中保研汽車技術(shù)研究院最新公布的quot;C-IASI 中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)quot;測試結(jié)果顯示，智己LS7榮獲quot;車內(nèi)乘員安全quot;、quot;車外行人安全quot;、quot;車輛輔助安全quot;三大安全性測試項(xiàng)目全優(yōu)G(優(yōu)秀)最高評級，彰顯quot;大廠國家隊(duì)quot;在汽車安全領(lǐng)域的至高制造水準(zhǔn)和可靠品質(zhì)底蘊(yùn)。

智己LS7整車按照C-NCAP五星、E-NCAP五星和中保研優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。LS7車身采用行業(yè)領(lǐng)先的類潛艇環(huán)形肋骨結(jié)構(gòu)、全車大量應(yīng)用quot;潛艇級quot;鋼材和超高強(qiáng)度熱成型鋼，這是其拿到quot;駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞quot;、quot;側(cè)面碰撞quot;和quot;車頂強(qiáng)度quot;三項(xiàng)測試全優(yōu)quot;Gquot;成績的關(guān)鍵所在。LS7的類潛艇環(huán)形肋骨結(jié)構(gòu)，以獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為車內(nèi)乘員提供360度環(huán)抱式安全保護(hù)。白車身采用高強(qiáng)度及以上等級鋼材的占比高達(dá)86%；其中，抗拉強(qiáng)度達(dá)1500Mpa的超高強(qiáng)度熱成型鋼占比達(dá)到34%，并大量應(yīng)用于A柱、B柱及電池防護(hù)區(qū)等車身安全關(guān)鍵部位，對車身防護(hù)起到了關(guān)鍵作用；同時(shí)，這也讓LS7可承受4倍于自身重量的超強(qiáng)頂壓，最大程度減少側(cè)翻事故中車體出現(xiàn)異常變形的可能性。LS7在quot;座椅/頭枕quot;測評中也收獲了G(優(yōu)秀)最高評級，與上汽延鋒聯(lián)合開發(fā)的零重力浮感座椅，不僅極致舒適，而且極致安全。

quot;車輛輔助安全quot;測試則充分體現(xiàn)了智己LS7的智能科技長板。LS7搭載IM AD智駕系統(tǒng)，全系標(biāo)配自動緊急制動、盲點(diǎn)監(jiān)測(BSD)等12項(xiàng)智能安全輔助功能，主動安全性穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。在車對車自動緊急制動(AEB C2C)、行人與騎行者自動緊急制動(AEB VRU)和車道輔助系統(tǒng)(LSS)等場景測試中，LS7以近乎滿分的優(yōu)異成績，展現(xiàn)出科技保障安全的強(qiáng)大實(shí)力。除此之外，智己LS7還有安全出行的獨(dú)創(chuàng)科技全域數(shù)字視野補(bǔ)盲，智能A柱盲區(qū)影像、側(cè)盲區(qū)影像、后視盲區(qū)影像以及雨夜模式，打開全圖視野，輕松解決盲區(qū)隱患，讓行車更安心。

將安全作為智能時(shí)代出行的底線，智己LS7盡顯大廠制造實(shí)力。