12月15日一汽大眾旗下全新的純電動轎車大眾ID.7 VIZZION正式上市，新車定位是中型轎車，共推出三款車型，售價區(qū)間為22.7777~26.2777萬元。

說實話，每次看到大眾ID.系列車型的售價，我都會感到非常的奇怪，為什么會在官方指導價后面弄一串長長的數(shù)字？

跟之前的ID.系列車型一樣，新車也是基于大眾MEB純電平臺打造，外觀上也延續(xù)了大眾ID.系列車型的設計風格。前臉配備有貫穿式的燈帶，可發(fā)光的大眾LOGO設計在了貫穿式燈帶中間位置。矩陣式大燈內(nèi)置18顆LED燈源，使用了封閉式的前格柵。

車身側面線條流暢，配備了懸浮式車頂和內(nèi)嵌式的門把手，車尾采用的是溜背的造型設計。相比一般的轎車，大眾ID.7 VIZZION車門和車窗2:1的黃金比例，不僅可以增加車內(nèi)的頭部空間，同時也能夠?qū)④噧?nèi)視野最大化。雙輻式花瓣輪轂也增加了新車的運動感，只不過后輪仍然采用了鼓剎，顯得有些廉價感。

車尾是掀背的設計，配備了立體懸浮尾燈。長寬高分別是4956/1862/1537毫米，軸距2965毫米。相比同級別的純電動轎車，大眾ID.7 VIZZION在車身長度和軸距方面還是具備明顯優(yōu)勢的。

相比時尚運動的外觀設計，內(nèi)飾的設計上大眾ID.7 VIZZION就顯得比較樸實了。不過在用料和做工上，還是顯得精致考究，畢竟這是目前大眾在國內(nèi)的旗艦純電動轎車。全系車型配備支持2K高清分辨率的15英寸中控大屏，車機系統(tǒng)則是使用了最新的ID.OS 3.0，內(nèi)存16GB。

配置上全系車型均配備有AR-HUD抬頭顯示、360度全景影像、語音免喚醒和連續(xù)識別、L2級別輔助駕駛、方向盤離手檢測、15W手機無線充電、全車多層隔音玻璃、前后雷達、感應后備箱和矩陣式大燈。

中高配車型上還增加了自動和記憶泊車、開門預警、座椅通風加熱、哈曼卡頓音響、后排獨立空調(diào)、熱泵空調(diào)和光感天幕。

動力上有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型，其中單電機后驅(qū)版車型最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，純電續(xù)航里程642公里。雙電機四驅(qū)版車型最大功率230千瓦，最大扭矩472牛米，純電續(xù)航570公里。

至于零百加速成績沒有找到，可能是一汽大眾官方?jīng)]有公布，不過大眾ID.7 VIZZION全系車型最高時速只有155km/h。對于這樣一臺看上去充滿運動感的中型轎車來說，155km/h真的很拉胯。

前有特斯拉Model 3、小鵬P7i以及比亞迪漢這些強敵，后有極氪007、吉利銀河E8這些即將上市的新車，有著“電動版邁騰”之稱的大眾ID.7 VIZZION能否夾縫中求生存，讓我們拭目以待。