不得不說(shuō)，理想汽車(chē)的話題熱度，放眼整個(gè)車(chē)圈來(lái)看，絕對(duì)都算得上是TOP級(jí)。理想MEGA自2023廣州車(chē)展首發(fā)亮至今，在沒(méi)有路試消息、沒(méi)有公布內(nèi)飾的前提下，熱度都一直在線，不少“氪金大佬”在完全沒(méi)體驗(yàn)實(shí)車(chē)的前提下，還直接盲訂了理想MEGA。

就在昨天，理想汽車(chē)正式發(fā)布了旗下首款MPV——理想MEGA內(nèi)飾官圖。從理想MEGA給出的“為家而生，給全家人最大的幸?！睜I(yíng)銷(xiāo)語(yǔ)來(lái)看，理想對(duì)MEGA的家用空間、乘坐體驗(yàn)等，想必是信心滿滿。

從理想MEGA內(nèi)飾官圖來(lái)看，新車(chē)在前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格與理想L系保持了同步，但能看出的是，理想MEGA在車(chē)門(mén)處進(jìn)行了更多儲(chǔ)物空間開(kāi)拓，新車(chē)前排出風(fēng)口與中控臺(tái)也有一定不同。但考慮到3月1日的理想MEGA上市日中，理想L系也將迎來(lái)新款上市來(lái)看，我們不排除新款L系的內(nèi)飾，也會(huì)調(diào)整為MEGA這一設(shè)計(jì)。

關(guān)于理想MEGA具體配置，官方暫時(shí)給大家保留了懸念。不過(guò)從已知信息來(lái)看，動(dòng)力上，基于800V平臺(tái)打造的理想MEGA，這次將為純電車(chē)型，雙電機(jī)峰值功率400kW、峰值扭矩524N·m，完成0-100km/h加速時(shí)間為5.5秒。

另外，理想MEGA配備的寧德時(shí)代5C麒麟電池，能量密度為170Wh/kg，完成500km續(xù)航補(bǔ)充僅需12分鐘。底盤(pán)部位，理想MEGA也將提供魔毯功能、后輪轉(zhuǎn)向，并配備雙腔空氣懸架。畢竟，早前上市的小鵬X9，已經(jīng)將這一系列做到標(biāo)配，且理想MEGA的價(jià)格傳聞還在50-60萬(wàn)之間，若底盤(pán)硬件沒(méi)跟上，我想，說(shuō)服力也會(huì)差點(diǎn)意思。

車(chē)內(nèi)配置的話，理想官方表示，MEGA全車(chē)都進(jìn)行了軟觸包裹，可接觸織物材料均獲得了嬰兒級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，且二排可定制高級(jí)長(zhǎng)絨地毯。座椅層面，能看出的是，理想MEGA一二排座椅配置都將頂滿，如副駕與二排座都提供了足夠長(zhǎng)的腿托。

以二排座配置來(lái)看，在兩個(gè)獨(dú)立座椅中，理想MGEA集成了靠背/坐墊/腿托一體式加熱、雙扶手加熱、16點(diǎn)式座椅按摩、座椅通風(fēng)、95度靠背后趟角度調(diào)節(jié)、500mm前后電動(dòng)調(diào)節(jié)、50W無(wú)線充電面板等配置。當(dāng)然，像車(chē)載冰箱、后排獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置，理想MEGA應(yīng)該都不會(huì)缺席。

再?gòu)睦硐隡EGA座艙空間來(lái)看，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm。除了上述基礎(chǔ)尺寸信息，理想還公布了MEGA更多車(chē)內(nèi)空間參數(shù)，如車(chē)頂玻璃面積達(dá)8.26㎡、座艙有效車(chē)長(zhǎng)占比70.86%、二排最大腿部空間1278mm/頭部空間1061mm、三排乘坐空間超5系長(zhǎng)軸版。

在七人滿載前提下，理想MEGA后備廂還可放入4個(gè)28寸行李箱+2個(gè)20寸登機(jī)箱。單從數(shù)據(jù)來(lái)看，理想MEGA無(wú)論是二排/三排乘坐空間，還是后備廂儲(chǔ)物空間，確實(shí)比較炸裂。

但此前，我有看過(guò)理想MEGA的第三排座椅收納方式，個(gè)人不太能理解的是，MEGA三排座收納方式為先放倒靠背、再向前移動(dòng)二排座，最后將三排座椅翻折。這一系列操作雖然都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但第三排座椅收納后，對(duì)MEGA的二排空間可壓縮了不少。相比之下，小鵬X9不影響二排座體驗(yàn)、可隱藏式收納的第三排座椅，感覺(jué)在空間優(yōu)化這塊，則做得更好。

編輯點(diǎn)評(píng):

理想對(duì)高品質(zhì)家用車(chē)的理解，和對(duì)高端家用車(chē)消費(fèi)群體喜好的了解，已能在理想L系中看出一二。將在3月1日上市的理想MEGA，從設(shè)計(jì)到空間、乘坐舒適性等，在MPV陣營(yíng)都有一定顛覆性，加上理想汽車(chē)品牌自帶高熱度效果，所以能預(yù)料到的是，理想MEGA上市后的熱度與測(cè)評(píng)內(nèi)容，大概率都會(huì)撲面而來(lái)。

至于消費(fèi)者是否愿意買(mǎi)單，或理想MEGA的50萬(wàn)+售價(jià)是否有說(shuō)服力，恐怕就得從新車(chē)上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看了。不知屏幕前的你們，對(duì)理想MEGA是看好還是期待值不高呢？