以普遍理性而言，春節(jié)后本應(yīng)是銷(xiāo)量淡季，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)也會(huì)是全年銷(xiāo)量最低點(diǎn)，不過(guò)一場(chǎng)春運(yùn)卻讓部分車(chē)型實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)爆火”。尤其現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，打著低能耗高配置的名頭，新功能層出不窮，遇上現(xiàn)實(shí)情況卻紛紛敗北，因此插混車(chē)型迎來(lái)“高光時(shí)刻”，選擇了領(lǐng)克08 EM-P的車(chē)主更是獲得了“花小錢(qián)、辦大事”的雙倍體驗(yàn)，這是咋回事呢?

搭載EM-P超級(jí)增程方案，最高續(xù)航1400km

作為中型插混SUV，領(lǐng)克08 EM-P的售價(jià)定位在20.88-25.88萬(wàn)元，春運(yùn)后更是讓起售價(jià)重回20萬(wàn)以?xún)?nèi)，較同級(jí)選手多了一層價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

除此之外，08 EM-P搭載的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，支持三電機(jī)四驅(qū)，擁有可油可電可增程的動(dòng)力輸出方式，相當(dāng)于一輛車(chē)多種體驗(yàn)。

同時(shí)綜合功率高達(dá)436kW，峰值扭矩達(dá)到905N·m，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，最高純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航里程最高達(dá)到1400km，續(xù)航能力上給足車(chē)主底氣。

外觀(guān)設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾水平效果“很卷”

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克08 EM-P傳承家族設(shè)計(jì)“都市對(duì)立美學(xué)”，擁有領(lǐng)克第一代設(shè)計(jì)進(jìn)化的破曉之光智能燈組，在保險(xiǎn)杠處保留了格柵的設(shè)計(jì)，集豪華和實(shí)用于一體的內(nèi)藏水切、無(wú)框車(chē)門(mén)、低風(fēng)阻車(chē)身以及取材自然的多種車(chē)身。

內(nèi)飾部分，08 EM-P搭載了由15.4英寸中控大屏+92英寸AR-HUD+2顆“龍鷹一號(hào)”芯片組成的智能駕駛座艙，配合全車(chē)Nappa座椅、哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，除了智能這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，加上智能駕駛輔助功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)更貼心，在官方春運(yùn)出行報(bào)告中，有84.5%的車(chē)主啟動(dòng)該功能，使用最高的HWA高度公路駕駛輔助系統(tǒng)高達(dá)122萬(wàn)次。

整體下來(lái)能看出領(lǐng)克08 EM-P的綜合素質(zhì)非常不錯(cuò)，相比其他主打性能、家用的SUV，表現(xiàn)更均衡，適合現(xiàn)在“什么都要”的消費(fèi)人群。