快速導(dǎo)讀:在這段Edmunds視頻中，高性能的Kia EV6 GT與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的寶馬M2進(jìn)行了一場(chǎng)四分之一英里的直線加速比賽和操控測(cè)試。憑借其瞬間扭矩和令人印象深刻的動(dòng)力，EV6 GT旨在證明電動(dòng)汽車(chē)可以勝過(guò)傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)。盡管價(jià)格更為實(shí)惠，EV6 GT展示了其速度和加速性能，甚至超過(guò)了法拉利羅馬和蘭博基尼Huracan Evo Spyder RWD等豪華跑車(chē)。該視頻詳細(xì)比較了兩款車(chē)輛的規(guī)格和性能，突出了EV6 GT的動(dòng)力和寶馬M2的操控能力。

Kia EV6 GT:一款新的高性能基準(zhǔn)

Kia EV6 GT于8月份發(fā)布，是Kia迄今為止最快的量產(chǎn)車(chē)型。擁有576馬力和546磅英尺的瞬間扭矩，它可以在短短3.4秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時(shí)。EV6 GT采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和77.4千瓦時(shí)電池組，提供令人印象深刻的動(dòng)力和性能。它不僅可以超越法拉利羅馬和蘭博基尼Huracan Evo Spyder RWD等豪華跑車(chē)的加速性能，而且還提供了一個(gè)更為實(shí)惠的起步價(jià)，起價(jià)約為62,000美元。

Kia EV6 GT對(duì)比寶馬M2:性能和操控測(cè)試

Edmunds進(jìn)行了一段名為“U-Drag Race”的視頻，以比較Kia EV6 GT和寶馬M2的性能和操控。盡管EV6 GT的動(dòng)力輸出更高，但它的重量也比寶馬M2多近1000磅。測(cè)試包括四分之一英里的沖刺，180度轉(zhuǎn)彎和返回終點(diǎn)的另一次沖刺。兩款車(chē)輛都經(jīng)過(guò)了性能和操控的優(yōu)化，寶馬M2處于“M2”模式，EV6 GT處于“GT”模式。視頻展示了EV6 GT出色的加速和動(dòng)力，即使沒(méi)有發(fā)車(chē)控制功能。觀眾可以觀看完整視頻，看看在這場(chǎng)激動(dòng)人心的對(duì)決中哪輛車(chē)脫穎而出。