新年伊始，車市掀起一波熱潮，小鵬汽車的旗艦車型X9正式上市，而售價(jià)也隨之降至35.98萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格無(wú)疑讓現(xiàn)場(chǎng)的鵬友們喜出望外，是不是給你帶來(lái)了些許驚喜呢？

談及小鵬X9，它并不局限于傳統(tǒng)MPV的舒適，反而在SUV的靈活性上有所突破。這輛車擁有3160mm的軸距和5293mm的車長(zhǎng)，可以輕松容納7位乘客，而且還能提供寬敞的乘坐空間。更有趣的是，X9的第三排座椅還配備了電動(dòng)折疊功能，收藏后為整塊平坦的后備廂提供了大面積的存儲(chǔ)空間，足以滿足各種出行需求。

為了應(yīng)對(duì)長(zhǎng)軸距可能帶來(lái)的轉(zhuǎn)彎不靈活問題，X9引入了主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛的轉(zhuǎn)彎半徑可以在方向盤轉(zhuǎn)到死點(diǎn)下縮小至5.4m，比一些小型車還要靈活。而底盤結(jié)構(gòu)的全新調(diào)校和智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng)的加持，則使得X9在操控性能和行駛舒適性方面都有了質(zhì)的提升。

科技配置方面，X9毫不遜色。搭載的XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的高效使用，而XOS天璣智能座艙系統(tǒng)則提供了更多應(yīng)用分屏顯示的可能。在智能喚醒方面，小P得到了強(qiáng)化，成為了全程陪伴的quot;AI管家quot;，為駕乘體驗(yàn)增添了不少趣味。

至于續(xù)航和動(dòng)力，X9采用全局800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)和3C電芯，充電10分鐘最多增加300km的行駛里程。在800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)的支持下，最大功率可達(dá)370kW，零百加速時(shí)間僅為5.7秒。這樣的性能表現(xiàn)在X9四款車型上都得到了體現(xiàn)，而且續(xù)航、驅(qū)動(dòng)方式以及其他舒適配置都是全系標(biāo)配，車主可以根據(jù)個(gè)人喜好自由選擇。

小鵬X9以平民化的價(jià)格、出色的空間設(shè)計(jì)、靈活的操控性能和豐富的科技配置，為想購(gòu)買MPV的消費(fèi)者帶來(lái)了一款令人期待的新選擇。你會(huì)考慮入手嗎？這無(wú)疑是一場(chǎng)科技與豪華的盛宴，期待這場(chǎng)盛宴能為市場(chǎng)注入新的活力。

一年前，即在去年11月，小鵬汽車開始預(yù)售其旗艦車型X9，起售價(jià)定在38.8萬(wàn)元。如今，隨著2024年的到來(lái)，小鵬X9終于迎來(lái)正式上市，而且起售價(jià)更進(jìn)一步壓低到35.98萬(wàn)元。這個(gè)讓人驚喜的定價(jià)無(wú)疑是對(duì)車市的一次新年禮物。

與眾不同的是，小鵬X9打破了傳統(tǒng)MPV的束縛，不僅在舒適性方面表現(xiàn)卓越，更在SUV的靈活性上展現(xiàn)出色。車身尺寸宏大，車內(nèi)空間寬裕，完全能夠滿足家庭出行的需求。第三排座椅的電動(dòng)折疊功能為車輛提供了更大的后備廂空間，將這輛車的實(shí)用性推向了新的高度。

針對(duì)長(zhǎng)軸距可能帶來(lái)的駕駛不靈活問題，小鵬X9引入了主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛在狹小空間內(nèi)也能展現(xiàn)出出色的駕駛靈活性。底盤結(jié)構(gòu)的全新調(diào)校和智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng)的運(yùn)用，使得X9在駕駛體驗(yàn)上更加令人滿意。

