這才剛過完年，新的一年剛開始，車圈就迎來了一大波降價！

首先是比亞迪先放大招，比亞迪秦 PLUS直接降到7.98w，直接引發(fā)行業(yè)轟動，開啟了電動車比同級別燃油車更低價格，更推出了電比油低的口號

五菱星光也立馬跟進，宣布150公里版本降價，只要9.98w

緊接著長安汽車也不甘落后，長安啟源也立馬宣布，只要7.38w

隨后燃油車伊蘭特也加入其中，更是只要7.58w就可以帶回家，還倔強的打出口號油比電強

那么問題來了，為什么新年開始就迎來了車企降價大比拼呢？

首先，是因為汽車產(chǎn)能過剩，車企不得不通過降價來贏得市場占有率；其次是隨著技術(shù)發(fā)展進步，動力電池的成本大大降低，給新能源電車留有足夠的降價空間。

隨著第一波其的降價的開始，其他品牌還不知道會做出怎樣的應(yīng)對措施，但是不管怎樣，最大的受益者還是我們老百姓，價格降的越多越好。所以有打算買車的小伙伴們可以不用著急，可以在等待一段時間，后面肯定會有其他品牌的降價驚喜。

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