在吉利銀河E8上市之前，小編就說了上市售價一定會在預售價基礎(chǔ)上往下調(diào)，而當晚公布的售價確實下調(diào)了1萬，這就是新能源汽車市場的信號，新能源價格戰(zhàn)、降價潮已經(jīng)開始，并且只是一個開端。

首先來分析新能源汽車必然降價的原因，新能源車最貴的是什么？是電池，而電池原材料價格在過去一段時間在持續(xù)下跌，磷酸鐵鋰原料價格與之前相比跌了近80%，整體鋰電池價格跌了50%，這就是這段時間發(fā)布的新車動輒6、7十度甚至100度的電池，車價卻能定得這么低的原因...

其次，現(xiàn)在國內(nèi)新能源供應(yīng)鏈已經(jīng)非常成熟，自然而然車企的研發(fā)成本也就逐漸降低，以往立項研發(fā)一款車要3-5年，現(xiàn)在最快一年半就能走完研發(fā)驗證所有流程，新能源汽車成本優(yōu)勢逐漸越來越明顯。

雖然這段時間有些車型價格收緊，但這完全是正?，F(xiàn)象。一是廠商剛剛跑完上一年任務(wù)，新年沒有太高沖量要求，降價積極性不高；二是臨近春節(jié)，買車過年的人多，4S店回調(diào)價格，正好多賺點利潤。

想想去年的降價潮是什么時候？沒錯，就是從3月份雪鐵龍C6放大招開始的...所以小編預估，今年同樣在春節(jié)過完以后，會有按捺不住的品牌開始行動，從而進入新一輪全面價格戰(zhàn)...不信，咱們評論區(qū)見證！