日前，小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布，雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需2.78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。

具體來看，小米SU7的外觀采用了轎跑車型的設(shè)計，車頭設(shè)計的比較低趴，并采用了溜背式車身的設(shè)計，車尾則是配備了環(huán)形尾燈和電動尾翼。此外，新車還將配備有半隱藏式門把手、米其林PS系列高性能輪胎、梅花輪轂和布雷博剎車卡鉗等等，整車的最低的風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.195，體現(xiàn)了整車的運(yùn)動感。

在車身尺寸方面，據(jù)小米SU7此前的申報信息顯示，新車的車身長寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距為3000mm，定位為中大型純電動車。而在目前的汽車市場內(nèi)，與小米SU7同級別的車型主要有智界S7、阿維塔12和ZEEKR 001等車型。此外，小米SU7將提供雅灰、海灣藍(lán)和橄欖綠三種車身配色可選。

內(nèi)飾方面，小米SU7采用了環(huán)繞式設(shè)計，車內(nèi)看起來比較簡潔，提供有曜石黑、暮光紅和銀河灰三種內(nèi)飾配色可選，同時還配備有三幅D型多功能方向盤、翻轉(zhuǎn)式液晶儀表和16.1英寸中控屏，以及后排拓展屏，并將內(nèi)置高通驍龍8295座艙芯片和小米澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)，預(yù)計在人機(jī)交互和智能化方面表現(xiàn)較好。

此外，車內(nèi)還將配備有運(yùn)動座椅、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、手機(jī)無線充電面板和全景天窗等等，同時在扶手臺的杯架旁邊還設(shè)計有4個撥桿式的物理按鍵，分別為空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵、空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵、電動尾翼調(diào)節(jié)按鍵和空氣懸架調(diào)節(jié)按鍵，整體的質(zhì)感頗為不錯。

而在智能安全輔助駕駛方面，小米SU7將搭載小米全棧自研智能駕駛技術(shù)，在硬件上將配備11顆高清攝像頭、1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，并搭配有兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，可支持精準(zhǔn)泊入0.05m的機(jī)械庫位，并支持大車避讓、避讓加塞車輛、借道通行和斑馬線禮讓行人等等。

動力方面，小米SU7將搭載雙電機(jī)，最大馬力達(dá)673PS，峰值功率達(dá)495kW，峰值扭矩達(dá)838N·m，零百加速時間僅需2.78秒，最高車速達(dá)265km/h。據(jù)官方介紹，這套動力系統(tǒng)可以媲美4.0L渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。

同時，小米SU7還支持一鍵Boost模式，在方向盤的右下方設(shè)計有紅色按鍵，按下即可啟動Boost模式，相當(dāng)“氮?dú)饧铀佟蹦Ｊ搅?。此外，?jù)此前工信部的申報信息顯示，小米SU7還將提供單電機(jī)版本可選，電動機(jī)總功率為220kW。

續(xù)航方面，小米SU7將提供兩種容量的電池組可選，分別為弗迪電池品牌的73.6kWh磷酸鐵鋰電池組和寧德時代品牌的101kWh三元鋰電池組，并將采用CTB一體化電池技術(shù)和800V碳化硅高電壓平臺，最高純電續(xù)航里程為800km。