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動(dòng)靜皆舒適,試駕新款飛凡“雙子星”

時(shí)間:2024-02-13 21:13   閱讀量:6182   

在越來也卷的新能源時(shí)代,產(chǎn)品百花齊放,擁有鮮明特色才有機(jī)會(huì)脫穎而出,飛凡汽車深諳此道,因此正全力打造“智能舒適”標(biāo)簽。隨著2024款飛凡R7、飛凡F7都市版攜手登場(chǎng),其產(chǎn)品力將進(jìn)一步提升,產(chǎn)品調(diào)性也有望得到銳化。最近,我們?cè)诔啥急阍囻{到了這兩款車。

內(nèi)外兼修:“雙子星”超高顏值、巴赫座艙種草無數(shù)

此次試駕會(huì),飛凡汽車將活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)劃分為靜態(tài)互動(dòng)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)兩大板塊6大體驗(yàn)區(qū)。在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié),現(xiàn)場(chǎng)嘉賓可以通過與飛凡R7、飛凡F7多角度合影,感受“雙子星”的設(shè)計(jì)美學(xué),來一場(chǎng)顏值與顏值間的雙向奔赴;也可以通過沉浸式體驗(yàn)RISING MAX 3+1巨幕系統(tǒng)和RISING OS極智交互系統(tǒng),感受華為AR- HUD、三指飛屏、雙向雙區(qū)獨(dú)立影院、車內(nèi)KTV等帶來的智能舒適場(chǎng)景體驗(yàn)。

飛凡R7由大眾CC的首席設(shè)計(jì)師Martin Kropp親手打磨,以極簡線條勾勒,輔以海豚背與超跑寬肩設(shè)計(jì),帶來簡約、豪華美學(xué)風(fēng)格。其4米9車長,2米95軸距,低至110mm電池包垂直高度,提供了更寬敞的乘坐空間。1.855平米超大全景天幕,讓用戶視野更加開闊。飛凡F7的顏值則是源自紅點(diǎn)獎(jiǎng)設(shè)計(jì)精髓,通過飛凡羽逸家族化設(shè)計(jì),展現(xiàn)出掀背轎跑的勢(shì)能之美。5米車長,3米軸距的中大型尺寸車身由經(jīng)典美學(xué)線條勾勒,帶來飛凡F7出色的視覺享受。而恰到好處的黃金比例身材,也讓飛凡F7不僅造型驚艷,還擁有日常通勤與動(dòng)態(tài)駕控的黃金平衡。

進(jìn)入車內(nèi),映入眼簾的便是備受用戶好評(píng)的飛凡巴赫座艙。以新款 R7為例,其全新配備的飛凡巴赫大師方向盤,與智駕智艙場(chǎng)景深度適配,實(shí)現(xiàn)舒適、智能和安全性的更優(yōu)平衡;行業(yè)首創(chuàng)的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術(shù),讓聲音也有方向感,行車更安全;NVH通過車身材料優(yōu)化,以及八大降噪措施,打造出劇院級(jí)靜謐空間;巴赫座艙通過五感統(tǒng)和的暈車舒緩系統(tǒng),有效舒緩乘員30-50%暈車癥狀。

灣域駕駛系統(tǒng)加持:讓駕駛者更暢快,讓乘坐者更舒適

除了賞心悅目的設(shè)計(jì)和智能舒適的場(chǎng)景體驗(yàn),“雙子星”作為汽車本身的駕駛和乘坐體驗(yàn)同樣不可忽視。而新能源電車天生的電池自重、質(zhì)心結(jié)構(gòu)改變、扭矩高、慣性大等因素,對(duì)電車調(diào)校增加了難度,為了給駕駛者和乘坐者均帶來更舒適的體驗(yàn),飛凡汽車歷時(shí)3年,投入10億研發(fā)資源,推出業(yè)內(nèi)首個(gè)融入航空理念的汽車動(dòng)態(tài)技術(shù)——飛凡灣域駕駛系統(tǒng)。

在成都站試駕會(huì)的道路試駕環(huán)節(jié),特地安排了城市游覽道路,途經(jīng)藝術(shù)中心及濕地公園,進(jìn)行了長達(dá)16.7公里,近1小時(shí)的超長體驗(yàn)。途中,現(xiàn)場(chǎng)嘉賓將在飛凡R7上體驗(yàn)到4K級(jí)動(dòng)力順滑感、純電線性剎車、續(xù)航增程等場(chǎng)景迅捷表現(xiàn),以及車身姿態(tài)控制、橫風(fēng)抑制場(chǎng)景、駕乘低速度覺察等場(chǎng)景的平穩(wěn)表現(xiàn)。同時(shí),飛凡R7還以全球首個(gè)量產(chǎn)的華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)為中樞,完全打通智駕、智艙,AR畫面更智能顯示。視覺豐富性和體驗(yàn)細(xì)膩感層面也大幅優(yōu)化,極大提升主駕直覺交互環(huán)境感知能力。

尤值一提的是,新款R7擁有無級(jí)駕駛模式,打破行業(yè)普遍的舒適、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能三種簡單風(fēng)格,可自定義調(diào)節(jié)動(dòng)力響應(yīng)、能量回收介入力度,行車風(fēng)格可柔緩舒適,亦可迅猛酣暢。

價(jià)格方面,智能舒適·中大型轎跑SUV 2024款飛凡R7,售價(jià)18.99-22.99萬元,以129項(xiàng)整車改進(jìn),4大舒適產(chǎn)品價(jià)值點(diǎn),刷新中大型轎跑SUV智能舒適體驗(yàn)。智能舒適·中大型掀背電轎飛凡F7新增都市版車型,售價(jià)18.99萬元。

寫在最后

作為智能舒適·中大型轎跑SUV,2024款飛凡R7以129項(xiàng)整車改進(jìn)和18.99-22.99萬元的售價(jià),將中大型純電SUV的性價(jià)比和產(chǎn)品力拉升到了一個(gè)新高度,僅需不到20萬元就可以買到這樣的產(chǎn)品,無疑是對(duì)同級(jí)市場(chǎng)價(jià)值體系的重塑。同樣,售價(jià)18.99萬元的智能舒適·中大型掀背電轎飛凡F7新增都市版車型,也同步刷新了20萬級(jí)中大型電轎的價(jià)值標(biāo)桿。

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 肖鷗

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