在過去的MPV市場,合資車搶占了大部分市場份額,隨著國產(chǎn)MPV技術(shù)的發(fā)展成熟,消費(fèi)者的目光紛紛轉(zhuǎn)移,著眼于這一更高性價(jià)比的選擇。其中,江淮瑞風(fēng)RF8智聆版和老牌勁旅傳祺E9都是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇,哪款更受消費(fèi)者歡迎呢?
首先,一款混動(dòng)車的續(xù)航是用戶關(guān)注的重中之重,瑞風(fēng)RF8 PHEV智聆版基于全新的MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造,由一具熱效率高達(dá)44.26%的1.5T DHE混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT變速器+大容量電池+電機(jī)構(gòu)成。這套插混系統(tǒng)的綜合最大功率輸出310kw,最大綜合扭矩745N·m,0-100km/h加速僅7.2s,純電模式續(xù)航高達(dá)252KM,綜合續(xù)航則可達(dá)1250KM。傳祺E9作為一款插電混動(dòng)的PHEV車型,該車擁有一套強(qiáng)大而高效的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載了一塊25.57kWh的電池組,可提供超過1000千米的續(xù)航里程,雖然已經(jīng)足夠應(yīng)付日常駕駛需求,但比起瑞風(fēng)RF8 PHEV智聆版的1250KM續(xù)航差的還不止一點(diǎn)半點(diǎn)。
大空間也一直是MPV車型廣受歡迎的優(yōu)勢,瑞風(fēng)RF8智聆版定位中大型MPV,擁有黃金車身尺寸,不僅車輛長寬高分別為5215mm*1895mm*1830mm,還具備3100mm的超長軸距,為進(jìn)一步升級(jí)乘坐體驗(yàn),瑞風(fēng)RF8同時(shí)提供了六座和七座兩種座椅布局,座椅也是采用符合人體工程學(xué)及國人乘坐習(xí)慣的“一體式寬肩比”設(shè)計(jì),前排座椅具備通風(fēng)、加熱等舒適配置,第三排座椅支持四六分放倒且角度可調(diào),乘坐體驗(yàn)大大提升。傳祺E9的車身長寬高分別為5212/1893/1823mm,軸距3070mm,新車全系車型標(biāo)配18英寸輪圈,輪胎規(guī)格為225/60 R18。
在智能化上,瑞風(fēng)RF8智聆版的智聆智能座艙在訊飛星火認(rèn)知大模型賦能下,具備暢聊共情對話、智慧用車專家、沉浸場景服務(wù)等19個(gè)亮點(diǎn)功能,可輕松幫助用戶實(shí)現(xiàn)更加智能化的駕駛體驗(yàn)。而傳祺E9引入全新二代超感交互智能座艙,搭載高通驍龍8155芯片,將軟硬件極致融合、車與云端深度融合,能感知、思考、互動(dòng),更好地拓展場景邊界。
瑞風(fēng)RF8智聆版除了把“顏值”做到極致以外,還在動(dòng)力、續(xù)航、智能化以及底盤穩(wěn)定性等維度表現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)的競爭力,把MPV商務(wù)和家用天賦技能點(diǎn)滿,后續(xù)銷量表現(xiàn)還是十分值得期待的。
鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。