銷售，還有品牌形象和市場地位。張勇在解釋公司戰(zhàn)略時(shí)提到:“未來的發(fā)展需要更注重海外市場，加強(qiáng)與用戶的溝通，不斷提高品牌形象?！惫镜拈L遠(yuǎn)規(guī)劃似乎更加注重國際化。

重新出發(fā)并非易事。在2024年，哪吒汽車將推出的四款新車被寄予厚望，其中大型SUV哪吒L和跨界車EP41成為關(guān)注焦點(diǎn)。這也是哪吒汽車試圖通過產(chǎn)品創(chuàng)新重新奪回市場份額的努力的一部分。

營銷總經(jīng)理的兼任對(duì)于哪吒汽車來說是一項(xiàng)大膽的舉措，張勇強(qiáng)調(diào):“我們要讓整個(gè)營銷團(tuán)隊(duì)重新上崗，加強(qiáng)市場推廣，提升用戶粘性。”面對(duì)市場競爭的激烈，哪吒汽車希望通過提升市場認(rèn)知度和用戶忠誠度來穩(wěn)固自身的地位。

雖然哪吒汽車在2023年面臨銷量的滑坡，但未來的規(guī)劃顯示出一種樂觀的態(tài)度。張勇表示:“我們會(huì)全面改進(jìn)營銷傳播方式，更加注重用戶的體驗(yàn)和需求，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！边@或許是哪吒汽車未來能夠重新崛起的關(guān)鍵所在。

哪吒汽車也將加大海外市場的拓展力度，力圖在國際市場找到新的增長點(diǎn)。在全球新能源汽車市場競爭日益激烈的情況下，哪吒汽車意識(shí)到國際市場是公司實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

對(duì)于過去一年的低迷表現(xiàn)，張勇坦言:“公司在2023年做得確實(shí)不夠好，但我們會(huì)從失敗中吸取教訓(xùn)，努力改進(jìn)?！边@種對(duì)失敗的坦然面對(duì)和積極向前的態(tài)度或許是哪吒汽車未來能夠扭轉(zhuǎn)頹勢的關(guān)鍵。2024年，哪吒汽車將以更加務(wù)實(shí)和樂觀的姿態(tài)，迎接市場的新挑戰(zhàn)。

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