奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司在總裝車(chē)間慶祝首臺(tái)奧迪Q6e-tron預(yù)批量車(chē)下線，標(biāo)志著該車(chē)正式進(jìn)入預(yù)批量生產(chǎn)階段。該車(chē)預(yù)計(jì)于年內(nèi)上市。

奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司首席執(zhí)行官施睿哲表示，今年年底，基于PPE平臺(tái)、面向中國(guó)市場(chǎng)的全電動(dòng)奧迪車(chē)型將下線面市，將生產(chǎn)奧迪Q6 e-tron和A6 e-tron系列專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的的三款車(chē)型，規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。隨著正式生產(chǎn)的啟動(dòng)，公司將新增3000個(gè)崗位，不斷吸引和培養(yǎng)更多國(guó)際人才。此外，距離工廠周?chē)?0公里內(nèi)的供應(yīng)商占比將達(dá)到50%,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的承諾，未來(lái)將努力構(gòu)建奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司周邊的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司坐落在長(zhǎng)春汽開(kāi)區(qū)，是奧迪在中國(guó)首個(gè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地。自2022年開(kāi)工以來(lái)，奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目不斷刷新中國(guó)速度。首臺(tái)預(yù)批量認(rèn)可車(chē)輛白車(chē)身的下線速度是奧迪在中國(guó)新項(xiàng)目中最快的一次。新工廠是奧迪在華第一個(gè)僅生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地，也是奧迪在全球最先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一，將在數(shù)字化、效率和可持續(xù)方面樹(shù)立汽車(chē)行業(yè)的先進(jìn)標(biāo)桿，推動(dòng)奧迪在中國(guó)乃至全球的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展。與此同時(shí)，為支持中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，奧迪已將可持續(xù)理念貫穿全價(jià)值鏈，除了綠色生產(chǎn)，還通過(guò)綠色物流、企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目等踐行在華承諾，助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)生活的綠色轉(zhuǎn)型。在上海港在內(nèi)的奧迪三大進(jìn)口車(chē)港口，奧迪中國(guó)正通過(guò)數(shù)字化智慧降碳、綠電運(yùn)營(yíng)主動(dòng)減碳和賦能以人為本的可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)舉措，推動(dòng)港口實(shí)現(xiàn)綠色智慧運(yùn)營(yíng)。

作為首款基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)和全新電子架構(gòu)的預(yù)量產(chǎn)車(chē)型，奧迪Q6 e-tron將是奧迪全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)軍之作。新車(chē)采用以用戶(hù)為中心的革新設(shè)計(jì)范式，集數(shù)字科技、感性美學(xué)和可持續(xù)理念于一體。未來(lái)，本土生產(chǎn)的PPE平臺(tái)車(chē)型將由奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)秉持在中國(guó)，為中國(guó)的理念設(shè)計(jì)創(chuàng)新配置，以滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)獨(dú)特的數(shù)字化需求。

奧迪Q6 e-tron內(nèi)飾柔和的環(huán)抱式設(shè)計(jì)從車(chē)門(mén)延伸到整個(gè)座艙，材料的選擇強(qiáng)調(diào)了功能性，不同區(qū)域采用了不同的材料以滿(mǎn)足不同需求，注重舒適性的區(qū)域采用了柔軟的質(zhì)感材料，而操控區(qū)域則采用了高光黑材料，水平出風(fēng)口的低矮纖薄設(shè)計(jì)增添了整體外觀的精致感。一組控制裝置整合在駕駛員側(cè)門(mén)把手的黑色面板中與現(xiàn)代化的內(nèi)飾完美融合。奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾提供了多種顏色和材質(zhì)的選擇，包括木質(zhì)自然漆色、火山灰色漆面、無(wú)煙煤色啞光拉絲鋁等，內(nèi)飾材料采用了可持續(xù)生產(chǎn)工藝，由100%可回收的聚酯纖維制成，座椅選材包括Dinamica超細(xì)纖維材料或帶有標(biāo)志性菱形縫線的Nappa皮革。地毯采用了Econyl再生尼龍材料。

奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾氛圍燈如一條寬大的弧形燈帶，環(huán)繞著車(chē)內(nèi)空間和座艙，在車(chē)輛鎖定和解鎖時(shí)它會(huì)以迎賓功能的形式呈現(xiàn)，當(dāng)不處于工作狀態(tài)時(shí)它將融入輪廓光中，交互燈光還通過(guò)脈動(dòng)光的方式將其他重要信息可視化呈現(xiàn)，例如電池電量和充電進(jìn)度。這使駕駛員能夠輕松了解車(chē)輛的狀態(tài)。選裝的Bang amp; Olufsen高端音響系統(tǒng)在車(chē)輛的每根A柱上都配置了一個(gè)小型揚(yáng)聲器，22個(gè)揚(yáng)聲器總功率高達(dá)830瓦，其中四個(gè)揚(yáng)聲器巧妙地集成在前排座椅的頭枕中，這是奧迪首次引入的音區(qū)設(shè)計(jì)概念。

奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾配備11.9英寸的奧迪虛擬座艙全景顯示屏和14.5英寸的觸摸屏奧迪MMI全景顯示屏，采用超薄的曲面設(shè)計(jì)，搭載全新的車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)，該平臺(tái)由大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的軟件公司CARIAD基于安卓車(chē)載系統(tǒng)研發(fā)，10.9英寸MMI副駕駛顯示屏巧妙地融入了儀表板。該顯示屏具備主動(dòng)隱私模式，可讓乘客觀看影片等內(nèi)容同時(shí)不會(huì)分散駕駛員的注意力。此外這個(gè)顯示屏還可以協(xié)助副駕駛員，包括提供導(dǎo)航信息等。奧迪Q6 e-tron具備自學(xué)能力的奧迪語(yǔ)音助手，用戶(hù)可以通過(guò)在線或離線方式控制多項(xiàng)車(chē)載功能。該語(yǔ)音助手的圖標(biāo)首次出現(xiàn)在奧迪助手面板和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示中，用戶(hù)只需說(shuō)出Hey Audi就可以喚醒它，也可以通過(guò)觸摸屏或myAudi app來(lái)激活。在多功能方面全新的顯示和操作概念支持駕駛員使用語(yǔ)音搜索附近的充電站，并通過(guò)觸摸屏從列表中選擇，此外語(yǔ)音指令也會(huì)以文本形式顯示在屏幕上，提供主動(dòng)建議、智能設(shè)定以及智能列表三種類(lèi)型的幫助。

奧迪Q6 e-tron還可以選裝增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能。它利用寬廣且傾斜的擋風(fēng)玻璃作為反射成像平面，以視覺(jué)友好的方式呈現(xiàn)車(chē)速、交通標(biāo)志、輔助功能和導(dǎo)航圖標(biāo)等重要信息。傾斜的圖像平面提升了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，而駕駛員的視線焦點(diǎn)會(huì)跟隨圖像的移動(dòng)，但不會(huì)分散注意力。

奧迪Q6 e-tron將配備:數(shù)字矩陣式LED大燈、第二代數(shù)字OLED尾燈(共八種數(shù)字燈光簽名可選)。用戶(hù)可通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)(MMI)，并首次可借助myAudi app進(jìn)行變換；用戶(hù)還可在買(mǎi)車(chē)后按需購(gòu)買(mǎi)其他的數(shù)字燈光簽名。其中，奧迪Q6 e-tron尾燈應(yīng)用的第二代數(shù)字OLED技術(shù)，顯著拓展了車(chē)輛功能和設(shè)計(jì)維度，同時(shí)提升了車(chē)輛駕駛安全性。數(shù)字OLED尾燈首次實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與周?chē)h(huán)境進(jìn)行通信交互(car-to-X車(chē)聯(lián)網(wǎng))。與第一代數(shù)字OLED尾燈相比，第二代OLED尾燈的每塊面板發(fā)光單元數(shù)量從六個(gè)增加至60個(gè)，這意味著奧迪Q6 e-tron所搭載的由6塊面板組成的數(shù)字OLED尾燈一共包含了360個(gè)發(fā)光單元。同時(shí)，全新E3電子架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了使用一臺(tái)車(chē)載域控制器的軟件模塊控制如此豐富的OLED燈段。未來(lái)，隨著每塊數(shù)字OLED面板燈段數(shù)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，車(chē)尾有望發(fā)展成為顯示屏，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)車(chē)輛交互功能，加強(qiáng)交通安全性。另外，奧迪車(chē)型的頭燈設(shè)計(jì)也在煥新。新一代數(shù)字日間行車(chē)燈和大燈模組在視覺(jué)上彼此分離，設(shè)計(jì)清晰度極大提升。設(shè)計(jì)師將新一代數(shù)字日間行車(chē)燈中的獨(dú)立LED(總共70個(gè))設(shè)計(jì)成透明的3D效果，車(chē)燈前部采用精密的棱鏡結(jié)構(gòu)，并由金屬質(zhì)感的3D框架裝飾。奧迪Q6 e-tron的安全性能也提升至全新水平。

在其他奧迪車(chē)型已有的車(chē)距警示功能的基礎(chǔ)上，奧迪Q6 e-tron新增了交互燈功能。該交互燈集成在數(shù)字OLED尾燈當(dāng)中，在危急路況下通過(guò)顯示帶有警告符號(hào)和常規(guī)尾燈圖案的特定靜態(tài)尾燈樣式，向其他道路使用者發(fā)出事故和故障預(yù)警。這一輔助系統(tǒng)可有效提升奧迪車(chē)主和所有道路使用者的安全。奧迪Q6 e-tron的交互燈也使用來(lái)自集群智能的數(shù)據(jù)。此外，第二代數(shù)字OLED尾燈還會(huì)在緊急輔助啟用、追尾警報(bào)信號(hào)提示、危險(xiǎn)警示燈亮起、緊急呼叫啟用(eCall)、路邊援助呼叫(bCall)和緊急剎車(chē)時(shí)激活交互燈，向其他道路使用者發(fā)出警示。交互燈還為開(kāi)門(mén)預(yù)警功能新增了一個(gè)維度。以前，當(dāng)另一輛汽車(chē)或者自行車(chē)正在靠近時(shí)，只有車(chē)內(nèi)的乘客在開(kāi)門(mén)準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)會(huì)收到預(yù)警。現(xiàn)在，尾燈可顯示特殊的燈光樣式，同時(shí)提示后方靠近的車(chē)輛。如此一來(lái)，奧迪Q6 e-tron就將其安全范圍拓展到了所有的道路使用者。最后，當(dāng)汽車(chē)處于自動(dòng)泊車(chē)模式時(shí)，交互燈還可在車(chē)前和車(chē)后顯示特定的燈光樣式，向鄰近的道路使用者表明可以安全靠近。