眾所周知,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)依靠科技創(chuàng)新在全球競爭中形成先發(fā)優(yōu)勢,處于領(lǐng)跑位置,改變了傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)業(yè)由國外汽車巨頭主導(dǎo)的競爭格局。作為新勢力頭部的科技型智能電動車企,零跑汽車自創(chuàng)立以來堅持全域自研,把核心技術(shù)牢牢把握在自己手里,積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
堅持核心技術(shù)掌握在自己手中
近年來,在汽車行業(yè)進(jìn)入到電動智能化時代,中國自主品牌車企不斷加大在“三電技術(shù)”和智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入,通過自主研發(fā)掌握核心技術(shù)的關(guān)鍵,提升自主創(chuàng)新能力。這其中,一直堅持全域自研的零跑汽車就是典型代表。
在“全域自研開放日”上,零跑首次以公開課形式發(fā)布了LEAP3.0六大智能電動核心技術(shù),涵蓋四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)、新能源黃金動總、8295加持的智能座艙、城市/高速皆可用的NAC和NAP智能駕駛技術(shù)、全球化整車架構(gòu)等在內(nèi)的核心技術(shù)。
值得一提的是,零跑的全域自研,走的是一條堅持軟硬件同步開發(fā)和差異化創(chuàng)新的路,實現(xiàn)了多個行業(yè)首創(chuàng)甚至是全球第一的技術(shù)創(chuàng)新突破,這對于車企全面掌握新能源智能電動汽車的核心技術(shù),起著至關(guān)重要的作用。
以電動智能汽車的核心零部件——電子電氣架構(gòu)為例,它在汽車智能化過程中起著至關(guān)重要的作用。它是實現(xiàn)“軟件定義汽車”的基本前提,決定了智能化程度可以達(dá)到的上限。零跑自研的四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu),具備四域合一的中央超算,真正實現(xiàn)了軟件定義汽車。四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu),通過一顆SOC芯片打造中央超算系統(tǒng),將座艙域、智駕域、動力域、車身域等智能電動車的核心部件進(jìn)行高效整合。這不僅能實現(xiàn)各部件之間的順暢協(xié)同工作,還能為用戶帶來更先進(jìn)、更豐富的智能電動汽車體驗。
推動新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
日前新一輪“以舊換新”撬動消費(fèi)備受關(guān)注。而在耐用消費(fèi)品方面,去年底中國民用汽車保有量達(dá)到3.36億輛,汽車、家電更新?lián)Q代也能創(chuàng)造萬億規(guī)模的市場空間。
巨大市場空間帶來巨大發(fā)展機(jī)遇,自主品牌大有可為。如果說以前的自主品牌還是通過價格快速吸引消費(fèi)者,提高市場占有率,那么現(xiàn)如今,隨著市場的逐漸飽和和消費(fèi)者對品質(zhì)要求的提高,單純的價格戰(zhàn)已經(jīng)無法滿足市場需求。從“卷”價格到“卷”技術(shù),競爭方式發(fā)生了根本性的變化,自主品牌正在通過加大研發(fā)投入,提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量,打造差異化競爭優(yōu)勢。
不久前,零跑再次以“選車看零跑#8226;價值有參考”為主題,舉行C10上市暨24年全新產(chǎn)品全家桶發(fā)布會。“正是因為技術(shù)的自研和創(chuàng)新,零跑才能實現(xiàn)同級用料更好、配置更高;C10及全新C11、全新C01,具備8295旗艦級芯片、高階NAP智駕、五連桿懸架、200km以上純電續(xù)航的混動、7.1聲道音樂座艙等豪車才有的配置及體驗;應(yīng)該說,在15萬到20萬價格區(qū)間,零跑該有的全都有,‘不該有的’也有!” 發(fā)布會現(xiàn)場,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明說起產(chǎn)品和技術(shù)信心滿滿。
“零跑全新一代產(chǎn)品不僅匯聚了多項前沿技術(shù),更在產(chǎn)品的用戶體驗和品質(zhì)打造上下了很多功夫,以C10為例,使用了很多豪華車在用的全球化頂級供應(yīng)商,零跑就是要以創(chuàng)新地卷、用心地磨,讓更多的用戶能夠享受到好而不貴的產(chǎn)品。”朱江明非常坦誠地說到。他表示,去年以來,盡管很多人都說零跑是“卷王”,但零跑卷的并不是價格,而是卷創(chuàng)新技術(shù)、卷產(chǎn)品品質(zhì)、卷用戶價值。
對新能源汽車行業(yè)來說,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展只有將先進(jìn)的科技創(chuàng)新成果應(yīng)用于新產(chǎn)品的研發(fā),只有以用戶需求為出發(fā)點(diǎn),滿足人們?nèi)找嬖鲩L的智能出行需求,才能不斷促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和環(huán)境保護(hù),推動早日實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
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