“這一次恐怕又來(lái)晚了”.....很多網(wǎng)友都對(duì)日產(chǎn)探陸的到來(lái)多多少少有些抱怨。的確如此，就現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，其實(shí)中大型的SUV風(fēng)頭已經(jīng)漸漸過(guò)去，在這種情況下，日產(chǎn)探陸的到來(lái)，顯得有些前途未卜。

根據(jù)最新消息顯示，日產(chǎn)探陸已經(jīng)剛剛在東風(fēng)日產(chǎn)的襄陽(yáng)工廠量產(chǎn)下線，這意味著，新車用不了多久就會(huì)正式上市。據(jù)可靠消息，這款車會(huì)在明年的第一季度正式上市，上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我預(yù)估會(huì)是本田冠道、大眾途昂等。

回歸到日產(chǎn)探陸的產(chǎn)品上面，產(chǎn)品上面整體我覺(jué)得日產(chǎn)探陸不能說(shuō)差，但是其實(shí)也并沒(méi)有什么明顯的亮點(diǎn)。首先來(lái)看設(shè)計(jì)層面，日產(chǎn)探陸在前臉上面依然采用的是最新的家族式風(fēng)格，看起來(lái)蠻有辨識(shí)度。尤其我覺(jué)得大尺寸的進(jìn)氣格柵和大燈融為一體，顯得比較精致。

側(cè)面的話，由于這款車的車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了5130mm，所以在尺寸和視覺(jué)感受上都比較碩大，再加上比較個(gè)性的輪轂設(shè)計(jì)，看起來(lái)要稍微偏豪華一些。車身尾部的話，這款車看起來(lái)中規(guī)中矩，狹長(zhǎng)的大燈組設(shè)計(jì)，還有黑色飾板的輔助，增加了年輕感。

內(nèi)飾上面的話，我覺(jué)得日產(chǎn)探陸應(yīng)該會(huì)有著一定的舒適性，畢竟日產(chǎn)大沙發(fā)的稱號(hào)是名副其實(shí)的。風(fēng)格上面，能看出采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)會(huì)有著比較不錯(cuò)的科技化體驗(yàn)。此外，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn)。還有日產(chǎn)探陸的軸距是2900mm，加上有6座布局和7座布局的設(shè)計(jì)，空間體驗(yàn)應(yīng)該差不了。

動(dòng)力上面，據(jù)了解日產(chǎn)探陸會(huì)搭載一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)會(huì)和天籟的一樣。此外，還有四驅(qū)系統(tǒng)選擇。不知道日產(chǎn)探陸會(huì)不會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的環(huán)境，推出混動(dòng)或者是純電車型。

總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)探陸其實(shí)在美國(guó)市場(chǎng)還是挺有知名度的，倘若要是早點(diǎn)引入到中國(guó)市場(chǎng)，我覺(jué)得還是有機(jī)會(huì)的。而現(xiàn)在呢，一方面東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在的品牌聲量一直在下降，另一方面在加速在電氣化轉(zhuǎn)型。這時(shí)候，定位不是很親民的日產(chǎn)探陸能否大賣？我們拭目以待～