近日,蔚來正式發(fā)布了2024款全系車型開啟預(yù)定的信息,新車包括有:2024款ES8、2024款ES7、2024款EC7、2024款ES6、2024款EC6、2024款ET5、2024款ET5T共計(jì)七款車型,新款車型的起售價(jià)保持不變,區(qū)間依然是29.80萬-59.80萬元。值得一提的是,2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將于3月開啟交付;2024款ET5將于4月開啟交付;2024款ES7將于5月開啟交付;2024款ET7將于4月發(fā)布并開啟鎖單。此次新車的主要升級(jí)之處是采用了全新的中央計(jì)算平臺(tái)ADAM,并搭載高通驍龍第四代座艙芯片8295,當(dāng)然,史上最聰明的NOMI也將登車,不僅能互動(dòng),還能在離線狀態(tài)下識(shí)別上千種物品。
2024款 蔚來全系車型信息 | ||
車型 |
指導(dǎo)價(jià) |
配置升級(jí) |
2024款ET5T |
29.80 | |
2024款ET5 |
29.80 |
新增選裝N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī) |
2024款ES6 |
33.80 |
配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包75kWh及20英寸輪圈;CLTC工況續(xù)航分別提升至500km和505km |
2024款EC6 |
35.80 |
配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包75kWh及20英寸輪圈;CLTC工況續(xù)航分別提升至500km和505km |
2024款EC7 |
45.80 |
新增標(biāo)配4個(gè)軟枕 |
2024款EC7 簽名版 |
54.80 |
新增標(biāo)配4個(gè)軟枕 |
2024款ES7 |
43.80 |
標(biāo)配后排座椅按摩功能以及4個(gè)軟枕;采用全新的方向盤撥桿,HUD尺寸升級(jí)為16英寸;可選裝月輝銀配色、22英寸鍛造高光輪圈和N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī) |
2024款ES7簽名版 |
51.80 |
標(biāo)配后排座椅按摩功能以及4個(gè)軟枕;采用全新的方向盤撥桿,HUD尺寸升級(jí)為16英寸;可選裝月輝銀配色、22英寸鍛造高光輪圈和N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī) |
2024款ES8 |
49.80 |
標(biāo)配4個(gè)軟枕,可選月輝銀新配色 |
2024款ES8行政版 |
51.80 |
標(biāo)配4個(gè)軟枕,可選月輝銀新配色 |
2024款ES8簽名版 |
59.80 |
標(biāo)配4個(gè)軟枕,可選月輝銀新配色 |
新車速覽
1、新款車型采用了1顆8295智艙芯片,同時(shí)還有4顆英偉達(dá)Orin X智駕芯片,算力提升,進(jìn)一步強(qiáng)化全新中央計(jì)算平臺(tái)ADAM的性能。
2、配合全新計(jì)算平臺(tái),NOMI GPT也將上車,同時(shí)將發(fā)布全新的感知大模型,未來的NOMI交互更通俗,而且還能離線識(shí)物。
3、目前2023款車型在終端還有銷售,同時(shí)還有一定的優(yōu)惠政策,如果不急于2024款的話,這時(shí)候借優(yōu)惠抄底還是比較合適的。如果強(qiáng)調(diào)硬件高算力的升級(jí),可以開始預(yù)定2024款新車,除了計(jì)算平臺(tái)性能升級(jí)之外,不同的車型也有在舒適度或便利性方面的功能提升。
全新中央計(jì)算平臺(tái)性能提升
蔚來中央計(jì)算平臺(tái)ADAM基于先進(jìn)的E/E架構(gòu),可以將智艙域與智駕域的功能轉(zhuǎn)移到集中的計(jì)算平臺(tái),大幅減少控制器的數(shù)量,可使整車OTA實(shí)現(xiàn)更加容易且友好,同時(shí)靈活部署和升級(jí)新功能,滿足高性能計(jì)算、高功能安全等多層級(jí)需求。
此次升級(jí)之后,計(jì)算平臺(tái)將集成1顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片及4顆英偉達(dá)Orin X智能駕駛芯片。相較于上一代8155,8295芯片的CPU算力提升約2倍、GPU算力提升約3倍、 AI算力提升約8倍。而4顆英偉達(dá)Orin X芯片,總算力高達(dá)1016TOPS。
懂你 更聰明的NOMI
此次升級(jí)的另一個(gè)要點(diǎn)就是大模型上車,蔚來并不是簡單的增加了一個(gè)APP或是AI入口,而是通過中央計(jì)算平臺(tái)ADAM跨域算力共享,實(shí)現(xiàn)端側(cè)部署的多模態(tài)感知大模型。NOMI GPT將能夠更聰明的讀懂自然語言交流,而非機(jī)械的非問答,比如,當(dāng)你想要一種車內(nèi)燈光氛圍的時(shí)候,只需要說出你想要的一種感覺,NOMI能立刻幫你實(shí)現(xiàn)。NOMI可以通過車內(nèi)攝像頭識(shí)別數(shù)千種物品,而且可以不需要聯(lián)網(wǎng)。
截至1月底,蔚來全域領(lǐng)航輔助可用里程已超101萬公里,包括全國高速、高架及城區(qū)道路,其中城市道路已驗(yàn)證里程超過65萬公里。
智駕分布606城
智駕里程分布全國606座城市,城市主干路覆蓋90%以上,覆蓋了99%的Banyan智能系統(tǒng)用戶,在中國的34個(gè)一級(jí)行政區(qū)中,除香港、澳門、臺(tái)灣外,全域領(lǐng)航輔助的城區(qū)里程均已開始遍布。在用戶保有量大的區(qū)域,如上海,城區(qū)主干道路覆蓋率高達(dá)99.2%,接近全覆蓋。
全國用戶量最大城區(qū)智駕 二季度全量開放
今年2月,蔚來開啟第一輪1000人全域領(lǐng)航輔助NOP+用戶領(lǐng)航。接下來,將繼續(xù)開啟新一輪領(lǐng)航,計(jì)劃二季度實(shí)現(xiàn)全域NOP+城市區(qū)域領(lǐng)航輔助功能向全量Banyan智能系統(tǒng)用戶開放,這也將是全國最大用戶規(guī)模的智能駕駛升級(jí)推送。在前期領(lǐng)航用戶中,全域領(lǐng)航輔助高速場景在領(lǐng)航換電的加持下,實(shí)現(xiàn)了單次最高671公里的零接管。
點(diǎn)評(píng):
蔚來2024款車型的升級(jí),從8295芯片+NOMI GPT上車開始,智能座艙的進(jìn)化不再是只比拼芯片摩爾進(jìn)程和算力的迭代,而是會(huì)出現(xiàn)跨越式的進(jìn)步。就如最近爆火的文生視頻sora帶來的可能是顛覆性的進(jìn)步,從此可以讓AI通過"眼睛"認(rèn)識(shí)這個(gè)世界,對(duì)于智能化體驗(yàn),自然語言交流,甚至是可以讓車“看”懂你,對(duì)汽車行業(yè)的影響才剛剛開始。
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