12月28日，小米汽車首款車型——小米SU7外觀官圖正式發(fā)布。新車由寶馬iX的設(shè)計師李田原主導(dǎo)設(shè)計，新車的技術(shù)特點會在今日晚些時候發(fā)布。

外觀方面，通過官圖不難發(fā)現(xiàn)，小米SU7的前臉借鑒了保時捷的造型元素，大燈組采用圓角多邊形造型，其內(nèi)部的燈腔結(jié)構(gòu)也很有特點。運動化的前包圍為前臉增色不少，兩側(cè)的風(fēng)道能夠幫助剎車系統(tǒng)散熱，兩端凸起的機艙蓋頗具跑車風(fēng)范。

小米SU7擁有非常流暢的車側(cè)線條，溜背式車身與前后的寬體設(shè)計很吸引人的眼球，無邊框的外后視鏡高級感很強，前輪的四活塞卡鉗展現(xiàn)不俗的性能。新車的尾燈組采用貫穿式設(shè)計，上翹的小鴨尾使尾部看上去更優(yōu)美，下包圍的設(shè)計略顯夸張，與車身同色的擴散器裝飾是車尾的點睛之筆。新車的長寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距3000mm。

動力方面，小米SU7將提供前后雙電機與單電機版本，雙電機版本的前后電機最大功率分別為220kW/275kW，單電機版本的電機最大功率220kW。新車提供73.6kWh與101kWh兩種容量的電池組，續(xù)航里程有628km、668km、800km、750km四種。

答答點評:小米造車屬于“厚積薄發(fā)”，此前為電動汽車投入的研發(fā)費用有幾十億元，涉及汽車的專利更是超過1000條。作為小米汽車的首款車型，小米SU7的外觀占有一定優(yōu)勢，自身具備的技術(shù)會很先進。小米官方稱小米SU7的價格可能會有點貴，大家覺得這款車賣多少錢合適？歡迎留下您的建議。