2024年的汽車市場(chǎng)，開年就充斥著內(nèi)卷的氛圍。越來越兇猛的價(jià)格戰(zhàn)，既讓新能源汽車與燃油車進(jìn)一步短兵相接，也讓中國(guó)汽車品牌與合資品牌、外資品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

而當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入滾油熱烹、大浪淘沙的狀態(tài)時(shí)，就是檢驗(yàn)企業(yè)真正實(shí)力的最佳時(shí)刻。誰能在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中突圍，誰就有機(jī)會(huì)領(lǐng)跑行業(yè)。

近日，長(zhǎng)城汽車坦克700 Hi4-T的上市，在業(yè)界引起了不小的討論，其獨(dú)特的定位和創(chuàng)新的技術(shù)凝練，不僅重新定義了高端豪華硬派越野車，還攪動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)有格局。

有人說，坦克700 Hi4-T就像是一匹黑馬，異軍突起，讓許久沒有變化的越野車市場(chǎng)有了新鮮的血液；更有人說，坦克700 Hi4-T重新定義了混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在全球范圍內(nèi)混動(dòng)技術(shù)競(jìng)賽的遙遙領(lǐng)先。

汽車評(píng)價(jià)研究院認(rèn)為，坦克700 Hi4-T不僅僅是一款集合長(zhǎng)城汽車34年技術(shù)沉淀的高端化產(chǎn)品，更重新定義了產(chǎn)業(yè)的四個(gè)維度。

重新定義高端豪華硬派越野車

長(zhǎng)城汽車坦克700 Hi4-T的上市，標(biāo)志著高端豪華硬派越野車市場(chǎng)迎來了一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。坦克700 Hi4-T不僅在動(dòng)力性能、越野能力上表現(xiàn)出色，更在舒適性、科技智能化等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。

作為一款符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的車型，坦克700 Hi4-T在保持硬派越野車獨(dú)特風(fēng)格的同時(shí)，也兼顧了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)豪華感和科技配置的需求，這在很大程度上打破了人們對(duì)于越野車的固有認(rèn)知。

在產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)方面，坦克700 Hi4-T搭載了9HAT變速器，并采用了并聯(lián)結(jié)構(gòu)的P2架構(gòu)設(shè)計(jì)，可助力整車實(shí)現(xiàn)純油、純電、混動(dòng)、發(fā)電等多種工作模式，滿足顧客在不同工況的駕駛需求。

最值得一提的是，在這套系統(tǒng)中，坦克700 Hi4-T還應(yīng)用了智能化軟件，可通過對(duì)外界環(huán)境的感知，讓車輛自如應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景，輕松駕馭高原、山地等特殊地形。同時(shí)，更加智能化的軟件應(yīng)用，也讓整車的越野性、安全性、舒適性高度融合，讓越野車不再只是“糙漢子”。

據(jù)了解，坦克700 Hi4-T之所以精準(zhǔn)地應(yīng)用智能化途徑解決越野車用戶的痛點(diǎn)，主要得益于長(zhǎng)城企業(yè)長(zhǎng)期以來對(duì)市場(chǎng)的深入調(diào)研和對(duì)消費(fèi)者需求變化的精準(zhǔn)分析。

重新定義高端混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

坦克700 Hi4-T的推出，不僅重新定義了越野車，更重新定義了高端混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、高檔位AT自動(dòng)變速箱一直是汽車工業(yè)的技術(shù)皇冠，自主品牌長(zhǎng)期處于技術(shù)空白，而長(zhǎng)城汽車率先打破了國(guó)外的技術(shù)壁壘，自主研發(fā)了3.0T V6+9HAT大排量混動(dòng)架構(gòu)，并成功應(yīng)用在坦克700 Hi4-T產(chǎn)品上。

據(jù)悉，得益于該混動(dòng)架構(gòu)，坦克700 Hi4-T的最大綜合功率可達(dá)到385kW，綜合最大扭矩800N?m，百公里加速高達(dá)5秒級(jí)。從動(dòng)力參數(shù)上來看，坦克700 Hi4-T的表現(xiàn)已全面超過了V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力系統(tǒng)是汽車產(chǎn)品的核心，車企在動(dòng)力系統(tǒng)上的一小步邁進(jìn)，實(shí)則是產(chǎn)品的一大步提升。基于該技術(shù)架構(gòu)，坦克700 Hi4-T真正做到了混動(dòng)車型在油與電之間的自如切換，可同時(shí)滿足消費(fèi)者對(duì)于越野車兼顧“詩和遠(yuǎn)方”的需求。

三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)。不同企業(yè)的發(fā)展有不同的階段和路徑，但總體來說，能夠真正自主定義產(chǎn)品，并形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，一定是站在產(chǎn)業(yè)前端的。