科技配置是X9的一大亮點(diǎn)。搭載的XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)為駕駛提供更多便利，而XOS天璣智能座艙系統(tǒng)則通過(guò)導(dǎo)航地圖與多種應(yīng)用的分屏顯示，為駕駛者創(chuàng)造了更智能、更舒適的車內(nèi)環(huán)境。X9還通過(guò)升級(jí)的小P系統(tǒng)，提供了全程AI管家服務(wù)，使得駕乘過(guò)程更加便捷愉悅。

在續(xù)航和動(dòng)力方面，X9采用全局800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)和3C電芯，為車輛帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。這一強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)為X9提供了高達(dá)702km的最大續(xù)航里程，使得長(zhǎng)途旅行變得更加輕松。X9的四款車型都標(biāo)配了細(xì)致舒適的內(nèi)飾和豐富的科技配置，提供了一種豪華與科技并重的駕駛體驗(yàn)。

小鵬X9的正式上市標(biāo)志著MPV市場(chǎng)迎來(lái)了一位強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。不僅僅因?yàn)槠溆H民的價(jià)格，更因?yàn)槠渥吭降氖孢m性、靈活的駕駛性能和豐富的科技配置，X9有望在市場(chǎng)上掀起一股新的熱潮。這場(chǎng)科技與豪華的盛宴，將為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇，也為汽車市場(chǎng)注入新的活力。

這次發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車為購(gòu)車的用戶帶來(lái)了更多優(yōu)惠。新車上市不僅降價(jià)，還推出至高價(jià)值5.6萬(wàn)元的購(gòu)車權(quán)益，包含終身無(wú)憂、專屬禮遇、交付禮盒等多重禮遇。這一舉措無(wú)疑為喜歡小鵬X9的消費(fèi)者提供了更具誘惑力的購(gòu)車?yán)碛伞?/p>

隨著小鵬X9的上市，車主將擁有一輛更加實(shí)用的車輛，無(wú)論是家庭出行還是朋友聚會(huì)，都能輕松應(yīng)對(duì)。而具備電動(dòng)折疊功能的第三排座椅，則為更大的儲(chǔ)物空間提供了可能，使得攜帶大型物品變得更為方便。

小鵬X9的科技配置也著實(shí)令人印象深刻。XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用，讓駕駛者在全國(guó)范圍內(nèi)都能享受到高水準(zhǔn)的智能駕駛體驗(yàn)。而XOS天璣智能座艙系統(tǒng)，則為車內(nèi)創(chuàng)造了一個(gè)更加智能、便捷的互動(dòng)空間，讓駕駛者可以更加專注于駕駛過(guò)程。

續(xù)航與動(dòng)力方面，小鵬X9所采用的800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)和3C電芯，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航能力達(dá)到一個(gè)新的高度。在智能電源管理系統(tǒng)的控制下，X9在CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)702km/640km/610km。動(dòng)力表現(xiàn)方面，前后雙電機(jī)四驅(qū)車型擁有370kW的最大功率和640Nm的峰值扭矩，零百加速時(shí)間僅為5.7秒，單電機(jī)前驅(qū)車型也表現(xiàn)出色。

新款小鵬X9的四款車型都享有200多項(xiàng)科技、舒適配置的全系標(biāo)配，這在同級(jí)別車型中著實(shí)難得。無(wú)論是后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，還是豪華配置如冰箱、彩電、沙發(fā)、中央空調(diào)、23只喇叭Xopera音響系統(tǒng)，均彰顯了小鵬X9對(duì)于駕乘體驗(yàn)的極致追求。

對(duì)于計(jì)劃購(gòu)買MPV的消費(fèi)者而言，小鵬X9的上市無(wú)疑是個(gè)令人振奮的消息。不僅僅因?yàn)槠涑霰姷睦m(xù)航能力和科技配置，還因?yàn)樾※iX9為駕駛者提供了更多的駕駛樂趣和全方位的安全性。這款車型的強(qiáng)勁亮相，將為電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)一陣新的活力。購(gòu)車者可以期待，在小鵬X9的駕駛座上，迎來(lái)一場(chǎng)智能、豪華、舒適的駕駛盛宴。

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