JUELUO·車訊

該去的都去了，該來的也會如期而來！

從2月19日上新秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版，到2月23日推出海豚榮耀版，再到2月28日漢唐榮耀版正式上市，這一波操作下來，是汽車市場“淘汰賽”的加快，更是汽車企業(yè)體系實力的所在。

不禁要問，比亞迪的底氣是什么？

簡單來說，當(dāng)下，比亞迪是國內(nèi)汽車行業(yè)中少有的具備盈利能力的自主車企，這種能力的形成，則是基于新能源技術(shù)優(yōu)勢而實現(xiàn)的“自給自足”。此外，比亞迪的車子賣得確實很便宜！

就如剛剛上市的比亞迪漢DM-i榮耀版，16.98萬元起步；續(xù)航506km的漢EV只要17.98萬元起步；而唐DM-i榮耀版更是以17.98萬元的起步價格，掩蓋了所有合資中型SUV(燃油)的光芒。

為終結(jié)油電之戰(zhàn)而來

若在往深處看，比亞迪推出一系列榮耀版，這是要“終結(jié)”的節(jié)奏！終結(jié)油電之戰(zhàn)，讓新能源時代徹底到來。

“我國新能源汽車從2020年開始，滲透率持續(xù)保持翻倍式增長，去年全年已達(dá)35%，年底單月更是突破了40%，預(yù)計今年單月會超過50%?！笨磥恚葋喌隙麻L王傳福的話真的要變成現(xiàn)實了！

此刻，得益于比亞迪的全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合和規(guī)模效應(yīng)，漢唐榮耀版新車在全面增配的同時，還給出了“電比油低”的誠意售價。有理由相信，以比亞迪為代表的中國品牌，將在2024年甚或較長時間里，對于合資燃油車形成強(qiáng)勢沖擊，進(jìn)一步加速主流中高端市場的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。

而此次上市的漢DM-i榮耀版，在技術(shù)優(yōu)勢和基礎(chǔ)口碑的基礎(chǔ)上，以16.98-22.58萬元的價格“增配”上市，不僅實現(xiàn)了“電比油低”，而且在配置和豪華體驗方面全面趕超了主流合資品牌。

同樣在“電比油低”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，唐DM-i榮耀版給出17.98-21.98萬元的極具競爭力的售價，在顛覆合資B+C級燃油SUV的同時，更憑借“快、省、靜、順、綠”“豪華大七座，百變大空間”的多重核心優(yōu)勢，繼續(xù)成為主流大家庭置換升級的首選。新車上市后，將與在售的唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰(zhàn)神版攜手，進(jìn)一步強(qiáng)化唐家族在20萬級SUV市場的標(biāo)桿地位。

誠然，中國市場上最好的“B+C級”車型并不是國產(chǎn)車，體系實力和技術(shù)優(yōu)勢也許不為中國品牌獨(dú)有，但在近幾年，國產(chǎn)車已經(jīng)成為國內(nèi)多數(shù)消費(fèi)者很愿意購買的產(chǎn)品。不得不說，比亞迪為國產(chǎn)車這種優(yōu)勢的確立，起了更為重要的作用。而B+C級轎車市場銷冠和中大型SUV市場銷冠，便是漢唐極致用戶主義所成就的勝利。

實際上，如今以比亞迪為“領(lǐng)銜”的國產(chǎn)車，已經(jīng)實現(xiàn)了“品牌、品質(zhì)、口碑、產(chǎn)品力、銷量、保值率”六大維度的全面超越。特別是比亞迪漢唐，在新能源汽車安全、豪華、智能、性能四個維度，以及整車品控標(biāo)準(zhǔn)上，令同級燃油車望塵莫及。

首先，在電池安全層面，漢唐全系搭載的刀片電池，通過了動力電池安全領(lǐng)域最嚴(yán)苛的針刺實驗；在整車安全上，漢家族全系標(biāo)配11個安全氣囊和膝部氣囊，這更是極為罕見的。再則，擁有圖書館級的靜謐空間，帶來極致豪華的乘坐體驗，這也是漢唐趕超BBA等豪車品牌的底氣所在。

其次，在智能層面，漢唐始終堅持智電融合，持續(xù)應(yīng)用云輦-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亞迪最新智能化技術(shù)，以安全為核心，堅守底線，把真正安全、可靠的技術(shù)交到用戶的手里。

此外，漢唐以遠(yuǎn)超同級燃油車一倍的60萬公里整車耐久為開發(fā)目標(biāo)，并已經(jīng)獲得超120萬名用戶的實際驗證，過硬的品質(zhì)表現(xiàn)，讓漢唐的產(chǎn)品力，持續(xù)兌現(xiàn)為用戶口碑，這也成為漢唐走到油電之戰(zhàn)決勝局的最大底氣！

憑什么再次“榮耀”？

此刻，“姍姍來遲”的漢唐榮耀版，還有更令人期待的致勝法寶。

比如，漢唐榮耀版新增暮山紫和銀釉白全新車色，設(shè)計靈感分別源自于名篇《滕王閣序》中的“煙光凝而暮山紫”和唐代官窯——邢窯白瓷。內(nèi)飾配色取自唐代流行顏色——藕絲秋半，視覺感官溫潤沉靜，歆然入目，盡顯華夏韻味。此外，唐DM-i榮耀版還升級了運(yùn)動風(fēng)格的龍顏前臉設(shè)計和全新中國結(jié)尾燈，更具時尚動感，令人過目難忘。

當(dāng)然，盡管比亞迪在強(qiáng)調(diào)設(shè)計，卻并不止于設(shè)計，漢唐更是以過硬的產(chǎn)品力為載體。

再比如，漢唐榮耀版配備專屬10點式SPA級按摩座椅、50W手機(jī)無線充電、智能香氛等高階舒適性配置。而且，云輦-C也持續(xù)進(jìn)化，融合天神之眼的視覺傳感器，后期將升級預(yù)瞄功能，為用戶帶來更極致的運(yùn)動舒適兼得的駕乘體驗。

智駕方面，漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型，成為比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型，在L2+級智能駕駛輔助功能基礎(chǔ)上，更可進(jìn)一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA、AVP代客泊車功能，智駕實力全面提升。

值得一提的是，漢唐榮耀版全面升級智能座艙高階版-DiLink 100，基于D 100芯片，攜手國際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級座艙平臺，高算力芯片性能行業(yè)領(lǐng)先。而且，漢唐榮耀版全系標(biāo)配超百項核心配置，真正做到了起步即高配。

更令消費(fèi)者感到驚喜的是，伴隨漢唐榮耀版新車一同來襲的，還有“龍年開運(yùn)紅包”。比亞迪王朝網(wǎng)正式官宣:即日起至3月31日，購買唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰(zhàn)神版，可享受“龍年開運(yùn)紅包”30000元！

可以預(yù)見，當(dāng)車企之間的競爭被“電比油低”這一波大浪淘盡時，在“新能源”這連綿不盡的山脈上，比亞迪及其漢唐，或?qū)⒄嬲蔀椴⒂肋h(yuǎn)擁有自己的一座山峰！

編輯:syayan

中國北方汽車新媒體集群常任秘書長單位

遼寧省汽車流通協(xié)會 副會長單位