保時捷最近公布了純電Macan車型的預(yù)告圖。這款新車將會成為PPE平臺首款SUV車型。這兩天應(yīng)該就會發(fā)布了，不過正式上市還有一段時間，進(jìn)入國內(nèi)可能就要更久了。

從設(shè)計(jì)上來說，純電的Macan明顯和Taycan用了類似的設(shè)計(jì)，尤其是前臉大燈的部分，幾乎是一模一樣。另外因?yàn)榧冸姏]有內(nèi)燃機(jī)，不需要大量的散熱、進(jìn)氣系統(tǒng)，因此前部中網(wǎng)做了封閉處理。

新車應(yīng)該會用一種轎跑SUV的結(jié)構(gòu)，為了降低風(fēng)阻，以獲取更好的續(xù)航里程，同時也能有更好的視覺效果。尾部用上了貫穿式的尾燈，也不是保時捷首次了，感覺不是那么有特點(diǎn)。

內(nèi)飾和最新的Cayenne保持一致，應(yīng)用了液晶儀表，加入副駕駛娛樂屏，整體的質(zhì)感依然在線。由于車機(jī)基于安卓系統(tǒng)打造，可以安裝一些應(yīng)用程序，甚至可以在上面打游戲，這是保時捷以往所不具備的。

新車預(yù)計(jì)會搭載100kWh電池組，WLTP續(xù)航里程將超過500km，這樣大概換算一下CLTC可能超過600km。在800V充電站可以用高達(dá)270kW的功率充電。

GO車君點(diǎn)評:全球都在電動化，保時捷自然也不會固步自封。畢竟它是比較早一批帶來800V架構(gòu)以及純電車型的品牌，如果再不推出新款車型，等于是起了個大早趕了個晚集。