也考慮過大眾速騰，但從產(chǎn)品表現(xiàn)上來看，不如凌渡L性價比高。因為有時候要跟家人一塊出行，為了讓他們乘坐的更舒適，我對空間要求還是比較高的。雖然凌渡L與速騰軸距相同，但凌渡L更寬，橫向空間也更大，滿員要更舒服一些。

再就是油耗，尤其現(xiàn)在冬天，我可不想隔三岔五往加油站跑。在我試駕兩款車的時候，凌渡L的油耗是相對偏低一些的，表顯百公里油耗為7L。而速騰百公里油耗則要將近8L了，雖然都可以加注92號汽油，但后期時間長了能省下不少錢。

年輕人離不開科技二字，反正我是這樣。個人認(rèn)為凌渡L的雙聯(lián)屏是要比速騰的一塊中控屏是更有科技感的，基于MOS3.2+車機(jī)系統(tǒng)，這次改款還新增了華為HiCar，支持華為手機(jī)投屏，不得不說高德在HiCar下確實好用。另外像是座椅加熱、12向電動調(diào)節(jié)等等，凌渡L都有配備，而速騰1.5T超越版座椅調(diào)節(jié)都是手動，談不上性價比。

說到顏值，凌渡L也是很有話語權(quán)的，無框車門、溜背設(shè)計、掀背尾門等，比速騰的套娃式前臉辨識度更高。讓我驚訝的是，在車友群中辣媽人群占比還是很高的，剩下就是我們這種年輕潮男潮女了。

不得不說，凌渡L確實是輛“親民跑車”，各方面表現(xiàn)都很符合我的預(yù)期，上汽大眾能斬獲23年CACSI燃油車用戶滿意度測評8項冠軍，離不開它做出的貢獻(xiàn)。