在汽車市場(chǎng)，常常都有這樣的情況，就是一款車面臨全新?lián)Q代的時(shí)候呢，現(xiàn)款在售的版本因?yàn)樘幱诋a(chǎn)品生涯周期的末期，競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)明顯不足了，尤其是廠家經(jīng)銷商在清庫存的時(shí)候，往往都會(huì)給出常大的優(yōu)惠。但在這個(gè)時(shí)候購(gòu)買老款車型，往往也是很有性價(jià)比的。

這種情況呢也發(fā)生在寶馬品牌身上。目前呢因?yàn)槿乱淮鷮汃R5系即將到來，現(xiàn)款寶馬5系的終端優(yōu)惠幅度就很有吸引力了。據(jù)了解因?yàn)樾乱淮?系即將上市，市面上在售的老款寶馬5系在11月23日已經(jīng)全部停產(chǎn)，但目前全國(guó)一些4S店內(nèi)的庫存現(xiàn)車推出了力度較大的優(yōu)惠。其中比如525LiM運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠程度達(dá)到了10萬元以上，這么一來，甚至比寶馬325iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝還要便宜了，要知道5系的級(jí)別和定位，怎么也是在3系之上，比它更加“高級(jí)”的。

那么這么一來呢？以目前較大優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買現(xiàn)款寶馬5系，就顯得很香了。但又有人會(huì)說，畢竟是全新?lián)Q代，那么整整差了一代的產(chǎn)品，在外觀設(shè)計(jì)、核心技術(shù)及產(chǎn)品亮點(diǎn)等等方面，比全新一代車型肯定不可同日而語的吧？

的確，新一代寶馬5系外觀更加年輕、運(yùn)動(dòng)和精氣神十足，而且寶馬標(biāo)志性的雙腎造型也沒有太大刀闊斧的改動(dòng)，也就不像寶馬4系與7系巨大的鼻孔那樣惹人吐槽，被網(wǎng)友嘲諷辣眼睛了。

此外在車身外觀許多細(xì)節(jié)，比如車燈、線條上都更加精致，C柱部分后車窗多出一塊鍍鉻裝飾，上面的數(shù)字5也是全新一代寶馬5系與現(xiàn)款車型的重要區(qū)分標(biāo)志。車內(nèi)部分，全新一代寶馬5系的變化就更大了，主駕的12.3英寸儀表與14.9英寸主控形成的的大連屏看起來科技感十足，后排還給了31英寸BMW懸浮式巨幕，將大彩電搬進(jìn)了車?yán)铮?jiǎn)直就是像理想、問界這些造車新勢(shì)力的風(fēng)格看齊了。

但在核心技術(shù)的動(dòng)力總成和駕控方面，雖然新款525Li版本212馬力相較于前代184匹的馬力， 530Li版本287的馬力與老款相比都有提升，但真正開起來，區(qū)別也不會(huì)特別明顯。所以只要不那么在意新車的比如外觀和智能科技元素，價(jià)格優(yōu)惠的現(xiàn)款5系真是可以考慮的。