奇瑞汽車，一直在默默積累著在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。這一積累往往被人們忽視。在燃油領(lǐng)域，奇瑞汽車的自主研發(fā)獲得了巨大成功，但在新能源車領(lǐng)域，銷售主力仍然是微型電動車，難以成為銷售支柱。

奇瑞正在悄悄改變這一現(xiàn)狀。最新推出的中型純電SUV eQ7，中文名奇瑞舒享家，憑借其全鋁基平臺和后置后驅(qū)布局，展現(xiàn)了出色的性能和設(shè)計(jì)。指導(dǎo)價(jià)在12.99萬-16.99萬元之間，集萬千寵愛于一身。

與之相對應(yīng)的是，深藍(lán)汽車也在新能源領(lǐng)域取得了不俗的成績。深藍(lán)S7作為一款新能源車型，同樣采用了后置后驅(qū)布局，基于EPA1全電數(shù)字平臺打造。這個(gè)純電平臺兼容增程、純電和新能源，電效率和智能化配置都達(dá)到了高水平。

技術(shù)底氣是兩者的不同之處。深藍(lán)S7強(qiáng)調(diào)新能源平臺的電效率和智能配置，運(yùn)用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，提升了電池在低溫環(huán)境下的動力性。奇瑞舒享家則注重傳統(tǒng)思路，在滿足安全和電控的前提下，強(qiáng)調(diào)續(xù)航性能。

造型方面，兩者都采用了強(qiáng)調(diào)科技和時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。奇瑞舒享家的外觀簡潔大方，配合懸浮式車頂，顯得高級而運(yùn)動。深藍(lán)S7也秉承主流風(fēng)格，封閉式格柵搭配溜背設(shè)計(jì)，注重辨識度。

在家用方面，奇瑞舒享家和深藍(lán)S7都有寬裕的后排空間?？紤]到自主品牌對中國市場的認(rèn)知，兩者都為后排設(shè)計(jì)提供了更多空間。

在面對如何選擇時(shí)，性價(jià)比成為決定因素。深藍(lán)S7和奇瑞舒享家在價(jià)格上相差不大，CLTC純電續(xù)航里程接近。深藍(lán)S7在電機(jī)提速方面稍占優(yōu)勢，駕駛輔助等級都是L2級別。而奇瑞舒享家在配置上也有亮點(diǎn)，例如后備廂感應(yīng)開啟功能和方向盤加熱。

綜合考慮兩者的特點(diǎn)和定位，選擇取決于個(gè)人需求。深藍(lán)S7更注重展現(xiàn)電動化、智能化成果，而奇瑞舒享家更注重傳統(tǒng)思路，強(qiáng)調(diào)續(xù)航性能和安全性。最終，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際用車需求做出選擇。

在這個(gè)同質(zhì)化競爭激烈的時(shí)代，性價(jià)比將是決定購車的關(guān)鍵因素。隨著品牌力的重新洗牌，產(chǎn)品力相差不大，大家都在力求產(chǎn)品不留短板。深藍(lán)S7 2023款520Max純電版是矩陣中最便宜的純電動車型，指導(dǎo)價(jià)18.99萬。而奇瑞舒享家的入門價(jià)格更低，頂配車型的指導(dǎo)價(jià)也就是16.99萬元，雙方CLTC純電續(xù)航里程接近。

在電機(jī)提速方面，深藍(lán)S7的520km續(xù)航車型略占優(yōu)勢。其單電機(jī)最大功率達(dá)到190kW，最大扭矩320N·m，百公里加速僅為6.7秒。相較之下，奇瑞舒享家的512km續(xù)航車型單電機(jī)最大功率為155kW，最大扭矩為285N·m，百公里加速時(shí)間為8秒。

在駕駛輔助等級方面，兩者都達(dá)到了L2級別，配備了全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、540度透明底盤等功能。奇瑞舒享家多了后方碰撞預(yù)警，提供了更全面的安全保障。

在駕駛模式和配置方面，深藍(lán)S7更加靈活，允許用戶自由設(shè)置駕駛模式，滿足不同駕駛習(xí)慣的需求。而奇瑞舒享家注重實(shí)用性，強(qiáng)調(diào)全鋁車身與技術(shù)的結(jié)合，打造了無保護(hù)“汽車疊放高度最高”吉尼斯世界紀(jì)錄，致力成為業(yè)內(nèi)的安全擔(dān)當(dāng)。

深藍(lán)S7和奇瑞舒享家在技術(shù)、造型和家用方面都有各自的亮點(diǎn)。在選擇時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身喜好、用車需求和對品牌的信賴程度做出決策。同質(zhì)化競爭下，卷性價(jià)比，選擇最適合自己的電動SUV。

