經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 劉曉林在官宣三個(gè)月后，奔馳和寶馬的充電合資公司正式落地。3月4日，北京逸安啟新能源科技有限公司成立，法定代表人為吳思，注冊(cè)資本1億元人民幣，落址在北京市朝陽(yáng)區(qū)東直門(mén)外。不過(guò)，奔馳剛宣布的對(duì)原定全面電動(dòng)化戰(zhàn)略的放棄，為這起兩大豪華車(chē)品牌的首次在華合作平添了諸多不確定性。

注冊(cè)信息顯示，新公司兩大股東分別是華晨寶馬汽車(chē)有限公司和梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳中國(guó))。按照此前公布的信息，雙方股比為50:50。該公司經(jīng)營(yíng)范圍含電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、集中式快速充電站、機(jī)動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、相關(guān)人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等。

同時(shí)，華晨寶馬旗下的商標(biāo)信息顯示，1月25日分別新增了逸安啟超充站、極能友電超充站、臻享超充站三個(gè)全新商標(biāo)的申請(qǐng)信息，目前仍處于“等待實(shí)質(zhì)審查”狀態(tài)。

2023年11月6日，奔馳中國(guó)和華晨寶馬簽署合作協(xié)議，雙方以50:50的股比在中國(guó)成立合資公司，在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，合力滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)對(duì)豪華充電服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求。

按照計(jì)劃，至2026年底，該合資公司計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)至少1000座具備先進(jìn)技術(shù)的超級(jí)充電站，約7000根超充樁。首批充電站計(jì)劃于2024年起在中國(guó)重點(diǎn)新能源汽車(chē)城市開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，后續(xù)充電站建設(shè)也將覆蓋全國(guó)其他城市和地區(qū)。

該合資公司的充電網(wǎng)絡(luò)將向公眾開(kāi)放。按計(jì)劃，奔馳和寶馬的客戶(hù)可享受專(zhuān)屬尊享服務(wù)，如即插即充、線上預(yù)約等無(wú)縫數(shù)字化充電體驗(yàn)。此外，該合資公司計(jì)劃在條件允許的情況下采購(gòu)可再生能源電力。

目前，奔馳和寶馬在中國(guó)都已經(jīng)擁有各自的充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。截至2023年11月底，奔馳公共充電服務(wù)已接入全國(guó)超50萬(wàn)根公共充電樁，覆蓋340多個(gè)城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。2023年10月，國(guó)內(nèi)首批同時(shí)也是全球首批奔馳超級(jí)充電站在成都和佛山落成并投入使用。按計(jì)劃，奔馳超級(jí)充電站將在北京、深圳、杭州等重點(diǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)陸續(xù)落成。

寶馬方面披露的信息是，截至2023年10月底，已有600家BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商配備了充電設(shè)施。BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)接入超過(guò)58萬(wàn)根充電樁，覆蓋320多個(gè)城市。BMW超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)向所有品牌的電動(dòng)車(chē)開(kāi)放，在去年8月于成都啟動(dòng)，已經(jīng)覆蓋9大城市，2023年底站點(diǎn)約達(dá)50個(gè)。

1月25日，歐盟委員會(huì)宣布，根據(jù)歐盟合并條例，已批準(zhǔn)奔馳中國(guó)與華晨寶馬成立合資企業(yè)。不過(guò)，僅一個(gè)月后，奔馳的決定給其在華電動(dòng)車(chē)發(fā)展節(jié)奏以及這家新公司的前景，都打上了問(wèn)號(hào)。

幾天前，奔馳CEO康林松在年度股東大會(huì)上表示，奔馳不再以2030年前在主要市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售為目標(biāo)，已經(jīng)做好了長(zhǎng)期生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的準(zhǔn)備，并且計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)行重大更新。按照新計(jì)劃，奔馳到2027年將推出全新的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型系列，確保內(nèi)燃機(jī)技術(shù)在2030年代仍具有競(jìng)爭(zhēng)力。

奔馳是三大豪車(chē)品牌中的電動(dòng)化旗手。其原定的電動(dòng)車(chē)目標(biāo)是:到2025年純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)到50%，每一款新發(fā)布的車(chē)型都將推出純電動(dòng)版本；從2030年開(kāi)始，全面轉(zhuǎn)為純電動(dòng)車(chē)型。配合該目標(biāo)，奔馳原計(jì)劃至2030年底，將其全球充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到2000多個(gè)充電站，配備超10000根超充樁。

對(duì)于更改原定電動(dòng)化戰(zhàn)略將對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生何種影響，奔馳方面目前尚未給出回應(yīng)。新合資公司的投資協(xié)議在奔馳決定更改電動(dòng)車(chē)計(jì)劃之前簽署。接下來(lái)，這家充電合資公司將在中國(guó)如何展開(kāi)投資和運(yùn)營(yíng)也將備受關(guān)注。

2023年，奔馳在華共銷(xiāo)售5款純電動(dòng)車(chē)，2023年未公布具體銷(xiāo)量，僅透露銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了翻一番。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，奔馳表現(xiàn)最好的電動(dòng)車(chē)EQE全年銷(xiāo)售8000輛。2023年，寶馬品牌在中國(guó)共有6款在售純電車(chē)型，全年共交付99972輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)138%。