龍年伊始，比亞迪一手“榮耀版”的牌打出來(lái)，讓不少車(chē)企直呼招架不住，然而，作為人民汽車(chē)品牌的五菱卻穩(wěn)如泰山，應(yīng)對(duì)自如。這不，上汽通用五菱官方近日便首次發(fā)布新車(chē)?yán)_果PLUS，這臺(tái)車(chē)的到來(lái)，也將讓比亞迪海豚榮耀版，陷入新的競(jìng)爭(zhēng)中。

外觀造型上，繽果PLUS更加具有運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔高級(jí)，拼色配色的車(chē)身和懸浮車(chē)頂，都使得它擁有了更高的關(guān)注度。相比之下，比亞迪的海豚榮耀版與老款相比，變化不大，依然很個(gè)性時(shí)尚，二者誰(shuí)更好看，就看大家的審美了。

繽果PLUS的長(zhǎng)寬高是4090*1720*1575mm，車(chē)身軸距也達(dá)到了2610mm，整車(chē)車(chē)身尺寸與海豚榮耀版旗鼓相當(dāng)。結(jié)合五菱一貫出色的空間優(yōu)化能力，繽果PLUS的乘儲(chǔ)空間表現(xiàn)也優(yōu)于海豚榮耀版，后備廂最大容積為1450L，大于海豚的1200L。

繽果PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)不哦，該車(chē)搭載了最大功率75kW、最大扭矩180N·m的電動(dòng)機(jī)，0-50km/h加速僅3.7秒，初中段提速迅猛。而海豚榮耀版的中低配車(chē)型，搭載的則是最大功率70kW、最大扭矩180N·m的電動(dòng)機(jī)，0-50km/h加速3.9秒。從數(shù)據(jù)來(lái)看，繽果PLUS剛好力壓海豚榮耀版一頭，動(dòng)力方面小勝一籌。

實(shí)際上不只是動(dòng)力，電池和續(xù)航里程也是如此，五菱繽果PLUS的電池組容量來(lái)到了50.6kWh，純電續(xù)航里程則來(lái)到了510公里。相比之下，比亞迪海豚榮耀版的續(xù)航里程最高僅為420公里，目前暫時(shí)沒(méi)有提供續(xù)航超過(guò)500公里的版本可選。如此看來(lái)，五菱繽果PLUS還真像是瞄準(zhǔn)了海豚榮耀版打造而來(lái)，核心產(chǎn)品力都比海豚榮耀版略好一些。

毋庸置疑，五菱繽果PLUS的到來(lái)，將進(jìn)一步加劇10萬(wàn)級(jí)純電車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也給廣大消費(fèi)者提出了一個(gè)比較難抉擇的問(wèn)題，那就是繽果PLUS和海豚榮耀版之間如何選的問(wèn)題。不過(guò)根據(jù)當(dāng)前我們掌握的信息來(lái)看，繽果PLUS優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，價(jià)格比海豚榮耀版便宜的可能性也很大，預(yù)計(jì)10萬(wàn)左右，所以從性價(jià)比的角度出色，個(gè)人更傾向于推薦繽果PLUS。