從這個(gè)角度來看，長(zhǎng)城企業(yè)的坦克700 Hi4-T背后蘊(yùn)藏著一套對(duì)混動(dòng)技術(shù)的定義能力，而這才是這款車備受市場(chǎng)矚目的真實(shí)原因。

重新定義中國(guó)品牌向上的定價(jià)

在很多人的認(rèn)知當(dāng)中，高端與貴強(qiáng)相關(guān)。但實(shí)際上，真正的高端汽車不僅僅是價(jià)格昂貴，更體現(xiàn)在品質(zhì)、技術(shù)、設(shè)計(jì)、性能和服務(wù)等多個(gè)方面。這些產(chǎn)品通常使用最先進(jìn)的技術(shù)和材料，以確保在安全性、舒適性、操控性和出行效率等方面達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，高端汽車還代表著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從坦克700 Hi4-T身上，我們看到了中國(guó)高端品牌汽車應(yīng)該有的樣子。目前，擁有3.0T V6動(dòng)力系統(tǒng)的越野車型，普遍售價(jià)超過百萬。但坦克700 Hi4-T卻憑借著技術(shù)革新與優(yōu)異的成本控制，讓高端車型也可以變得很親民。

用50萬的價(jià)格，享受100萬級(jí)的技術(shù)以及200萬元級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)，足以看出坦克品牌乃至長(zhǎng)城汽車對(duì)于消費(fèi)者的誠(chéng)意，這份誠(chéng)意背后是獨(dú)屬于中國(guó)品牌的真誠(chéng)。

實(shí)際上，不僅是長(zhǎng)城汽車，越來越多的中國(guó)汽車品牌均在努力實(shí)現(xiàn)向上突破，并通過深厚的技術(shù)積累和平臺(tái)賦能，慢慢掌握和主導(dǎo)高端產(chǎn)品的定義和定價(jià)權(quán)。

重新定義中國(guó)品牌高端化理念

在高端豪華汽車市場(chǎng)，中國(guó)品牌曾一度給人們留下價(jià)格低、品質(zhì)差的刻板印象。但實(shí)際上，經(jīng)過最近十年來的自主成長(zhǎng)、技術(shù)革新，中國(guó)品牌已經(jīng)有了全新的面貌。

2023年，中國(guó)成功躍升為全球第一大出口國(guó)，汽車出口量有了大幅攀升。這足以說明，中國(guó)汽車品牌正在大踏步走向全球，而支撐中國(guó)品牌走出去的重要力量，一定是產(chǎn)品的硬實(shí)力和品質(zhì)。

過去的很長(zhǎng)一段時(shí)間，中國(guó)汽車品牌一直在思考如何向上，如何走出去，在這個(gè)過程中，不乏一些借鑒性的探索，但通過實(shí)踐，多數(shù)中國(guó)汽車品牌均快速覺醒，認(rèn)識(shí)到真正的品牌高端化之路，需要依托自主創(chuàng)新的力量。

透過坦克700 Hi4-T，我們似乎看到了中國(guó)汽車品牌向上的真實(shí)模樣——不急不緩，一步一個(gè)腳印地成就自我，不斷突破。

實(shí)際上，中國(guó)汽車品牌的高端化一定不是一蹴而就的，而需要穩(wěn)健、務(wù)實(shí)的步伐逐步推進(jìn)。同時(shí)，品牌的高端化也是建立在產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)體驗(yàn)等多個(gè)維度上的全面提升。它要求品牌在保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，不斷提升產(chǎn)品的附加值和用戶體驗(yàn)，以滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求。這種提升不是簡(jiǎn)單的價(jià)格拔高，而是要在保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的前提下，通過精細(xì)化管理、成本控制等方式實(shí)現(xiàn)性價(jià)比的最優(yōu)化。

中國(guó)品牌向上發(fā)展的過程中，穩(wěn)健和務(wù)實(shí)是至關(guān)重要的。不能盲目追求短期的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)增長(zhǎng)，而應(yīng)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光規(guī)劃品牌的發(fā)展路徑。長(zhǎng)城汽車發(fā)展的30多年來，始終堅(jiān)持著長(zhǎng)期主義策略，其在越野車上的技術(shù)積累也絕非來自一朝一夕。因此，當(dāng)我們感嘆坦克700 Hi4-T重新中國(guó)品牌高端化的同時(shí)，也應(yīng)該理性地看到其背后的日積月累和不斷地向上突破。

應(yīng)該說這款車的上市，不僅是一款新車型的推出，更是長(zhǎng)城汽車對(duì)中國(guó)品牌高端化理念的一次深刻詮釋。未來，我們有理由相信，隨著更多像坦克700 Hi4-T這樣的高端車型的問世，中國(guó)汽車品牌將在全球市場(chǎng)上展現(xiàn)出更加強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。