要說(shuō)今天比較熱門(mén)的新聞，當(dāng)屬比亞迪上市海鷗榮耀版了，價(jià)格門(mén)檻再次下調(diào)后確實(shí)容易讓人心動(dòng)，但螳螂捕蟬黃雀在后，五菱在同一天針對(duì)旗下小型車(chē)?yán)_果采取了官降措施，力度空前絕后，調(diào)整后售價(jià)來(lái)到了5.98-8.38萬(wàn)元，原本以為海鷗榮耀版已經(jīng)是天花板級(jí)產(chǎn)品力，結(jié)果還是被繽果截胡了，就這價(jià)格還要啥自行車(chē)！

同級(jí)更好看外觀

不管你承不承認(rèn)，五菱繽果絕對(duì)是同級(jí)顏值最高的一款小型車(chē)，沒(méi)有之一。一方面是它是唯一一個(gè)采用復(fù)古理念打造的小車(chē)，成功融合古典美、現(xiàn)代美的特點(diǎn)，車(chē)身線(xiàn)條特別圓潤(rùn)流暢，前后水滴大燈、拼色車(chē)身組合效果很協(xié)調(diào)；一方面是它的410km靈犀尊享款還額外追加了包括清風(fēng)藍(lán)、淺灣綠、朝霞粉在內(nèi)的全新配色，而且款款都是出自網(wǎng)友投票的結(jié)果，主打一個(gè)親民、共創(chuàng)。海鷗造型則略顯激進(jìn)，比較適合男性使用，而且也沒(méi)有繽果那么豐富的配色方案供消費(fèi)者選擇。

同級(jí)更精致座艙

繽果座艙設(shè)計(jì)與外觀可謂相得益彰，大量采用皮革覆蓋，中控臺(tái)還有鋼琴烤漆面板突出質(zhì)感，搭載雙10.25英寸連體大屏，前排中央采取了貫通式設(shè)計(jì)風(fēng)格，主副駕可隨時(shí)調(diào)換位置，特別方便，而且它的部分車(chē)型還配備皮質(zhì)座椅，座艙檔次感瞬間就提升了。

海鷗則是10.1英寸觸控屏，規(guī)格略微小了點(diǎn)，而且是7英寸彩色儀表盤(pán)，不像繽果是全液晶儀表盤(pán)，顯示效果差點(diǎn)意思。

同級(jí)更人性化體驗(yàn)

五菱繽果隨車(chē)功能比較豐富，而且其中很多功能都是更符合我們?nèi)粘３鲂袑?shí)際需求的，比如雨量感應(yīng)式雨刷，可根據(jù)降雨量自動(dòng)開(kāi)閉、調(diào)整雨刷速度，省去駕駛員手動(dòng)頻繁操作，安全性顯著改善，海鷗則沒(méi)有這項(xiàng)功能；比如LED自動(dòng)大燈，同樣是非常智能化的照明體驗(yàn)；還有前排最多3個(gè)USB接口，多部手機(jī)同時(shí)充電無(wú)壓力，海鷗則僅提供1個(gè)USB接口；比如它的后排支持按比例放倒，儲(chǔ)物更靈活，不像海鷗只能整體放倒，遇到拉人多的場(chǎng)景就不太靈活。

普適性方面，繽果可以提供仿皮電動(dòng)座椅、倒車(chē)影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等實(shí)用性功能；還有同級(jí)領(lǐng)先的2560mm軸距，內(nèi)部空間體驗(yàn)十分寬敞，身高1.8米的體驗(yàn)者，后排依然能獲得一拳多的腿部空間。

更多續(xù)航里程可選

在此次調(diào)價(jià)之后，繽果入門(mén)級(jí)純電續(xù)航里程依然可以保證203km，此外還有333km、410km版本可選，消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算高低靈活選擇；而且它的333km、410km支持35分鐘快充，就這個(gè)價(jià)格，你能得到同價(jià)位更長(zhǎng)續(xù)航、快充保證，以后自駕游就不怕路途遙遠(yuǎn)了；而海鷗僅提供305km、405km續(xù)航版本，里程依然比繽果短了不少。

另外，410km靈犀尊享款還采用了全新三電系統(tǒng)，能耗更低、性能更強(qiáng)，最高車(chē)速提升至130km/h，提速超車(chē)效率更高。

結(jié)束語(yǔ)

333km續(xù)航卻僅有6.88萬(wàn)元的起步價(jià)，無(wú)形之中大幅拉升了五菱繽果的戰(zhàn)斗力，在各個(gè)價(jià)位上都給出了消費(fèi)者難以抗拒的選項(xiàng)，只能說(shuō)海鷗榮耀版不該在這個(gè)時(shí)候上市，因?yàn)榕c五菱繽果官降之后對(duì)比發(fā)現(xiàn)，真的是沒(méi)有最低只有更低，既然今年是瘋狂卷價(jià)格的一年，在五菱看來(lái)，那么我就給所有對(duì)手好好上一課，讓你們看看啥叫“國(guó)民神車(chē)”！