日前,福特性能車團隊在美國北卡羅來納州第一大城市夏洛特舉行了盛大的2024賽季開賽儀式,并宣布了福特公司有史以來最具雄心的全球賽事計劃,展現(xiàn)出前所未有的逐鹿全球的賽車豪情。
福特性能車團隊正式官宣2024賽季消息
全新賽車出征美國NHRA直線加速賽Funny Car組別
福特性能車團隊將攜全新Mustang Dark Horse Funny Car,參加美國NHRA直線加速賽2024賽季Funny Car組別的角逐。這名賽場新秀不負黑馬威名,實力躋身賽車精英團。Mustang Dark Horse Funny Car是融合強悍動力、完美速度、福特品牌傳承于一身的集大成之作,必將續(xù)寫福特性能車團隊在NHRA賽事的輝煌篇章。
Mustang Dark Horse Funny Car將首次參加2024 NHRA直線加速賽
上賽季,Bob Tasca III 駕駛Mustang一路狂飆,以巔峰性能與澎湃馬力的絕妙融合,創(chuàng)下這一直線競速頂級賽事的1,000英尺最快速度記錄,憑職業(yè)生涯最佳成績告別2023。2024年,Tasca帶領的福特性能車團隊Funny Car軍團已將目光牢牢鎖定冠軍寶座。
NASCAR Xfinity系列賽專屬全新涂裝
2024賽季NASCAR Xfinity系列賽上,全新Mustang Dark Horse將采用全新涂裝登場。這匹黑馬無疑已經(jīng)成為Mustang品牌在全球賽車運動上的全新名片。
NASCAR Xfinity系列賽采用全新涂裝的Mustang Dark Horse賽車
全新涂裝從視覺上精準地傳遞了Mustang Dark Horse的特質,比如格柵正中的Mustang標識采用暗度更深的設計,以及保留車尾居中位置的Dark Horse徽章等。在今年的Xfinity賽事上,這套全新的涂裝強調(diào)出更勝以前的兇猛姿態(tài),昭示福特志在必得的衛(wèi)冕決心。
派克峰見證福特純電原型車強勢回歸
福特性能車團隊在純電原型車上盡情揮灑極致狂野的想象力,打造出Mustang Mach-E 1400 和 SuperVan等超越想象的神奇車型。整個2024年,福特SuperVan 4.2賽車都將在巴瑟斯特等賽車界的傳奇賽道上南征北戰(zhàn)。值得注意的是,福特還將在6月攜全新的純電原型車重返派克之巔,挑戰(zhàn)峰回路轉的險峻征途。
福特SuperVan 4.2將在本賽季進軍巴瑟斯特等傳奇賽場
雷神之錘越野賽公布4400、4600組別參賽陣容
極限越野賽事雷神之錘即將在1月底鳴鑼開賽,4400無限級組和4600標準組的參賽車手已正式公布。
福特宣布即將參加雷神之錘越野角逐的車手陣容
同時,福特宣布Bronco Nation還將在雷神之錘比賽現(xiàn)場為Bronco車主們舉辦露營和越野試駕專場體驗活動,在最近距離領略賽事激情。
Mustang全球征程即將啟程
伴隨著每一次發(fā)動機的轟鳴, Mustang賽車將在2024年持續(xù)開疆拓土。作為入門級賽事,全新的單一品牌賽事即Mustang系列挑戰(zhàn)賽將在6月以Dark Horse R為主角于俄亥俄州開賽。即將征戰(zhàn)Mustang系列挑戰(zhàn)賽的五大系列賽車大部分都已名花有主,再加上各個級別獎項分別對應的豐厚獎金,本年度Mustang系列挑戰(zhàn)賽必將成為全美賽場新秀和實力戰(zhàn)將的精彩秀場。
采用WEC涂裝Mustang GT3還將參加IMSA系列賽事以及GT世界挑戰(zhàn)賽歐洲系列賽
2024年七臺Mustang GT4賽車將代表福特客戶車隊參加兩大洲舉辦的賽事。Mustang賽車的巔峰之作mdash;mdash;全新Mustang GT3,也將同樣有七臺全賽季賽車征戰(zhàn)全球各地,包括IMSA、WEC和Fanatec GT世界挑戰(zhàn)賽歐洲系列賽等。今年Mustang也將繼續(xù)助陣澳大利亞超跑錦標賽,本賽季將于2月在Bathurst 1000賽事上正式拉開帷幕。
福特公布F1賽事領域積極進展
紅牛車隊負責人兼首席執(zhí)行官克里斯蒂安middot;霍納介紹了福特性能車團隊和紅牛福特動力系統(tǒng)公司合作開發(fā)2026賽季新動力系統(tǒng)的最新進展。紅牛福特動力系統(tǒng)公司正積極響應F1賽事新規(guī),包括采用全新零碳燃料及更高級別的電力驅動單元,以應對賽事在2030年達成零碳目標的承諾,為紅牛(Oracle Red Bull Racing)車隊和阿爾法托利(Scuderia Alpha Tauri)車隊開發(fā)全新動力單元。
福特性能車團隊與紅牛福特動力公司正在合作研發(fā)2026 F1賽季全新動力單元
霍納表示,在新規(guī)出臺之前,兩家公司目前將以創(chuàng)意和技術層面的交流為主。雙方團隊合作的核心領域包括高壓推進系統(tǒng)、內(nèi)燃機和渦輪增壓裝置的制造,以及電子控制系統(tǒng)等多個方面。
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