當(dāng)我們置身于同質(zhì)化競爭激烈的市場中，面對眼花繚亂的選擇，唯有深入比較性價(jià)比，方能做出明智的購車決策。在這個(gè)時(shí)代，品牌力重新洗牌，產(chǎn)品力相差不大，選擇最適合自己需求的電動SUV成為了關(guān)鍵。

深藍(lán)S7 2023款520Max純電版是性價(jià)比的強(qiáng)烈代表，以較低的指導(dǎo)價(jià)18.99萬元提供520km的續(xù)航里程，性能表現(xiàn)卓越。單電機(jī)最大功率達(dá)到190kW，百公里加速6.7秒，兼顧動力和續(xù)航的優(yōu)勢使其在市場上脫穎而出。深藍(lán)S7注重創(chuàng)新，采用了無框車門設(shè)計(jì)和隱藏式電動門把手，展現(xiàn)了新能源汽車的前衛(wèi)氣質(zhì)。

而奇瑞舒享家以更親民的價(jià)格體現(xiàn)了家用電動SUV的實(shí)用性，其指導(dǎo)價(jià)16.99萬元，配備512km的續(xù)航里程。雖然在性能方面相對略顯保守，單電機(jī)最大功率155kW，百公里加速時(shí)間8秒，但奇瑞舒享家注重傳統(tǒng)車型的實(shí)用性和安全性，強(qiáng)調(diào)全鋁車身的高強(qiáng)度和穩(wěn)定性，通過供應(yīng)鏈提升車內(nèi)的舒適配置。

最終的選擇取決于消費(fèi)者對于車型性能、造型設(shè)計(jì)和實(shí)用性的關(guān)注點(diǎn)。深藍(lán)S7適合追求前衛(wèi)科技感和卓越性能的消費(fèi)者，而奇瑞舒享家則更適合注重實(shí)用性和傳統(tǒng)汽車品質(zhì)的購車者。在這場同質(zhì)化競爭的角逐中，唯有深入了解個(gè)人需求，才能在眾多選擇中找到最符合心意的電動SUV。

回顧深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)理念，其基于EPA1全電數(shù)字平臺，專注于純電動技術(shù)的發(fā)展。其無框車門設(shè)計(jì)和隱藏式電動門把手彰顯了品牌的創(chuàng)新精神，為消費(fèi)者提供了更為獨(dú)特的用車體驗(yàn)。車輛采用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，有效提升了電池在低溫環(huán)境下的性能，同時(shí)搭載了“長安智慧芯”整車域控制器和高通8155芯片，注重智能化配置，為駕駛

深藍(lán)S7和奇瑞舒享家作為新能源領(lǐng)域的代表性車型，各自彰顯出不同的技術(shù)底蘊(yùn)和品牌理念。深藍(lán)S7以EPA1全電數(shù)字平臺為基礎(chǔ)，注重電動化、智能化，并通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素展現(xiàn)出時(shí)尚感和科技感。奇瑞舒享家則以全鋁基平臺為支持，更注重車身輕量化和傳統(tǒng)汽車的實(shí)用性，強(qiáng)調(diào)安全性和舒適性。

兩者在電動性能上存在一些差異，深藍(lán)S7在電機(jī)提速方面稍占優(yōu)勢，具備更靈活的駕駛模式選擇。而奇瑞舒享家則以續(xù)航性能為賣點(diǎn)，通過鋁基輕量化平臺和智能技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了較為穩(wěn)妥的電動SUV。在配置和設(shè)計(jì)風(fēng)格上，兩者均有獨(dú)到之處，滿足不同消費(fèi)者的需求。

對于消費(fèi)者而言，選擇深藍(lán)S7還是奇瑞舒享家，需要根據(jù)個(gè)人的用車需求和偏好來做出決策。如果追求時(shí)尚、智能和操控樂趣，深藍(lán)S7是一個(gè)不錯的選擇。而對于更注重傳統(tǒng)汽車品質(zhì)、安全性和實(shí)用性的消費(fèi)者，奇瑞舒享家則提供了一個(gè)更為可靠的選項(xiàng)。

深藍(lán)S7和奇瑞舒享家在推動電動汽車領(lǐng)域發(fā)展方面都做出了積極的貢獻(xiàn)。無論選擇哪一款，都是對新能源汽車市場的豐富補(bǔ)充，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，也推動了整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新和進(jìn)步。在未來，隨著電動汽車技術(shù)的不斷演進(jìn)，我們有理由相信，會有越來越多令人期待的新能源車型涌現(xiàn)。

點(diǎn)擊展開全文