1月23日，蓋世汽車通過內(nèi)部知情人士獲悉，零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍現(xiàn)已離職。零跑汽車將不再設(shè)總裁崗位。目前零跑汽車官方尚未對此事進行正面回應(yīng)。

信息顯示，吳保軍于2020年5月加入零跑汽車，負責公司業(yè)務(wù)發(fā)展、營銷、制造以及供應(yīng)鏈。加入零跑汽車之前，他曾先后在標致汽車、廣汽本田、廣汽豐田和眾誠保險工作。

蓋世汽車通過企查查發(fā)現(xiàn)，吳保軍于2023年11月卸任零跑國際商貿(mào)有限公司法定代表人，由徐軍接任。

不過，零跑汽車在2023年11月20日披露的《董事名單及彼等的職責》中，吳保軍仍然是公司的總裁、執(zhí)行董事。年中財報顯示，截至2023年6月30日，吳保軍持有共計1330.65萬股零跑汽車股份，占總股本的1.16%。

吳保軍為零跑汽車的發(fā)展做出了較大的貢獻。2020年5月之時，零跑汽車旗下只有零跑S01車型，公司正處于艱難發(fā)展時期，月均銷量僅為100輛左右，同時受到質(zhì)量問題的困擾。

吳保軍加入零跑汽車之后，建立營銷體系，狠抓銷量，尋求融資，獲得生產(chǎn)資質(zhì)。在業(yè)界看來，擁有汽車和資本市場雙重經(jīng)驗的吳保軍，為早期混亂時代零跑汽車帶來一股強大動能。

從銷量上來看，零跑汽車自2023年5月起，零跑月銷量持續(xù)過萬，連續(xù)刷新交付量新高且保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢。2023 年 12 月交付 18618 臺新車，同比增長 119%；2023 年累計交付 144155 臺，同比增長超 29%，成立至今累計交付已超 30 萬臺。

此外，2023年11月20日，零跑汽車宣布完成與斯泰蘭蒂斯集團的股權(quán)交割。雙方達成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，首創(chuàng)以合資模式布局全球市場的案例，同時也是首個落地的新勢力與跨國巨頭合作項目。

另據(jù)相關(guān)媒體報道，吳保軍已經(jīng)一年時間沒有參與零跑的經(jīng)營，這一年其主要負責戰(zhàn)略和政府事務(wù)。這也從側(cè)面表明，吳保軍離職對公司的經(jīng)營不會有什么影響。